Închideți intersecția cheie de la poarta de acces către Saigonul de Sud

Intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, Districtul 7, a fost baricadată pentru a construi un tunel închis dedesubt încă de la Tet, în dimineața zilei de 8 februarie (28 decembrie), când traficul în zonă era redus.

Gardul de la intersecția de mai sus a fost amplasat de antreprenori aseară și este acum practic finalizat pentru a organiza traficul în zonă. Intersecția de mai sus este închisă în timpul Anului Nou Lunar pentru a profita de perioada în care numărul de vehicule care trec prin această zonă este mai mic decât în ​​zilele normale, limitând aglomerația atunci când traficul circulă în noua direcție.

Bariere în jurul intersecției Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, în dimineața zilei de 8 februarie. Fotografie: Ha Giang

Se preconizează că intersecția va fi închisă timp de 240 de zile, timp în care antreprenorul va lucra prin Tet pentru a construi segmente de tunel închis chiar sub intersecție, parte a proiectului pasajului subteran Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Conform planului, întregul proiect va fi finalizat până la sfârșitul anului 2024.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din orașul Ho Chi Minh (TCIP - investitor), înainte de închiderea intersecției, antreprenorul a construit multe alte elemente înconjurătoare pentru a organiza traficul, cum ar fi virajele, instalarea de semafoare suplimentare, indicatoare, vopsirea drumurilor...

„Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho este o intersecție majoră în sud, închiderea acestei intersecții va perturba cu siguranță traficul locuitorilor și al afacerilor”, a declarat reprezentantul investitorului, sperând că locuitorii vor participa la procesul de ajustare a traficului în zonă.

Conform planului de deviere a traficului propus de Departamentul Transporturilor, în timpul închiderii intersecției, vehiculele dinspre Districtul 4 către Nha Be pot circula ca de obicei (întoarcerea în fața stației de taxare de pe strada Nguyen Van Linh) sau pot urma ruta alternativă: Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - Pasajul subteran al podului Ong Lon - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho din sudul orașului Ho Chi Minh, decembrie 2023. Foto: Quynh Tran

Din Zona de Procesare a Exporturilor Tan Thuan prin Nha Be, motocicletele pot urma strada Nguyen Van Linh (bandă mixtă) - stația de taxare - pasajul subteran al podului Ong Lon - Nguyen Van Linh (bandă mixtă) - Nguyen Huu Tho. Camioanele și mașinile vor urma traseul: Bulevardul Nguyen Van Linh (bandă pentru mașini) - întoarcere la S5 - Nguyen Van Linh (bandă pentru mașini) - Nguyen Huu Tho.

De la Nha Be până în centrul orașului, mașinile pot urma traseul: Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - întoarceți-vă la intersecția Nguyen Phan Chanh (în fața orașului Vivo) - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Pentru motociclete, urmați traseul: Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - întoarceți-vă la intersecția Pham Van Nghi - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Mașinile de pe Autostrada 1 prin Districtul 4 pot urma traseul: Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - întoarcere la intersecția Nguyen Phan Chanh (în fața Vivo City) - strada Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Motocicletele vor urma traseul: strada Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - întoarcere la intersecția Pham Van Nghi - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Locația intersecției Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Grafică: Dang Hieu

Construcția proiectului tunelului de la intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a început în aprilie 2020, cu o investiție totală de 830 de miliarde VND (faza întâi) pentru a reduce presiunea traficului la intrarea sudică a orașului. Proiectul include două tuneluri în fiecare direcție a străzii Nguyen Van Linh, fiecare tunel având o lungime de 456 m, trei benzi, viteză de 60 km/h; deasupra se află un sens giratoriu cu ramificații. Prima fază a proiectului este planificată să fie finalizată până în 2022, dar progresul este în întârziere din cauza problemelor legate de relocarea infrastructurii tehnice (electricitate, apă etc.). În prezent, proiectul a construit secțiuni de tunel deschise, accelerând implementarea elementelor rămase.

Gia Minh

Legătură sursă: https://vnexpress.net/dong-nut-giao-trong-diem-o-cua-ngo-nam-sai-gon-4710268.html