Anterior, Comitetul Popular al Provincialei Lam Dong a prezentat un raport în care se preciza: „În urma indicațiilor Prim-ministrului, Comitetul Popular al Provinciae Binh Thuan (fostul) a implementat Proiectul de Investiții în Construcția Aeroportului Phan Thiet - componenta de Aviație Civilă sub forma BOT, iar raportul studiului de fezabilitate al proiectului a fost aprobat, cu o scară de proiect aeroportuar de nivel 4C și o investiție totală de 1.693,737 miliarde VND.”
Pentru a asigura dezvoltarea pe termen lung, exploatarea rutelor de zbor internaționale și îmbunătățirea investițiilor și a eficienței operaționale a aeroportului, cu permisiunea Primului Ministru, Comitetul Popular al provinciei Binh Thuan (fostul) și Ministerul Apărării Naționale au procedat la revizuirea planificării. La 23 februarie 2018, Primul Ministru a emis Decizia nr. 236/QD-TTg prin care a aprobat Planul revizuit de Dezvoltare a Transportului Aerian pentru perioada până în 2020, cu orientare către 2030.

Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor ) a aprobat ajustarea planificării detaliate pentru Aeroportul Phan Thiet pentru perioada de până în 2020, cu o viziune până în 2030, prin Decizia nr. 1925/QD-BGTVT din 29 august 2018. În consecință, Aeroportul Phan Thiet este planificat ca un aeroport intern de clasa 4E, care deservește atât scopuri civile, cât și militare, cu o pistă de aterizare de 3.050 m lungime și un terminal de pasageri cu o capacitate proiectată de 2 milioane de pasageri pe an. Simultan, Aeroportul Phan Thiet a fost inclus în lista facilităților de apărare cu dublă utilizare din cadrul aeroportului militar Phan Thiet, aprobată prin Decizia nr. 159/QD-TTg din 13 august 2025 a Prim-ministrului.
Până în prezent, au trecut nouă ani de la semnarea contractului de proiect. În ciuda atenției și sprijinului acordat de Guvern și de ministerele și agențiile relevante, progresul proiectului Aeroportului Phan Thiet în cadrul contractului BOT rămâne foarte lent, fiind încă în faza de pregătire a investiției și defrișare a terenului, fără ca lucrările de construcție să fie încă în desfășurare. Prin urmare, acesta nu a creat o forță motrice pentru dezvoltarea socio-economică a localității.
În plus, scara anterioară a proiectului (nivelul 4C) nu mai este compatibilă cu noul plan (nivelul 4E). Prin urmare, pentru a continua investițiile în Aeroportul Phan Thiet conform planului, Comitetul Popular Provincial a prezentat un raport Prim-ministrului, solicitând aprobarea de a renunța la modelul de investiții BOT în temeiul Legii PPP și de a trece la modelul de investiții în temeiul Legii Investițiilor pentru componenta de aviație civilă a proiectului.
Prin scrisoarea oficială nr. 9014/VPCN-CN din data de 23 septembrie 2025, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a solicitat Comitetului Popular al provinciei Lam Dong să rezilieze contractul de proiect în conformitate cu reglementările legale în vigoare și, în același timp, să aprobe sau să ajusteze politica de investiții pentru proiectul Aeroportului Phan Thiet (componenta aviației civile) în conformitate cu autoritatea sa, asigurând respectarea legii.
Sursă: https://baolamdong.vn/hdnd-lam-dong-thong-qua-nghi-quyet-dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-bot-san-bay-phan-thiet-398098.html






Comentariu (0)