Conform planificării, Comitetul Popular din Hanoi va demara în octombrie proiectul de construcție a liniei de cale ferată urbană (metrou) nr. 2, secțiunea Nam Thang Long - Tran Hung Dao, și a proiectului de metrou nr. 5, Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac.
Linia de metrou nr. 3, stația Hanoi - secțiunea Yen So (Hoang Mai), linia de metrou nr. 2, secțiunea Tran Hung Dao - Thuong Dinh; linia de metrou nr. 2, secțiunea Nam Thang Long - Noi Bai și linia de metrou nr. 2A, secțiunea extinsă până la Xuan Mai vor fi implementate în perioada 2026-2030.
Trenul de metrou Cat Linh - Ha Dong (Foto: Manh Quan).
Planul orașului Hanoi prevede, de asemenea, finalizarea secțiunii subterane și punerea în funcțiune a întregului proiect al liniei de metrou Nhon - Gara Hanoi în 2027.
Pe lângă podul Tu Lien, care tocmai a fost început, președintele Comitetului Popular din Hanoi, Tran Sy Thanh, a declarat că orașul continuă să îndrume investitorii să finalizeze documentele și să înceapă construcția unei serii de 6 proiecte majore de poduri care vor începe construcția în acest an, cum ar fi Podul Hong Ha, Podul Me So (Șoseaua de Centură 4); Podul Thuong Cat, Ngoc Hoi (Șoseaua de Centură 3, 5); Podul Tran Hung Dao și Podul Van Phuc.
Linia 2 de metrou, secțiunea Nam Thang Long - Tran Hung Dao, are o lungime de 11,5 km, dintre care 8,9 km subteran și 2,6 km suprateran. Această linie de metrou are 7 stații subterane și 3 stații supraterane.
Investiția totală preliminară a proiectului este de aproape 35.600 miliarde VND, o creștere de peste 16.000 miliarde VND față de politica de investiții aprobată inițial în 2008.
Punctul de plecare al proiectului este Nam Thang Long de-a lungul străzii prelungite Nguyen Van Huyen - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai; punctul final se intersectează cu strada Tran Hung Dao.
Linia de metrou nr. 5 are o investiție totală de peste 61.900 miliarde VND. Proiectul începe la intersecția Van Cao - Hoang Hoa Tham (cartierul Lieu Giai, districtul Ba Dinh), iar punctul final se află în zona de 5 km de intersecția Hoa Lac spre Hoa Binh , în comuna Thanh Binh, districtul Thach That.
Lungimea totală a proiectului este de peste 38 km în direcția Van Cao - Ngoc Khanh - Bulevardul Thang Long - Șoseaua de Centură 4 - Hoa Lac (aproximativ peste 6 km subteran, aproximativ 2 km suprateran și aproximativ 30 km deasupra solului). Această rută are 21 de stații, inclusiv 6 stații subterane și 15 stații supraterane.
Hanoi a pus în funcțiune linia 2A (secțiunea Cat Linh - Ha Dong) din noiembrie 2021, cu o lungime de 13 km, în timp ce linia 3 (secțiunea Nhon - stația Hanoi) exploatează secțiunea supraîncărcată de la Nhon la Cau Giay, cu o lungime de 8,5 km, din august 2024.
Conform Deciziei nr. 1569 din 12 decembrie 2024 a Prim-ministrului de aprobare a Planificării Capitalei Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, orașul va investi în construirea a încă 14 linii de cale ferată urbană.
Aceste rute includ ruta 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien - Lac Dao); ruta 1A (Ngoc Hoi - Al doilea aeroport), ruta 2 (Noi Bai - Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Cho Mo - Nga Tu So - Hoang Quoc Viet și prelungirea către Soc Son); traseul 2A (secțiunea Ha Dong - Xuan Mai), traseul 3 (Gara Hanoi - tronsonul Hoang Mai și tronsonul Nhon - Son Tay); traseul 4 (Me Linh - Sai Dong - Lien Ha).
În plus, există și traseul numărul 5 (Van Cao - Hoa Lac), ruta numărul 6 (Noi Bai - Phu Dien - Ha Dong - Ngoc Hoi), ruta numărul 7 (Me Linh - Duong Noi - Ha Dong), ruta numărul 8 (Son Dong - Mai Dich - Soseaua de centură 3 - Linh Nam - Duong Xa), ruta numărul 9 (ruta Me Linh - Duong Noi - Co Lo, numărul 9 (ruta Me Linh - Duong Noi - Co). - Le Van Luong - Yen Nghia), traseul numărul 11 (Șoseaua de centură 2 - Axa sudică - Al doilea aeroport); traseul numărul 12 (Son Tay - Hoa Lac - Xuan Mai - Phu Xuyen).
Dantri.com.vn
Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-khoi-cong-2-tuyen-metro-va-6-cay-cau-lon-20250525222716427.htm






Comentariu (0)