Pe lângă acestea, proiectul are și 2 ramificații care se conectează la Depoul nr. 1 (în comuna Son Dong, Duong Hoa) și la Depoul nr. 2 (în comuna Hoa Lac), cu o lungime totală a ramificației de aproximativ 4,8 km.
Întreaga linie este formată din 20 de stații, inclusiv 6 stații subterane, 3 stații supraterane și 11 stații terestre. Stațiile sunt amplasate în principal de-a lungul bulevardului Thang Long și a autostrăzii expres Hoa Lac - Hoa Binh . În special, multe stații vor avea conexiuni directe cu alte linii feroviare urbane, cum ar fi: liniile 2, 3, 4, 6, 7, 8... creând o rețea de trafic completă.

Conform proiectului, linia de cale ferată urbană nr. 5 are o structură mixtă: secțiunea subterană se întinde de la Van Cao prin Lieu Giai, Nguyen Chi Thanh până la Tran Duy Hung. Secțiunea terestră și supraterană începe din spatele Centrului Național de Convenții și continuă de-a lungul bulevardului Thang Long până la punctul final de la Hoa Lac.
Proiectul prevede 2 zone principale de Depouri: Depoul 1: suprafață de 32 de hectare, deservind linia 5 și linia 8 (Son Dong - Duong Xa), și integrând și un atelier de asamblare a vehiculelor feroviare. Depoul 2: suprafață de 10,4 hectare, situat în planul urbanistic al zonei Hoa Lac.
Comitetul Popular din Hanoi a însărcinat Departamentul de Planificare și Arhitectură din Hanoi cu verificarea și confirmarea desenelor. Consiliul de Administrare a Căii Ferate Urbane din Hanoi a prezidat anunțul planificării și amplasarea bornelor de delimitare. Comitetele Populare ale sectoarelor: Tay Ho, Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa, Tu Liem, Dai Mo, Tay Mo, Xuan Phuong și Comitetele Populare ale comunelor: Son Dong, Duong Hoa, An Khanh, Quoc Oai, Kieu Phu, Tay Phuong, Ha Bang, Yen Xuan, Hoa Lac au gestionat bornele de delimitare și terenurile conform planificării.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
Comentariu (0)