Gia Lai „sprintează” pentru a se pregăti să înceapă construcția a 2 proiecte naționale cheie

Provincia Gia Lai se întrece în a „acoperi” terenul pentru două proiecte naționale cheie de transport, inclusiv autostrada expres Quy Nhon - Pleiku și calea ferată de mare viteză Nord - Sud. Acestea sunt proiecte strategice, despre care provincia speră că vor deschide noi oportunități și spațiu de dezvoltare după ce Gia Lai se va uni cu Podișul Central și Coasta Centrală de Sud.

Provincia Gia Lai tocmai a ajustat traseul autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku prin pasul An Khe pentru a reduce panta, a diminua invadarea pădurilor și a economisi peste 1.000 de miliarde de VND.

Autostrada expres Quy Nhon – Pleiku este gata de începere a construcției

Proiectul autostrăzii expres Quy Nhon – Pleiku are o lungime de aproximativ 125 km, traversând 17 comune și sectoare, cu o investiție totală de peste 43.700 miliarde VND. Defrișarea amplasamentului este considerată a fi factorul decisiv în acest sens.

Potrivit Departamentului de Construcții al provinciei Gia Lai, proiectul trebuie să recupereze aproximativ 942 de hectare de teren, să despăgubească, să sprijine și să reloce 473 de gospodării, cu un buget de aproape 4.900 de miliarde VND. Dintre acestea, provincia s-a angajat să aloce 1.250 de miliarde VND din bugetul local și din alte surse legale pentru a efectua lucrări de despăgubire și relocare.

În prezent, multe localități înființează urgent consilii de compensare, implementează măsurători, inventarierea activelor și constituie fonduri funciare pentru relocare.

Lucrări de teren, determinarea zonei afectate și a zonei care necesită recuperare în cadrul proiectului autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku. Fotografie: XUAN HUYEN

În comuna Mang Yang, localitatea a amenajat 1,2 hectare de teren în satul Tan Phu pentru a construi o nouă zonă de strămutare pentru 24 de gospodării afectate de autostradă; în comuna Binh Hiep, planul de compensare a fost finalizat în zone precum: Binh Thuan 1, Tay An, Tra Son, Binh Tan...

În comuna Binh Phu, în ciuda numeroaselor dificultăți întâmpinate după fuziune, localitatea a intervenit pentru a pregăti proiectul autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku. În prezent, comuna este pregătită să recupereze 102 hectare de teren cu 80 de gospodării afectate; să aprobe și să implementeze infrastructura pentru zona de relocare Hoa Son de 5,1 hectare pentru a aranja relocarea; în același timp, să înregistreze 2 gropi de gunoi și să identifice 4 locații de depozitare a deșeurilor pentru a deservi proiectul.

„Am pregătit totul pentru curățarea amplasamentului, acordarea de despăgubiri și relocarea proiectului. Cu toate acestea, deoarece proiectul este blocat în prezent în proceduri legale, trebuie să așteptăm aprobarea din partea ministerelor și a departamentelor. În plus, localitatea a propus provinciei să sprijine mai multe resurse umane și personal profesionist pentru a participa la sarcini importante”, a declarat dl Tran Cong Dung, vicepreședinte al Comitetului Popular al Comunei Binh Phu.

Între timp, dl. Ho Si Lai, vicepreședintele Comitetului Popular al comunei Binh Hiep, a informat că localitatea a înființat un consiliu de compensare pentru ambele rute principale ale proiectului autostrăzii. În prezent, comuna se coordonează cu unitățile funcționale pentru a inventaria și număra activele de pe terenuri, a confirma originea și a stabili prețurile de compensare a terenurilor.

Prioritizează drepturile legitime ale oamenilor

Recent, Comitetul Director pentru Proiecte Naționale Cheie din provincia Gia Lai a organizat o întâlnire pentru a evalua situația, a îndruma eliminarea obstacolelor și a îndemna la pregătirile pentru începerea construcției a două proiecte majore: autostrada expres Quy Nhon - Pleiku și calea ferată de mare viteză Nord - Sud.

Comitetul director pentru proiecte naționale cheie din provincia Gia Lai s-a întrunit pentru a îndruma și a încuraja pregătirea a două proiecte naționale cheie. Foto: XUAN HUYEN

Potrivit domnului Luu Nhat Phong, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Trafic și Lucrări Civile Gia Lai, până la mijlocul lunii septembrie 2025, bornele de șantier ale celor două proiecte componente ale Autostrăzii Express Quy Nhon - Pleiku 01 și 03 au fost predate; se așteaptă ca pachetul componente 02 (prin Pasul An Khe) să fie măsurat la sfârșitul lunii septembrie.

Cea mai mare dificultate acum o reprezintă procedurile legale lente, în timp ce volumul relocărilor este mare.

Secțiunea Km0+00-Km40+00 are 359 de gospodării care trebuie amenajate în 9 zone de relocare, cu un capital de 1.920 miliarde VND. De asemenea, se gestionează relocarea a 85 de locații de infrastructură tehnică (electricitate, telecomunicații, alimentare cu apă).

Conform planului, lucrările de curățare a amplasamentului vor fi finalizate în 2025, proiectele componente 01 și 03 vor începe construcția în decembrie 2025, iar proiectul component 02 va începe construcția în martie 2026.

Pentru proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, care traversează 18 comune și sectoare din provincia Gia Lai, având o lungime de 115,7 km, costul total de achiziție a terenului este de aproximativ 6.410 miliarde VND.

Potrivit Centrului Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar Gia Lai (unitatea care implementează zonele de relocare ale proiectului), provincia a pregătit 38 de zone de relocare cu o suprafață totală de 153 de hectare, amenajând 3.411 parcele de teren pentru 1.587 de gospodării afectate.

Până în prezent, 37/38 de zone au planificare detaliată aprobată la 1/500, localitățile instalează borne, măsoară, determină originea terenurilor și calculează compensațiile.

O zonă de relocare pentru proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud este în curs de pregătire în districtul An Nhon Nam, provincia Gia Lai.

Tovarășul Ho Quoc Dung, secretarul Comitetului de Partid din Provincia Gia Lai, șeful Comitetului director pentru proiectele naționale cheie ale provinciei, a declarat că proiectele cheie de transport au o semnificație strategică, deschizând noi spații de dezvoltare pentru Gia Lai.

În special, autostrada expresă Quy Nhon - Pleiku va elimina „blocajul” din infrastructura de trafic est-vest, va exploata potențialul coridorului economic est-vest și al triunghiului de dezvoltare Vietnam - Laos - Cambodgia.

Secretarul Comitetului de Partid Provincial Gia Lai a solicitat întregului sistem politic să participe cu un spirit de urgență și înaltă responsabilitate, considerând aceasta o sarcină prioritară. În același timp, a solicitat Comitetului de Partid Provincial și Comitetului Popular să finalizeze prompt documentele juridice ale proiectelor și să mărească numărul de personal profesionist pentru a sprijini comunele și sectoarele în implementarea lucrărilor odată cu începerea proiectelor.

Tovarășul Ho Quoc Dung, secretarul Comitetului de Partid din Provincia Gia Lai, a condus pregătirea unor proiecte naționale cheie.

Tovarășul Ho Quoc Dung a solicitat, de asemenea, unităților și localităților să se concentreze pe lucrările de compensare și curățare a terenurilor pentru proiecte; comunele și sectoarele care nu au înființat încă un consiliu de curățare a terenurilor și evaluare a prețurilor trebuie să îl implementeze imediat pentru a evita pasivitatea.

El a menționat că despăgubirile trebuie să fie adecvate, iar zona de relocare trebuie să asigure infrastructură și locuințe noi egale sau mai bune decât cele vechi. În timpul procesului de achiziție a terenurilor, trebuie înființate echipe de soluționare a reclamațiilor și denunțurilor pentru a gestiona prompt problemele și sugestiile oamenilor.

Ajustarea direcției autostrăzii, economisind peste 1.000 de miliarde de VND

Recent, la propunerea Consiliului de Management al Proiectului de Trafic și Lucrări Civile Gia Lai, Comitetul Popular Provincial Gia Lai a convenit asupra politicii de ajustare a direcției autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku, secțiunea care trece prin pasul An Khe.

Prin urmare, de la km 22+000, traseul deviază cu aproximativ 1,5 km nord în comuna Binh Khe, agățându-se de versantul nordic al muntelui până la km 34+500 în zona trecătorii An Khe, apoi virează spre sud, crescând treptat altitudinea și scăzând panta până la km 39+960.

Traseul va traversa lanțul muntos Da Khuyet printr-un tunel la comuna Ya Hoi (Km42+860), conectându-se la Km50+000 (coincidând cu Km49+000 din opțiunea 1B).

Acest plan asigură în continuare viteza de proiectare de 100 km/h, reducând în același timp ocuparea a 10 ha de teren forestier, scurtând lungimea pasajului, diminuând volumul structurilor speciale și economisind peste 1.000 de miliarde VND, aducând investiția totală la 6.988 miliarde VND.

ONGC OAI

Sursă: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-dua-nuoc-rut-chuan-bi-khoi-cong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-post815073.html