Proiectul de lărgire a drumului existent de la 10 m la 30 m pe o secțiune de drum lungă de doar peste 2,3 km, dar din cauza prelungirii pe zece ani, proiectul cu o investiție inițială de peste 820 de miliarde VND s-a confruntat cu riscul „creșterii capitalului” din cauza costurilor de curățare și recuperare a suprafeței de teren de 2,2 ha care se suprapune cu Zona de Dezvoltare Urbană An Phu. În ultimii ani, ambuteiajele zilnice de pe această secțiune de drum au pus o presiune considerabilă asupra congestiei de la intersecția cu An Phu.
Pentru a rezolva problema o dată pentru totdeauna, Comitetul Popular al orașului solicită Departamentului de Construcții să își prezinte opinia cu privire la raportul de monitorizare și evaluare a proiectului, elaborat de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Rutiere (Consiliul Rutier), înainte de 31 octombrie. Consiliul Rutier este responsabil pentru finalizarea tuturor documentelor legale, suplimentarea costurilor de compensare pentru suprafața de 2,2 ha menționată mai sus, precum și ajustarea timpului de implementare a proiectului. Departamentul Agriculturii și Mediului trebuie să gestioneze complet restanțele la suprafața de 2,2 ha a proiectului Zonei de Dezvoltare Urbană An Phu, care afectează direct construcția, să raporteze Comitetului Popular al orașului înainte de 31 octombrie și să nu mai întârzie în niciun fel.
Departamentul de Finanțe este responsabil pentru prezidarea și coordonarea cu Departamentul Agriculturii și Mediului și unitățile relevante pentru a revizui temeiul juridic, a clarifica autoritatea de recuperare și ajustare a suprafeței de teren a investitorului și procesul de recuperare și alocare a terenurilor; consiliază și propune Comitetului Popular al orașului să raporteze și să recomande Prim-ministrului să ia în considerare politica de ajustare a limitei proiectului Zonei de Dezvoltare Urbană An Phu.

În ciuda lungimii sale modeste, proiectul a trebuit să fie împărțit în două secțiuni. Secțiunea 1, de la intersecția Nguyen Hoang până la sensul giratoriu Tran Nao, după 9 ani de implementare lentă, a fost finalizată și pusă în funcțiune la începutul anului trecut. Secțiunea rămasă, de la intersecția Nguyen Hoang până la intersecția An Phu, este în prezent blocată.
Înainte de predarea terenului pentru implementarea proiectului de extindere a străzii Luong Dinh Cua, 78 de gospodării care locuiau pe malul acestei străzi au solicitat simultan localității să aranjeze relocarea la fața locului. Pentru a avea teren pentru relocare la fața locului, autoritățile vor trebui să ajusteze planificarea Zonei D din zona urbană An Phu - An Khanh.
Pentru a obține acordul gospodăriilor menționate anterior privind cedarea amplasamentului. La 9 ianuarie 2017 , Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh a convenit să ajusteze planificarea 1/2000 și 1/500, precum și să ajusteze indicele populației pentru proiectul zonei urbane An Phu - An Khanh. Ajustarea planificării se bazează pe principiul nereducerii suprafeței lucrărilor de infrastructură socială și al creșterii semnificative a populației proiectului, asigurând conexiunea sincronă a infrastructurii sociale și a infrastructurii tehnice.
După ce Comitetul Popular al orașului a aprobat ajustarea planului, gospodăriile menționate anterior au fost de acord să predea terenul. Investitorul proiectului An Phu - An Khanh a predat temporar terenul de relocare gospodăriilor pentru utilizare în așteptarea finalizării ajustării planificării întregii zone. Din 2017, investitorul proiectului a prezentat în repetate rânduri planuri de ajustare a planificării noii zone urbane An Phu - An Khanh. Pentru a rezolva această problemă, Comitetul Popular al orașului și departamentele și sucursalele aferente au trebuit să se întâlnească de mai multe ori și să convină asupra ajustării generale a planificării proiectului urban.
Cu toate acestea, deoarece ajustarea urbanistică nu a fost implementată, gospodăriile care au primit terenuri pentru relocare timp de mulți ani încă nu își pot construi case și nu li s-au acordat cărți roșii. În petițiile adresate Comitetului Popular al orașului și unei serii de agenții funcționale, investitorul a declarat clar: Proiectul zonei urbane An Phu - An Khanh, cu o suprafață de 131 de hectare, a durat aproape 20 de ani, dar până în prezent, unele elemente de construcție ale proiectului nu au fost finalizate deoarece ajustarea urbanistică 1/2000 nu a fost stabilită, evaluată și aprobată.
Pe 8 aprilie, vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, a dispus, de asemenea, ca autoritățile locale să analizeze cazul și să se coordoneze cu Departamentul de Construcții pentru implementarea acestuia. Deși ajustarea planificării va fi baza pentru rezolvarea problemelor existente care au cauzat dificultăți timp de mulți ani atât locuitorilor, cât și investitorilor din zona urbană și orașului în investițiile publice de pe strada Luong Dinh Cua, soluționarea nu a progresat. Prin urmare, oamenii speră că, datorită acestei îndrumări din partea liderilor orașului, problemele care afectează toate părțile vor fi rezolvate complet.
Sursă: https://cand.com.vn/Xa-hoi/du-an-mo-rong-hon-2-3-km-duong-lam-10-nam-chua-xong-thiet-ke-de-chong-lan-ranh-hon-2-2-ha--i787067/






Comentariu (0)