Prezentare generală a planului de conexiune feroviară dintre cele două aeroporturi
Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a trimis oficial o depașă liderilor guvernamentali , propunând soluția optimă pentru conectarea Aeroportului Internațional Tan Son Nhat și a Aeroportului Internațional Long Thanh prin intermediul sistemului feroviar. Soluția a fost aleasă pe baza unei analize a avantajelor și dezavantajelor mai multor rute diferite, pentru a asigura fezabilitatea și eficiența operațională pe termen lung.
Prin urmare, pasagerii de la terminalul aeroportului Tan Son Nhat vor fi transferați la stația Ba Queo a liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong - Thu Thiem). De aici, pasagerii își vor continua călătoria pe linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh către aeroportul Long Thanh. Această opțiune este foarte apreciată pentru capacitatea sa de a profita de infrastructura feroviară urbană aflată în curs de implementare.
Analizați fezabilitatea și progresul proiectelor conexe
Planul propus este extrem de fezabil deoarece se bazează pe proiecte cheie de infrastructură care au fost și sunt în curs de planificare și implementare.
Linia 2 de metrou: Coloana vertebrală care leagă centrul
Linia 2 de metrou este considerată un factor cheie, având avantajul conectării directe cu centrul orașului prin stația Ben Thanh. Aceasta este un important nod de trafic, conectând alte linii feroviare urbane, precum nr. 1, 3 și 4, creând condiții favorabile pentru transferul de pasageri în viitor.
- Secțiunea Ben Thanh - Tham Luong: are o lungime de peste 11 km, se așteaptă ca construcția să înceapă la sfârșitul anului 2024 și să fie finalizată înainte de 2032.
- Secțiunea Ben Thanh - Thu Thiem: Lungime de aproximativ 6 km, se așteaptă să fie implementată rapid datorită construcțiilor subterane de-a lungul drumurilor principale, convenabilă pentru curățarea șantierului.
Thu Thiem - Calea ferată Long Thanh și Aeroportul Long Thanh
Se evaluează, de asemenea, că linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh va putea fi implementată rapid datorită condițiilor favorabile de curățare a amplasamentului. Sincronizarea progresului acestei linii de cale ferată cu proiectul aeroportului Long Thanh este un obiectiv important. Conform planului, aeroportul Long Thanh va fi finalizat până la sfârșitul anului 2025 și pus în funcțiune de la mijlocul anului 2026.

Au fost luate în considerare și alte opțiuni.
Pe lângă opțiunea propusă, au fost prezentate spre analiză și alte trei opțiuni de conectivitate, inclusiv:
- Conectat prin Linia 6 de metrou și linia ferată Thu Thiem - Long Thanh.
- Conectat prin linia de metrou 4, linia de metrou 2 și linia ferată Thu Thiem - Long Thanh.
- Conectat prin Linia 2 de metrou, Linia 1 de metrou (extinsă), Linia 2 de metrou în Dong Nai și linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh.
Viziune pe termen lung și rute complementare
Pentru a îmbunătăți conectivitatea, orașul Ho Chi Minh a propus, de asemenea, prioritizarea investițiilor timpurii în Linia 6 de metrou. Această linie va trece prin trei terminale de la Aeroportul Tan Son Nhat, apoi se va conecta cu Linia 2 de metrou la stația Ba Queo, formând o rețea completă. În prezent, legăturile rutiere dintre orașul Ho Chi Minh și Aeroportul Long Thanh se bazează în principal pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay și pe Autostrada Națională 51.

Planul de implementare și formularul de investiții
Orașul Ho Și Min a propus să fie însărcinat cu coordonarea cu provincia Dong Nai pentru implementarea procedurilor necesare, în special pentru proiectul feroviar Thu Thiem - Long Thanh. Orașul va cerceta proactiv și va colabora cu investitori și contractori capabili pentru a implementa proiectul în cadrul metodei parteneriatului public-privat (PPP) pentru a mobiliza eficient resursele sociale.
Sursă: https://baolamdong.vn/de-xuat-tuyen-duong-sat-noi-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-398015.html






Comentariu (0)