Hanoi aprobă planul și amplasamentul pentru construirea podului Thuong Cat

Perspectivă asupra podului Thuong Cat.

Prin urmare, punctul de plecare este la intersecția cu strada Ky Vu din cartierul Thuong Cat, districtul Bac Tu Liem, iar punctul de sosire este la intersecția cu drumul 23B din comuna Dai Mach, districtul Dong Anh; lungimea totală a traseului este de aproximativ 5,2 km. Direcția traseului este determinată în conformitate cu Planul General de Construcții al Capitalei, Planul de Transport al Capitalei și Planurile Subzonelor Urbane GS, Red River și N4, aprobate de autoritățile competente.

Podul Thuong Cat este un proiect de grad special, drumurile de la ambele capete ale podului fiind drumuri principale urbane. Secțiunea transversală tipică a Podului Thuong Cat este de 31-53 m (inclusiv 6 benzi pentru autovehicule și 2 benzi pentru vehicule neauto; bandă de separare). Drumul la sud de pod are o lățime de 60 m, incluzând un pod de acces cu 6 benzi pentru autovehicule la mijloc, 2 benzi mixte paralele și benzi mediane, benzi de siguranță și trotuare pe ambele părți ale drumului. Drumul la nord de pod are o lățime de 50 m, incluzând 4 benzi pentru autovehicule la mijloc, 2 benzi mixte paralele și benzi mediane, benzi de siguranță și trotuare pe ambele părți ale drumului...

Comitetul Popular al orașului a însărcinat Departamentul de Planificare și Arhitectură cu verificarea și confirmarea desenelor de traseu și a amplasamentului proiectului, conform deciziei de aprobare a Comitetului Popular al orașului.

Anterior, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului a anunțat public Raportul de Evaluare a Impactului asupra Mediului (EIA) al Proiectului de investiții în construcția podului Thuong Cat și al drumurilor de la ambele capete ale podului.

Viteza de proiectare a traseului este de aproximativ 80 km/h, asigurând o fluiditate a traficului de-a lungul întregii centuri 3,5, de la sud la nord de Râul Roșu, reducând volumul traficului pe ruta 70, centura 3 și drumul național 32.

Proiectul nu utilizează terenuri sau terenuri cu suprafață de apă, care conțin relicte istorico-culturale și locuri pitorești clasificate conform legii privind patrimoniul cultural.

Proiectul podului Thuong Cat are o investiție totală de aproape 8.300 miliarde VND din bugetul orașului Hanoi . Investitorul este Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Hanoi.

Podul Thuong Cat este unul dintre cele 10 poduri peste Râul Roșu din Planul de Transport din Hanoi, implementat în perioada 2015-2030. Celelalte 9 poduri includ: Hong Ha, Me So (Șoseaua de Centură 4), New Thang Long (Șoseaua de Centură 3), Tu Lien, Vinh Tuy (Faza 2), Ngoc Hoi (Șoseaua de Centură 3, 5), Podul/Tunelul Tran Hung Dao, Podul Phu Xuyen, Van Phuc (axa nord-sud care leagă provincia Vinh Phuc ).

În după-amiaza zilei de 11 decembrie, la sesiunea de întrebări și răspunsuri a celei de-a 20-a sesiuni a Consiliului Popular Hanoi, președintele Comitetului Popular Hanoi, Tran Sy Thanh, a mai declarat că orașul se concentrează pe dezvoltarea infrastructurii rutiere, cu un plan de construire a unui total de 18 poduri peste râu. În prezent, s-au investit 8 poduri în construcție. Pe lângă Podul Long Bien, orașul intenționează să construiască 9 poduri noi. Conform planului, prin aplicarea noii Legi a Capitalei, unele poduri importante, precum Podul Tu Lien și Podul Ngoc Hoi, vor fi demarate în prima jumătate a anului 2025.

Sursă: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html