Tăierea trotuarului pentru a permite virajul la dreapta: Oamenii sunt de acord și propun replica în orașul Ho Chi Minh

După ce Tuoi Tre a publicat articolul „HCMC curăță trotuarele pentru a permite mai multe viraje la dreapta, permițând vehiculelor să iasă mai repede”, mulți cititori au comentat cu interes, „indicând” alte zone cu trafic aglomerat care necesită curățarea trotuarelor și deschiderea virajelor la dreapta.

Intersecția Kha Van Can cu Drumul nr. 2 (HCMC) are un trotuar destul de liber, iar oamenii au sugerat că virajul la dreapta ar putea fi lărgit temporar. Și acum acest viraj la dreapta a fost deschis - Foto: CHAU TUAN

Mai exact, articolul vorbește despre virajul continuu la dreapta de pe strada Kha Van Can către strada nr. 2 (secția Thu Duc, orașul Ho Chi Minh), care tocmai a fost deschis datorită metodei de tăiere a trotuarelor, ajutând vehiculele să treacă mai repede. Majoritatea cititorilor sunt de acord cu această metodă și speră că orașul va continua să o reproducă în locuri potrivite și calificate.

Oamenii sunt de acord și entuziasmați de noua viraj la dreapta.

Cititorul Giang Huong a afirmat: „Este adevărat că la multe intersecții, vehiculele care așteaptă să vireze la dreapta ocupă tot spațiul, provocând congestie pe întreaga bandă de circulație. Deschiderea acestei viraje la dreapta ajută la reducerea presiunii asupra intersecției, iar vehiculele ies mai repede, ceea ce este inevitabil.” Cititorul a subliniat, de asemenea, că, chiar dacă este doar o soluție temporară, deschiderea continuă a virajelor la dreapta s-a dovedit a fi eficientă și speră că orașul va continua să o revizuiască și să o reproducă.

Vu Le și alți câțiva cititori au salutat ascultarea și acțiunea promptă a autorităților.

Între timp, vand****@gmail.com a postat: „Intersecția dintre străzile Nguyen Thi Nho și Ba Thang Hai este foarte aglomerată când semaforul este roșu. De ce să nu instalăm un semafor care să le permită oamenilor să meargă direct pe strada Ba Thang Hai pentru a reduce ambuteiajele?”

Thuan Nguyen a numit aceasta „o soluție extrem de inteligentă și eficientă în actuala situație complicată a ambuteiajelor”. Yen a spus că intersecția Kha Van Can - Drumul 2 este teribil de aglomerată, iar acum, cu această virare la dreapta, probabil va fi mult mai rapidă. Mulțumesc autorităților pentru că au ascultat opiniile oamenilor.

Tu Ca Mau a menționat situația actuală de pe strada Nguyen Oanh (vechiul cartier Go Vap): „Trotuarul este uneori mai lat decât carosabilul, majoritatea gospodăriilor vând mese, scaune, saltele sau îl folosesc ca loc de parcare pentru restaurante. Între timp, pe carosabil, mașinile se aliniază și se deplasează încet.”

„Este necesar să se elimine trotuarele și drumurile supraîncărcate de pe străzi precum Truong Chinh, Au Co, Cach Mang Thang Tam, Nguyen Thi Minh Khai, Hai Ba Trung; să se taie o mică insulă pe strada Truong Son de la aeroport pentru a vira la stânga spre Hong Ha, deoarece există adesea aglomerație aici”, au sugerat Huynh și Huy.

Aceste viraje la dreapta folosesc temporar trotuare largi - Foto: CHAU TUAN

Propunere de a deschide mai multe

Nu numai că au lăudat, dar mulți cititori au „oferit și sfaturi” pentru alte zone cu trafic aglomerat. După cum a reflectat un cititor pe nume Hien în cartierul An Hoi Dong, în zona drumului nr. 1 - Thong Nhat, pe aleea 440 Thong Nhat care duce la școala primară Vo Thi Sau, vechea casă a copiilor din districtul Go Vap, era mult trafic, dar începutul aleii 440 era îngustat de o casă cu fațadă, ceea ce făcea ca aleea să aibă doar aproximativ 3 m lățime, în timp ce interiorul avea 6-7 m lățime. Orele de vârf sunt adesea aglomerate local.

Prin urmare, cititorul Hien speră că va exista un plan pentru a lua în considerare relocarea acestei case pentru a crea o alee lată de 6-7 m, atunci aglomerația traficului va fi redusă semnificativ.

Între timp, Duong Hoa a sugerat că intersecția dintre Hoang Dieu și Nguyen Huu Hao (cartierul Khanh Hoi) trebuie tăiată la colț, astfel încât vehiculele care vin din direcția Nguyen Huu Hao și virează la dreapta la Hoang Dieu să poată ieși mai repede, reducând ambuteiajele.

Rain****@gmail.com a adăugat: „O acțiune mică, dar extrem de eficientă! În plus, șoferii trebuie să acorde prioritate în mod conștient vehiculelor care virează la dreapta pentru a reduce ambuteiajele. Conștientizarea participanților la trafic este, de asemenea, un factor decisiv.”

Dl. Tran Hai a sugerat că intersecția Truong Van Thanh - Le Van Viet (vechiul District 9) are și ea un trotuar foarte lat, iar în orele de vârf este mult trafic, așa că ar trebui să luăm în considerare tăierea trotuarului pentru ca mașinile să poată vira la dreapta.

Kien Trung… a sugerat: „Dacă o faceți, faceți-o curbată, e frumoasă, ușor de condus și mai sigură atunci când vă alăturați benzii din față. În prezent, unele locuri unde se virează la dreapta au făcut-o și este evident eficientă, sugerez să o replicați în tot orașul.”

Deschiderea virajelor la dreapta trebuie să meargă mână în mână cu înfrumusețarea trotuarelor.

Mulți cititori cred, de asemenea, că atunci când se deschid mai multe viraje la dreapta, solul ar trebui ajustat, liniile ar trebui trasate corespunzător, ar trebui amplasate indicatoare care să le reamintească pietonilor să acorde prioritate pentru a asigura siguranța, iar ocuparea trotuarelor ar trebui gestionată în mod coordonat. „Dacă pur și simplu tăiem trotuarul și lăsăm restaurantele să instaleze mese și scaune, mașinile tot nu vor avea unde să treacă”, a declarat cititorul Minh Duy.

CHAU TUAN

Sursă: https://tuoitre.vn/got-via-he-mo-loi-re-phai-nguoi-dan-dong-thuan-de-xuat-nhan-rong-o-tp-hcm-20250930211431665.htm