Hanoi investește în încă trei proiecte cheie de transport.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Hanoi tocmai a raportat orașului o serie de noi proiecte de poduri și tuneluri peste Râul Roșu, care se așteaptă să fie gata pentru investiții în 2026.

Aceste proiecte fac parte din planul strategic de transport, care vizează finalizarea sistemului de conectivitate interregională și reducerea congestiei pe arterele de trafic existente. Conform planului, Hanoi va avea 22 de poduri și tuneluri care traversează Râul Roșu, dintre care 9 au fost deja construite. Până în 2025, Hanoi implementează 7 poduri și va continua să includă 6 poduri noi în planul pe termen mediu, actualizând și completând totodată planul cu încă 6 poduri.

Printre proiectele de investiții propuse, zona din cadrul Șoselei de Centură 4 este așteptată să aibă două proiecte de poduri și tuneluri, în timp ce în afara Șoselei de Centură 4, proiectul podului Phu Xuyen este în curs de analiză. Proiectul tunelului rutier peste Râul Roșu pe Șoseaua de Centură 2.5 este unul dintre proiectele cheie, cu o investiție totală de aproximativ 46.534 miliarde VND.

Podul peste Râul Roșu oferă multe facilități pentru transportul oamenilor.

Proiectul constă în două secțiuni. Secțiunea nordică începe de pe strada Park din zona urbană Ciputra și se termină la Autostrada Națională 5 din comuna Vinh Thanh, întinzându-se pe 5,6 km. Aceasta include o secțiune de tunel de 3,5 km cu două tuburi de tunel, fiecare cu diametrul de 15,2 m și dispuse pe două niveluri, cu un cost estimat de aproximativ 21.930 miliarde VND. Secțiunea sudică se extinde pe 6 km de pe strada Linh Nam până la strada Ly Thanh Tong din comuna Bat Trang, incluzând o secțiune de tunel de 3,65 km, cu o investiție totală de aproximativ 24.604 miliarde VND.

Podul Khuyen Luong este un alt proiect important, care pornește de la intersecția dintre Tam Trinh și Șoseaua de Centură 3 și se conectează la ruta patrimoniului de pe malul râului Roșu din provincia Hung Yen . Traseul are o lungime de 5,715 km, din care secțiunea de pod reprezintă 5,5 km, cuprinzând două secțiuni cu lățimea de 15 m. Investiția totală estimată este de 11.484 miliarde VND.

Podul Phu Xuyen de pe autostrada expres Cho Ben - Yen My este, de asemenea, propus pentru investiții, cu o lungime totală de aproximativ 18,3 km și o secțiune de pod de 3 km lungime și 35 m lățime. Proiectul va juca un rol în conectarea principalelor autostrăzi și drumuri expres naționale, cum ar fi Phap Van - Cau Gie, Hanoi - Hai Phong și Hung Yen - Thai Binh , reducând în același timp congestionarea traficului pe ruta Phap Van - Cau Gie. Investiția totală estimată este de aproximativ 10.000 miliarde VND.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-dau-tu-them-ba-du-an-giao-thong-trong-diem-i790636/