Propunere de aplicare a unui mecanism special pentru autostrada Cam Lo

Proiectul PPP de investiții în construcția autostrăzii expres Cam Lo - Lao Bao din provincia Quang Tri are o lungime de 56 km, o scară de 4 benzi, cu o investiție totală (excluzând dobânzile pe durata construcției) de 13.726 miliarde VND.

Fotografie ilustrativă.

Comitetul Popular al provinciei Quang Tri tocmai a trimis Prim-ministrului Documentul nr. 18/TTr - UBND, solicitând aplicarea unor mecanisme și politici speciale, precum și sprijin bugetar pentru participarea la proiectul PPP de investiții în construcția autostrăzii expres Cam Lo - Lao Bao, în provincia Quang Tri.

În acest raport, Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a propus ca Prim-ministrul să ia în considerare prezentarea către Adunarea Națională a permisiunii de a aplica mecanisme și politici speciale proiectului PPP pentru a investi în construcția autostrăzii expres Cam Lo - Lao Bao din provincia Quang Tri, cu o rată de participare a capitalului de stat la proiect de 70% din investiția totală.

În contextul resurselor limitate din provincia Quang Tri, pentru a finaliza în curând procedurile de implementare a Proiectului, care urmează să fie finalizat înainte de 2030, conform orientării și planificării aprobate, Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a propus ca șeful Guvernului să acorde atenție susținerii și alocării de capital din bugetul central pentru perioada pe termen mediu 2026-2030, în calitate de capitală de stat participantă la Proiectul PPP pentru a investi în construcția autostrăzii expres Cam Lo - Lao Bao, în valoare de 9.608 miliarde VND; în același timp, adăugarea Proiectului pe Lista lucrărilor și proiectelor naționale cheie, proiecte cheie ale sectorului transporturilor.

Conform Raportului Studiului de Prefezabilitate al Proiectului PPP de Investiții în Construcția Autostrăzii Express Cam Lo - Lao Bao, finalizat recent de Comitetul Popular al provinciei Quang Tri, acest proiect are o lungime totală de 56 km, punctul de plecare intersectând autostrada expresă Cam Lo - La Son și punctul de sosire la poarta de frontieră internațională Lao Bao; trecând prin 4 districte: Trieu Phong, Cam Lo, Dakrong, Huong Hoa din provincia Quang Tri.

Traseul proiectului este investit într-o scară de 4 benzi finalizate, cu o lățime a platformei de 24,75 m și o viteză de proiectare de 100 km/h. Investiția totală a proiectului (excluzând dobânzile pe durata construcției) este de 13.726 miliarde VND. Dintre acestea, costul curățeniei șantierului este de 676 miliarde VND; costul construcției este de 10.643 miliarde VND; costul echipamentelor este de 222 miliarde VND; managementul proiectului, consultanța și alte costuri sunt de 1.086 miliarde VND; iar costul pentru situații neprevăzute este de 1.099 miliarde VND.

Capitalul estimat de la bugetul de stat care participă la Proiect este de 9.608 miliarde VND (reprezentând 70%); capitalul mobilizat de investitori (proprietar, capital împrumutat și alt capital) este de 4.581 miliarde VND (reprezentând 30%). Perioada de implementare a Proiectului este din 2024 până în 2028.

Comitetul Popular al Provincialului Quang Tri a declarat că, deoarece Proiectul trece prin districtele Huong Hoa, Dakrong, Cam Lo și Trieu Phong, care sunt deosebit de dificile, iar volumul de trafic prognozat în faza inițială nu este mare, planul financiar al proiectului, aplicat conform prevederilor Clauzei 2, Articolului 69 din Legea privind Investițiile în cadrul metodei PPP (proporția capitalului de stat care participă la proiect nu depășește 50% din investiția totală), nu este fezabil, prelungind perioada de amortizare și îngreunând mobilizarea capitalului de la investitori și instituții de credit.

„Pentru a asigura fezabilitatea și comoditatea atragerii capitalului de investiții din bugetul de stat prin metoda PPP, a îmbunătăți fezabilitatea planului financiar, a scurta perioada de amortizare (la 28,7 ani), cu participarea capitalului de stat reprezentând 70% din investiția totală a Proiectului”, a calculat liderul Comitetului Popular al provinciei Quang Tri.

Sursă