Proiectele de investiții publice accelerează până la linia de sosire

Construcția podului Hai Thanh a fost accelerată după ce secția Hung Dao a predat șantierul proiectului.

Construcția este în plină desfășurare

După 11 ore, șantierul pachetului 20, proiectul Șoseaua de Centură 2, secțiunea Hung Dao - Tan Vu - Bui Vien, era încă plin de sunetul mașinilor de găurit și al excavatoarelor. Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Trafic și Construcții Agricole din Hai Phong, din cauza lipsei de materiale, multe pachete așteptau teren. În plus, vremea din oraș din ultimele luni a fost în mod constant ploioasă și furtunoasă, cauzând numeroase dificultăți unității de construcții.

Directorul adjunct al Managementului Proiectului Șoselei de Centură 2, Vu Van Cuong, a declarat că, după numeroase petiții adresate Comitetului Popular al Cartierului Hung Dao, lucrările de curățenie a amplasamentului din zonă s-au schimbat în mod evident. Cel mai recent, pe 17 octombrie, Comitetul Popular al Cartierului a evacuat cu forța ultimele două gospodării din suprafața de 2,2 hectare de teren public administrată de localitate. Aceasta este zona de construcție a piloților și drumurilor de acces ale Podului Hai Thanh, iar predarea amplasamentului ajută antreprenorul să accelereze progresul conform angajamentelor. Localitățile „sprintează” în lucrările de curățenie a amplasamentului, astfel încât volumul de construcție al proiectului este accelerat. La sfârșitul lunii octombrie, bugetul de construcție și instalare al proiectului pentru 2025 a ajuns la 96,1%.

Pe șantierul proiectului rutier de la debarcaderul nr. 3 la debarcaderul nr. 6 (zona portuară Lach Huyen), în aceste zile, se aude mereu sunetul claxoanelor camioanelor de materiale și al mașinilor de găurit piloți. Domnul Tran Van Toan, comandantul de șantier (Societatea pe acțiuni Song Hong), a declarat: de la începerea construcției, proiectul s-a confruntat cu multe condiții meteorologice nefavorabile, dar cu spiritul de a „învinge soarele și ploaia, nu a ceda în fața furtunilor”, după mai bine de 2 luni, antreprenorul a finalizat construcția platformei drumului, ajungând la 71.642/319.540 ^m3 ...

Orașul intră în sezonul secetos, foarte potrivit pentru activități de construcții. În viitorul apropiat, antreprenorul va mobiliza mai multe utilaje, va combina orele suplimentare și va crește numărul de ture pentru a se strădui să paveze primii 880 de metri ai traseului cu beton asfaltic până în decembrie 2025, pentru a facilita intrarea și ieșirea vehiculelor din porturile Lach Huyen 3, 4, 5 și 6.

Debursarea capitalului pentru construirea de zone rurale de tip nou în 2025 este o sarcină cheie pe care consiliile regionale de management al proiectelor din oraș se concentrează asupra implementării acesteia. Directorul adjunct responsabil cu Consiliul Regional de Management al Proiectelor Tien Lang, Luong Hai Chau, a declarat că volumul cumulativ al debursărilor consiliului până în prezent a ajuns la aproape 600/992,8 miliarde VND, echivalentul a peste 60% din plan. Pentru a asigura debursarea cât mai rapidă a 100% din capitalul de investiții publice, unitatea direcționează activ contractorii să mobilizeze utilaje, resurse umane și materiale pentru a pune în funcțiune proiectul în curând.

Forță motrice importantă pentru creștere

Distribuirea capitalului public de investiții este considerată o forță motrice importantă care contribuie la promovarea creșterii economice .

Până la sfârșitul zilei de 16 octombrie, întregul oraș cheltuise 24.393/35.893 miliarde VND, atingând 68% din planul de capital alocat de Prim-ministru și 62,4% din planul de capital alocat de Consiliul Popular al orașului. În mod notabil, au existat o serie de investitori a căror valoare a cheltuirilor a depășit scenariul din Planul 175/KH-UBND al orașului, cum ar fi: Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Agricole și Trafic din Hai Phong (ajungând la 72,5%); Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Hai Phong de Vest (62%); Consiliul de Management al Zonei Thuy Nguyen (ajungând la 58,3%)... Pe baza situației cheltuirilor și a planului de transferuri, se preconizează că până la 31 ianuarie 2026, orașul va cheltui 38.729 miliarde VND, echivalentul a 107,9% din planul de capital alocat de Prim-ministru și 98,6% din planul de capital alocat de Consiliul Popular al orașului...

În 2025, orașul și-a stabilit o țintă de creștere economică de 12,25%. Pentru a atinge această cifră, economia trebuie să accelereze în trimestrul al patrulea. Actualul „trio” al creșterii economice este hotărât să includă: exportul, investițiile și consumul. În acest sens, investițiile, în special investițiile publice, sunt așteptate să fie forța motrice, „capitalul inițial” pentru a atrage creșterea și a promova investițiile în întreaga societate.

Vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al orașului, Le Anh Quan, a prezidat recent o ședință privind distribuirea investițiilor publice pentru primele 10 luni ale anului 2025. În spiritul „cursei contra cronometru”, fiecare cifră a fost revizuită, fiecare „flux de capital” a fost aprobat, fiecare proiect care risca să fie întârziat sau să nu înregistreze progrese a fost menționat... toate acestea cu scopul de a distribui 100% din capitalul de investiții publice și de a menține impulsul creșterii economice a orașului.

Orașul stabilește obiective clare pentru fiecare lună. Mai exact, până la sfârșitul lunii octombrie, valoarea plăților a ajuns la 25.241 miliarde VND, reprezentând 70% din plan; până la sfârșitul lunii noiembrie, valoarea plăților a ajuns la 27.984 miliarde VND, reprezentând 77,9% din plan; până la sfârșitul lunii decembrie, valoarea plăților a ajuns la 34.675 miliarde VND, reprezentând 96,6%, iar până la 31 ianuarie 2026, valoarea plăților a fost de 38.729 miliarde VND, depășind 7,9% din planul de investiții alocat orașului de către Prim-ministru în 2025.

Intrând în etapa finală, debursarea capitalului public de investiții, în special a capitalului pentru proiecte de transport, infrastructură, noi construcții rurale etc., care trebuie finalizată la timp și înainte de termen, va fi un factor important pentru promovarea creșterii economice. Acest lucru necesită ca fiecare investitor, departament, industrie și localitate să urmărească îndeaproape scenariul de debursare și creșterea economică a orașului pentru a depune cele mai bune eforturi.

În special, Departamentul Construcțiilor trebuie să verifice periodic progresul lucrărilor și proiectelor pentru a îndruma și îndemna investitorii și unitățile de construcții să depășească dificultățile și condițiile meteorologice nefavorabile pentru a accelera construcția. Departamentul de Finanțe, Resurse Naturale și Mediu trebuie să implementeze cu strictețe reducerea procedurilor administrative pentru a colabora cu investitorii în vederea accelerării lucrărilor de acceptare și decontare.

MINH KHOI

Sursă: https://baohaiphong.vn/du-an-dau-tu-cong-tang-toc-ve-dich-524451.html