Propunere de investiții și modernizare în curând a elementelor Aeroportului Internațional Can Tho

În interiorul terminalului de pasageri al Aeroportului Internațional Can Tho .

Comitetul Popular al orașului Can Tho tocmai a trimis o notificare oficială Ministerului Construcțiilor cu privire la propunerea de a investi în curând în și de a moderniza elemente ale Aeroportului Internațional Can Tho.

Potrivit domnului Nguyen Van Hoa - vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Can Tho, după fuziune, orașul Can Tho are o suprafață naturală de peste 6.360 km² și o populație de peste 4,1 milioane de locuitori; există 103 unități administrative la nivel de comună, cu 31 de sectoare și 72 de comune.

Orașul Can Tho ocupă o poziție importantă ca centru regional, zonă urbană centrală și joacă rolul de „inimă” a regiunii Delta Mekongului.

Această localitate își propune să devină un pol național de creștere până în 2030, jucând rolul de forță motrice pentru dezvoltare, răspândind și conducând întreaga regiune; un centru al comerțului, serviciilor, logisticii și economiei maritime a regiunii; un centru al startup-urilor, științei și tehnologiei și inovării, dezvoltării industriale, tehnologiei digitale concentrate; industriei prelucrătoare și agriculturii de înaltă tehnologie; dezvoltând educația și formarea unor resurse umane de înaltă calitate pentru a satisface cerințele de dezvoltare socio-economică ale orașului și regiunii.

„Obiectivul până în 2045 este ca orașul Can Tho să fie un oraș ecologic, civilizat și modern, un oraș inteligent și locuibil în Vietnam, aparținând grupului de orașe dezvoltate din Asia”, a declarat liderul orașului Can Tho.

Potrivit liderului Comitetului Popular din orașul Can Tho, pentru a atinge rapid obiectivul de a deveni centrul administrativ-politic al regiunii Delta Mekongului, creând o forță motrice pentru dezvoltarea regiunii, orașul Can Tho a identificat sarcina de a investi în dezvoltarea unei infrastructuri de transport sincrone, moderne și conectate la nivel regional, precum și conectarea sincronă a modurilor de transport ca fiind una dintre principalele sarcini inovatoare.

Prin Decizia nr. 287/QD-TTg din 28 februarie 2022 a Primului Ministru, care aprobă Planificarea Regională a Deltei Mekongului pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, Aeroportul Internațional Can Tho a fost identificat ca punct central pentru dezvoltarea logisticii aviatice în regiune și a prioritizat investițiile și modernizarea în perioada 2021-2030.

În special, Aeroportul Internațional Can Tho are o scară de faza 1 cu o capacitate de 7 milioane de pasageri/an, o suprafață utilizată de 388,9 hectare; faza 2 va avea o capacitate de 12 milioane de pasageri/an, o suprafață utilizată de 728,9 hectare.

Dl. Nguyen Van Hoa a declarat că, recent, Guvernul și Primul Ministru au direcționat cu hotărâre investițiile către dezvoltarea rețelei de autostrăzi în întreaga țară, inclusiv în Delta Mekongului.

În 2026, finalizarea și operarea proiectelor de autostrăzi expres din regiune vor crea un motor important pentru dezvoltarea regiunii, creând condiții favorabile pentru ca Aeroportul Internațional Can Tho să joace rolul unui centru pentru dezvoltarea logisticii aviatice în regiune, după o legătură strânsă cu rețeaua de autostrăzi expres din regiune.

Pentru a forma în curând un centru pentru dezvoltarea logisticii aeronautice, Comitetul Popular al orașului Can Tho a propus ca Ministerul Construcțiilor să examineze și să aprobe implementarea procedurilor de investiții și modernizarea elementelor de la Aeroportul Internațional Can Tho conform planului, pentru a realiza obiectivul de a deveni un centru logistic regional, un nod care să conecteze transportul rutier și aerian.

Aeroportul Internațional Can Tho, operat în prezent de ACV, are un terminal de pasageri cu o suprafață totală de 20.750 m2, capabil să deservească 3 milioane de pasageri/an, cel mai mare din regiunea Deltei Mekong.

Aeroportul are în prezent o pistă lungă de 3.000 m, un sistem de iluminare nocturnă și un sistem de aterizare de precizie ILS pentru a primi aeronave cu fuselaj lat, cum ar fi B777-300ER, B747-400 și echivalente.

Sursă: https://baodautu.vn/de-xuat-som-dau-tu-nang-cap-cac-hang-muc-cang-hang-khong-quoc-te-can-tho-d409256.html