Dezvoltarea conexiunilor de transport, creșterea atragerii investițiilor
Subliniind importanța transporturilor în contribuția la succesul creșterii economice , deoarece acestea conectează direct oferta (producția) și cererea (piața), Dr. Nguyen Duc Kien a afirmat faptul că dezvoltarea socio-economică nu poate avea loc fără accesibilitatea oferită de sectorul transporturilor. Transportul permite bunurilor producătorilor să ajungă la consumatorii dintr-o regiune, o țară, precum și la nivel global. Datorită acestui fapt, întreprinderile producătoare accesează și beneficiază de utilizarea resurselor țării, aduc produse pe piață pentru a satisface cerințele tot mai mari ale utilizatorilor și reprezintă unul dintre factorii care determină atractivitatea generală în atragerea investițiilor într-o anumită zonă.
Dr. Nguyen Duc Kien a afirmat că studiile internaționale au identificat 12 factori care afectează atragerea investițiilor și sprijinul pentru producția de infrastructură de transport, inclusiv: modul de transport și calitatea modului de transport, inclusiv timpul și siguranța; capacitatea de conectare la rețelele de transport (transport direct sau prin mai multe tranzite); costurile logistice și accesibilitatea; viteza, distanța și capacitatea infrastructurii, inclusiv a vehiculelor; capacitatea de integrare a transportului multimodal; cererea de transport; cerințele utilizatorilor de transport; competitivitatea modurilor de transport; managementul traficului și funcționarea agențiilor de management de stat; capacitatea și eficiența utilizării terenurilor; nivelul de prioritate al modurilor de transport pentru tipurile de produse.
Dr. Nguyen Duc Kien a observat că, în perioada 2021-2025, investițiile publice au jucat un rol principal, chiar „depășind” investițiile private, cu avantajul investițiilor concentrate. Pentru a obține o creștere de două cifre în următoarea perioadă, acest expert economic consideră că Vietnamul trebuie să se bazeze în continuare pe infrastructură provenită din investițiile publice pentru a conduce și a atrage investiții din întreaga societate. Acest lucru necesită optimizarea activităților de investiții publice, concentrându-se pe eficiența reală. În consecință, este necesară trecerea de la o gândire conservatoare la o gândire care pune eficiența în centrul tuturor deciziilor.
Concentrare pe eficiență, consolidarea post-controlului, prioritizarea dezvoltării întreprinderilor vietnameze
Prin gestionarea efectivă a economiei în anul fiscal 2024-2025, Dr. Nguyen Duc Kien a afirmat că au existat multe lecții și experiențe bune în acest domeniu. De exemplu, implementarea liniei de 500 KV de la Quang Trach ( Quang Binh ) la Pho Noi (Hung Yen), cu o lungime de peste 500 km, o investiție totală de aproape 3.000 de miliarde VND sub îndrumarea atentă a Prim-ministrului, proiectul a fost implementat și pus în funcțiune după 7 luni de construcție. Acesta este un proiect care se întinde pe 11 provincii și orașe, cu volume foarte diferite de curățenie a amplasamentelor și politici de compensare, în funcție de fiecare localitate, dar a fost finalizat într-un timp record. Având în vedere proiectele și lucrările de amploare similară din trecut, a trebuit să construim în aproximativ 4 ani.
Dr. Nguyen Duc Kien a dat și un exemplu de implementare a podului Phong Chau (fostul Phu Tho), deoarece decizia de a-l implementa sub forma unei licitații desemnate, unitatea de construcție a fost Corpul 12 Armată, cu finanțare de urgență din partea Guvernului, după doar 10 luni fiind finalizat și pus în funcțiune.
Din cele două experiențe de succes menționate mai sus, Dr. Nguyen Duc Kien consideră că, pentru ca țara să se ridice în noua eră, economia să crească cu o viteză mare, este necesară schimbarea modului de gândire privind investițiile publice, concentrându-se pe eficiență în loc să se concentreze pe respectarea proceselor și procedurilor. În elaborarea politicilor, este necesar să se evite elaborarea de reglementări bazate pe mentalitatea „fricii de a pierde bani” sau pe lipsa de încredere în nimeni, în loc să se urmărească eficacitatea reală.
Potrivit Dr. Nguyen Duc Kien, în restul mandatului celei de-a 15-a Adunări Naționale, este necesară o bună pregătire pentru modificarea Legii privind investițiile publice, a Legii privind investițiile și a Legii bugetului de stat în direcția concentrării pe eficiență, consolidării post-audit și prioritizării dezvoltării întreprinderilor vietnameze. Pentru ca investițiile publice să fie eficiente, deciziile trebuie să fie consecvente și bazate pe interesele naționale.
Pentru proiectele de infrastructură complexe și de mare amploare (în special în domeniul transporturilor), Dr. Nguyen Duc Kien a sugerat că este necesară numirea unor contractori pentru a asigura progresul, dar este nevoie de un consens privind implementarea și numirea contractorilor pentru a evita întârzierile. De exemplu, proiectul autostrăzii expres Nord-Sud din Est a fost amânat timp de 3 ani din cauza trecerii de la numirea contractorilor la licitații internaționale, iar apoi a trebuit în cele din urmă să se revină la numirea contractorilor.
Pentru sistemul feroviar (inclusiv calea ferată de mare viteză, metroul și trenul ușor), este nevoie de o direcție de unificare a criteriilor tehnice, a sistemelor de automatizare, a informațiilor despre semnalizare și a echipamentelor importate. Eșecul unificării tuturor criteriilor tehnice va duce la resurse limitate și la răspândirea acestora în multe domenii.
Diferite sisteme de transport (de exemplu, metrou, autobuz) trebuie să fie conectate între ele (de exemplu, un singur bilet, o singură zonă). În prezent, cea mai simplă conexiune de transport convergent între regiuni și zone este „disjunctă”.
Împreună cu aceasta, este necesar să se continue îmbunătățirea calității supravegherii și a responsabilității pentru a crea un consens social. Consolidarea supravegherii implementării rezoluțiilor și legilor.
Sursă: https://daibieunhandan.vn/doi-moi-tu-duy-trong-dau-tu-cong-chu-trong-hieu-qua-10388809.html
Comentariu (0)