
Fotografie ilustrativă - Foto: Bloomberg
Măsura vine în contextul în care industria siderurgică europeană se confruntă cu o criză severă, cu 18.000 de locuri de muncă care se preconizează a fi pierdute doar până în 2024.
Conform celui mai recent anunț al CE în cadrul sesiunii plenare a Parlamentului European de la Strasbourg, cotele de import de oțel vor fi reduse cu aproape 50%, permițând deschiderea a doar aproximativ 10% din piață pentru oțelul din afara blocului comunitar. În special, rata de impozitare pentru transporturile care depășesc cota se va dubla, de la 25% la 50%.
Comisarul european pentru prosperitate și strategie industrială, Stéphane Séjourné, a subliniat că aceasta este „cea mai puternică garanție” propusă vreodată pentru industria siderurgică europeană. Măsurile nu vor avea o dată de expirare și vor fi însoțite de un mecanism strict de eludare a reglementărilor. Ca răspuns la îngrijorările legate de impactul asupra prețurilor, Séjourné a declarat că impactul va fi „foarte limitat”, estimând o creștere de aproximativ 50 de euro (58,20 USD) per mașină și 1 euro (1,17 USD) per mașină de spălat – „un preț corect pentru suveranitatea și locurile de muncă europene”.
Industria siderurgică europeană angajează în prezent direct 300.000 de persoane în 20 de state membre, dar se confruntă cu o supracapacitate globală de până la 700 de milioane de tone. În ciuda unei capacități de producție de 135 de milioane de tone pe an, oțelăriile europene funcționează în prezent la doar 70% din capacitatea lor din cauza scăderii cererii.
ArcelorMittal, unul dintre cei mai mari producători de oțel din Europa, și-a exprimat sprijinul ferm pentru noile măsuri. Cu toate acestea, adoptarea regulamentului – așteptată la începutul anului 2026 – rămâne o provocare, doar 11 dintre cele 27 de state membre, conduse de Franța, angajându-se să susțină propunerea.
Sursă: https://vtv.vn/ec-chinh-thuc-cong-bo-cac-bien-phap-bao-ho-nganh-thep-noi-khoi-100251008101942172.htm
Comentariu (0)