Proiectul căii ferate urbane din Hanoi amânat cu 16 ani, capitalul total a crescut cu 16.000 de miliarde VND

Linia de cale ferată urbană Nam Thang Long - Thuong Dinh a fost aprobată pentru investiții în 2008, dar nu a fost încă construită. Recent, orașul Hanoi a propus ajustarea proiectului, în consecință, capitalul total de investiții a crescut de la 19.555 miliarde VND la 35.588 miliarde VND.

Proiectul feroviar urban Nhon - Gara Hanoi a fost, de asemenea, în întârziere de mulți ani, costurile investițiilor crescând - Foto: AM

Ministerul Planificării și Investițiilor tocmai a transmis un document prin care solicită opinii de la Ministerele de Finanțe, Transporturi, Construcții, Justiție și Banca de Stat cu privire la dosarul de ajustare a politicii de investiții a proiectului feroviar urban Hanoi, linia 2, secțiunea Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Anterior, Comitetul Popular din Hanoi a solicitat Ministerului Planificării și Investițiilor să revizuiască și să sintetizeze un raport către Prim-ministru privind dosarul de ajustare a politicii de investiții a proiectului feroviar urban Hanoi, linia 2, secțiunea Nam Thang Long - Tran Hung Dao, care să servească drept bază pentru implementarea următoarelor proceduri de investiții.

Conform raportului Comitetului Popular din Hanoi, se preconizează că proiectul va împrumuta capital preferențial STEP de la guvernul japonez pentru investiții în construcții. Condiția împrumutului STEP este ca antreprenorul principal al proiectului să fie companii japoneze sau societăți mixte între companii japoneze și companii vietnameze.

Capitalul total de investiții al proiectului a fost ajustat pentru a crește de la 19,555 miliarde VND (aproximativ 131 miliarde JPY, nivelul de investiții aprobat în 2008) la 35,588 miliarde VND (echivalentul a aproximativ 200 miliarde JPY, nivelul capitalului de investiții aprobat propus în prezent).

În ceea ce privește proiectul căii ferate urbane Nam Thang Long - Thuong Dinh, în 2007, orașul Hanoi a propus împărțirea acestei linii de cale ferată urbană în două proiecte componente corespunzătoare a două faze de implementare a proiectului.

Mai exact, proiectul component 1 care leagă Nam Thang Long - Tran Hung Dao are o lungime de 11,5 km, cu punctul de plecare la stația C1 Nam Thang Long și punctul de sosire la stația C11 de pe strada Tran Hung Dao.

Proiectul component 2 care leagă Tran Hung Dao - Thuong Dinh are o lungime de 5,9 km, cu punctul de plecare la stația C11 Tran Hung Dao și punctul de sosire la stația C16 Thuong Dinh.

Linia de cale ferată Nam Thang Long - Thuong Dinh, conform planificării, va fi extinsă până la Aeroportul Internațional Noi Bai, mărind lungimea totală a liniei la aproximativ 47,3 km.

Sursă: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm