Ajustarea planurilor de viteză și trafic pe unele autostrăzi

Pe 28 octombrie, Administrația Rutieră din Vietnam a emis o serie de decizii de ajustare a planurilor de împărțire a benzilor de circulație, precum și a vitezei vehiculelor pe o serie de autostrăzi.

Prin urmare, pentru autostrada expresă Noi Bai - Lao Cai , Administrația Rutieră din Vietnam a aprobat planul de organizare a traficului pentru intersecția IC.13. Principalele ajustări și completări includ: Modificarea și completarea punctului a, clauza 3, Capitolul III, Partea II, secțiunea de la Km0+00 - Km123+080, după cum urmează: Banda 1, viteză maximă admisă: 100 km/h; viteză minimă admisă: 80 km/h. Banda 2, viteză maximă admisă: 100 km/h; viteză minimă admisă: 60 km/h. Pentru amplasarea pasajului subteran al Autostrăzii Naționale 2 (Km0+080 - Km0+840), pasajului superior al Râului Roșu (Km76+600-Km78+640) și pasajului superior al Râului Lo (Km47+350 - Km48+550), după cum urmează: Banda 1, viteză maximă admisă: 80 km/h; viteză minimă admisă: 60 km/h. Banda 2: Viteză maximă admisă: 80 km/h; viteză minimă admisă: 60 km/h.

Autostrada expresă Noi Bai-Lao Cai.

Pentru secțiunea Noi Bai - Yen Bai (de la Km0+00 - Km123+080), Administrația Drumurilor din Vietnam va face, de asemenea, ajustări. Banda 1 interzice circulația camioanelor cu o greutate totală de peste 7.500 kg (inclusiv: camioane comune (cu excepția camionetelor cu o singură cabină, camionetelor cu cabină dublă, camionetelor dubă); camioane specializate (cu excepția vehiculelor de transport numerar); vehicule specializate; tractoare, semiremorci; remorci) și autoturisme cu peste 29 de locuri. Banda 2: Fără distincție în funcție de tipul de vehicul. Vehiculele au voie să circule pe banda 1 (banda de lângă banda mediană), respectând viteza maximă de 100 km/h, viteza minimă de 80 km/h; Banda 2 (banda de lângă banda de urgență), respectând viteza maximă de 100 km/h, viteza minimă de 60 km/h. Pentru a asigura un trafic lin și sigur și respectarea reglementărilor. Vehiculele menționate mai sus circulă pe banda 2 (banda de lângă banda de urgență) și, dacă trebuie să depășească un alt vehicul care merge în aceeași direcție, li se permite să treacă pe banda 1 (banda de lângă mediana) pentru a depăși, apoi să revină pe banda 2 pentru a-și continua deplasarea. În timpul procesului de schimbare a benzii, vehiculele trebuie să mențină o distanță de siguranță față de vehiculele din față și din spate... Perioada de implementare a planului pilot de organizare a traficului este de 1 lună, începând cu 10 noiembrie 2025.

În mod similar, în aceeași zi, Administrația Rutieră din Vietnam a emis o decizie prin care aproba ajustarea temporară a planului de organizare a traficului pentru secțiunea Km239+800 - Km242+900 a autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh. În consecință, vehiculele care se deplasează din Hanoi spre Ninh Binh, la atingerea Km239+800, continuă drept înainte pe autostradă peste podul Liem Son, trec prin șantierul proiectului de intersecție Liem Son și continuă drept înainte pe autostrada expres Cau Gie - Ninh Binh până la Ninh Binh. Vehiculele care se deplasează din Ninh Binh spre Hanoi, la atingerea Km242+900, continuă drept înainte pe autostradă peste podul Liem Son, trec prin șantier și continuă drept înainte pe autostrada expres Cau Gie - Ninh Binh până la Hanoi.

O secțiune a autostrăzii expres Cau Gie-Ninh Binh.

Decizia prevede, de asemenea, în mod clar că persoanele, vehiculele care participă la traficul pe această secțiune, precum și organizațiile și persoanele fizice aferente trebuie să respecte reglementările privind „traficul rutier”. Mai exact, până la Km239+950, ​​viteza maximă admisă este de 100 km/h; Până la Km240+150, viteza maximă admisă este de 80 km/h; Până la Km240+300, viteza maximă admisă este de 60 km/h. Viteza maximă admisă la trecerea vehiculelor prin secțiunea Km240+300 - Km242+220 este de 60 km/h.

Pentru vehiculele care circulă pe autostrada Ninh Binh - Hanoi. Până la km 242+770, viteza maximă admisă este de 100 km/h; Până la km 242+570, viteza maximă admisă este de 80 km/h; Până la km 242+420, viteza maximă admisă este de 60 km/h; Viteza maximă admisă la trecerea unui vehicul prin secțiunea de la km 242+420 la km 240+500 este de 60 km/h. Șoferii de vehicule trebuie să păstreze o distanță de siguranță față de vehiculul din fața lor, în conformitate cu prevederile Circularei nr. 38/2024/TT-BGTVT din 15 noiembrie 2024 a Ministerului Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor) care reglementează viteza și distanța de siguranță a autovehiculelor și motocicletelor specializate care participă la traficul rutier. Potrivit Administrației Drumurilor din Vietnam, timpul de implementare pentru planul temporar de organizare a traficului este de 5 luni.

În plus, Administrația Rutieră din Vietnam a emis recent o decizie de ajustare și completare a planului pilot de organizare a traficului pentru împărțirea benzilor și reglementările de viteză pe autostrăzile expres Phan Thiet - Dau Giay și Ho Chi Minh City - Trung Luong. Cele două decizii menționate anterior au fost emise pe baza avizelor Departamentului Poliției Rutiere și ale Zonei de Management Rutier IV privind ajustarea planului de organizare a traficului pentru împărțirea benzilor și reglementările de viteză pe fiecare bandă pentru autostrăzile expres Ho Chi Minh City - Trung Luong și Phan Thiet - Dau Giay.

Departamentul Drumurilor solicită vehiculelor să nu depășească viteza maximă și să nu sub viteza minimă indicată pe indicatoarele rutiere și pictate pe suprafața drumului.

Conform deciziei Departamentului Drumurilor, Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Trung Luong este formată din 4 benzi și 2 benzi de urgență. Benzile sunt destinate următoarelor tipuri de vehicule: Banda 1 (banda aproape de mediana): Camioanele cu o greutate totală de peste 7,5 tone sunt interzise la circulație, inclusiv: camioane generale (cu excepția camionetelor cu o singură cabină, camionetelor cu cabină dublă - camionete, camionete VAN); camioane specializate (cu excepția mașinilor de transport numerar); vehicule specializate; tractoare; remorci; autoturisme cu peste 29 de locuri. Vehiculele permise să circule pe banda 1 trebuie să respecte viteza maximă de 100 km/h, viteza minimă de 80 km/h (viteza minimă a fost crescută de la 60 la 80 km/h). Banda 2 (banda lângă banda de urgență): Indiferent de tipul de vehicul (tuturor vehiculelor permise să intre pe autostradă li se permite să utilizeze această bandă), vehiculele de pe banda 2 trebuie să respecte limita de viteză maximă de 100 km/h, viteza minimă de 60 km/h (mențineți viteza minimă).

Pentru autostrada expresă Phan Thiet - Dau Giay, decizia Administrației Rutiere din Vietnam a adăugat următorul conținut: „Camioanele cu o greutate totală de peste 7.500 kg și autoturismele cu peste 29 de locuri sunt interzise să circule pe banda 1 (banda apropiată de banda mediană) în planul de organizare a traficului. Benzile sunt specificate pentru următoarele tipuri de vehicule: Banda 1: Camioanele cu o greutate totală de peste 7.500 kg sunt interzise să circule (inclusiv: camioane comune (cu excepția camionetelor cu cabină simplă, camionetelor cu cabină dublă, camionetelor dubă); camioane specializate (cu excepția vehiculelor de transport numerar); vehicule specializate; tractoare, semiremorci; remorci) și autoturisme cu peste 29 de locuri. Banda 2: Fără distincție în funcție de tipul de vehicul. Vehiculele sunt permise să circule pe banda 1 (banda apropiată de banda mediană), respectând limita de viteză maximă de 120 km/h, limita de viteză minimă 80 km/h; Banda 2 (banda apropiată de banda de urgență), respectă viteza maximă admisă de 120 km/h, minimă”. viteză de 60 km/h. Nu depășiți viteza maximă și nu depășiți viteza minimă indicată pe semne și pe suprafața drumului.

În timpul procesului de schimbare a benzii de circulație, vehiculele trebuie să mențină o distanță de siguranță față de vehiculele din față și din spate. Șoferii de pe autostradă trebuie să semnalizeze în prealabil schimbarea benzilor și trebuie să asigure siguranța. Șoferii trebuie să fie responsabili pentru comportamentul lor la schimbarea benzii de circulație și la depășire atunci când provoacă accidente rutiere. Conform deciziei Administrației Rutiere din Vietnam, perioada de implementare a planului pilot de organizare a traficului menționat mai sus este de 1 lună.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/