Proiectele de investiții publice se accelerează spre finalizare.

Construcția proiectului podului Hai Thanh s-a accelerat după ce secția Hung Dao a predat terenul pentru proiect.

Construcția progresează rapid.

La peste ora 11:00, șantierul pachetului 20 al proiectului Șoseaua de Centură 2, secțiunea Hung Dao - Tan Vu - strada Bui Vien, încă zumzăia de sunetele utilajelor de foraj și excavare. Potrivit Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Hai Phong pentru Proiecte de Transport și Agricultură , lipsa materialelor și întârzierea în curățarea șantierului pentru numeroase pachete, coroborate cu vremea furtunoasă continuă a orașului din ultimele luni, au creat numeroase dificultăți pentru unitățile de construcții.

Potrivit lui Vu Van Cuong, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului Șoselei de Centură 2, după numeroase solicitări adresate Comitetului Popular al Sectorului Hung Dao, lucrările de defrișare a terenurilor din zonă au înregistrat progrese semnificative. Cel mai recent, pe 17 octombrie, Comitetul Popular al Sectorului a evacuat cu forța ultimele două gospodării de pe cele 2,2 hectare de teren public administrate de autoritățile locale. În această zonă se construiesc stâlpii și drumurile de acces ale Podului Hai Thanh, iar predarea terenului a ajutat antreprenorul să accelereze progresul conform angajamentelor. Autoritățile locale se află într-o „cursă contra cronometru” în defrișarea terenurilor, accelerând astfel volumul de construcții al proiectului. La 20 octombrie, plata fondurilor pentru construcții pentru 2025 a ajuns la 96,1%.

Pe șantierul proiectului rutier de la dana nr. 3 la dana nr. 6 (zona portuară Lach Huyen), în aceste zile se aud mereu claxoane de la vehiculele de transport materiale și mașinile de găurit piloți. Domnul Tran Van Toan, managerul de șantier (Societatea pe acțiuni Song Hong), a declarat: de la începerea construcției, proiectul s-a confruntat cu numeroase condiții meteorologice nefavorabile, dar cu spiritul de a „învinge soarele și ploaia, nu de a fi învins de vânt și furtuni”, după mai bine de două luni, antreprenorul a finalizat 71.642/319.540 ^m³ de rambleu rutier...

Întrucât orașul intră în sezonul secetos, foarte potrivit pentru activitățile de construcție, antreprenorul va mobiliza în curând mai multe utilaje și va combina acest lucru cu ore suplimentare și muncă în ture pentru a finaliza asfaltarea primilor 880 de metri ai traseului până în decembrie 2025, astfel încât vehiculele să poată accesa și ieși cu ușurință din porturile nr. 3, 4, 5 și 6 ale Lach Huyen.

Debursarea fondurilor pentru construirea de noi zone rurale model în 2025 este o sarcină cheie pe care se concentrează consiliile regionale de management al proiectelor din oraș. Potrivit lui Luong Hai Chau, director adjunct al Consiliului Regional de Management al Proiectelor Tien Lang, volumul cumulat al debursărilor până în prezent a ajuns la aproape 600/992,8 miliarde VND, echivalentul a peste 60% din plan. Pentru a asigura debursarea cât mai rapidă a 100% din capitalul de investiții publice, unitatea îndrumă activ contractorii să mobilizeze utilaje, personal și materiale pentru a pune proiectele în funcțiune cât mai curând posibil.

Factorii cheie ai creșterii

Distribuirea fondurilor publice de investiții este considerată un factor crucial care contribuie la creșterea economică .

Până la sfârșitul zilei de 16 octombrie, întregul oraș cheltuise 24.393/35.893 miliarde VND, atingând 68% din planul de investiții alocat de Prim-ministru și 62,4% din planul de investiții alocat de Consiliul Popular al orașului. În special, mai mulți titulari de proiecte au depășit obiectivele de cheltuire stabilite în Planul orașului 175/KH-UBND, inclusiv: Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții pentru Transporturi și Agricultură din Hai Phong (72,5%); Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Hai Phong de Vest (62%); și Consiliul de Management al Zonei Thuy Nguyen (58,3%). Pe baza situației cheltuirilor și a planului de realocare, se preconizează că până la 31 ianuarie 2026, orașul va fi cheltuit 38.729 miliarde VND, echivalentul a 107,9% din planul de investiții alocat de Prim-ministru și 98,6% din planul de investiții alocat de Consiliul Popular al orașului.

În 2025, orașul își propune o rată de creștere economică de 12,25%. Pentru a atinge această cifră, economia trebuie să accelereze în trimestrul al patrulea. Cei trei piloni ai creșterii economice identificați în prezent sunt exporturile, investițiile și consumul. Dintre aceștia, investițiile, în special investițiile publice, sunt așteptate să fie forța motrice și „capitalul inițial” pentru a stimula creșterea și investițiile în întreaga societate.

Recent, vicepreședintele permanent al Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Le Anh Quan, a prezidat o reuniune privind distribuirea capitalului de investiții publice pentru primele 10 luni ale anului 2025. În spiritul „cursei contra cronometru”, fiecare cifră a fost revizuită, fiecare „flux de capital” a fost deblocat și fiecare proiect cu risc de întârzieri sau de nerespectare a termenelor limită a fost identificat... toate cu scopul de a realiza o distribuire de 100% a capitalului de investiții publice și de a menține impulsul creșterii economice a orașului.

Orașul și-a stabilit obiective clare pentru fiecare lună. Mai exact, până la sfârșitul lunii octombrie, valoarea plăților a ajuns la 25.241 miliarde VND, realizând 70% din plan; până la sfârșitul lunii noiembrie, valoarea plăților a ajuns la 27.984 miliarde VND, realizând 77,9% din plan; până la sfârșitul lunii decembrie, valoarea plăților a ajuns la 34.675 miliarde VND, realizând 96,6%; iar până la 31 ianuarie 2026, valoarea plăților va fi de 38.729 miliarde VND, depășind planul de investiții alocat orașului de către Prim-ministru pentru 2025 cu 7,9%.

Intrând în ultima fază, distribuirea capitalului public de investiții, în special a fondurilor alocate proiectelor de transport, infrastructură și dezvoltare rurală, trebuie finalizată la timp sau înainte de termen pentru a reprezenta un motor major al creșterii economice. Acest lucru impune ca fiecare investitor, departament și localitate să urmărească îndeaproape planul orașului de distribuire și de creștere economică pentru a urmări cele mai bune rezultate posibile.

Mai exact, Departamentul Construcțiilor trebuie să inspecteze periodic progresul proiectelor de construcție pentru a îndruma și îndemna investitorii și unitățile de construcție să depășească dificultățile și condițiile meteorologice nefavorabile pentru a accelera construcția. Departamentele de Finanțe, Resurse Naturale și Mediu trebuie să implementeze cu strictețe reducerea procedurilor administrative pentru a colabora cu investitorii în vederea accelerării acceptării și a decontării finale.

MINH KHOI

Sursă: https://baohaiphong.vn/du-an-dau-tu-cong-tang-toc-ve-dich-524451.html