Hanoi va oferi sprijin financiar la trecerea de la motocicletele pe benzină/motorină la vehicule ecologice.

Departamentul de Construcții din Hanoi solicită opinii de la departamentele, sucursalele și unitățile relevante cu privire la proiectul de rezoluție privind conversia la vehicule ecologice și dezvoltarea unui sistem de stații de încărcare în Hanoi, în vederea implementării Directivei nr. 20/CT-TTg din 12 iulie a Primului Ministru privind o serie de sarcini urgente și drastice pentru prevenirea și rezolvarea poluării mediului.

Conform proiectului de rezoluție, Hanoi va oferi sprijin financiar direct persoanelor care dețin motociclete pe benzină sau motorină (înmatriculate înainte de intrarea în vigoare a rezoluției) în zonele cu emisii reduse, la trecerea la vehicule ecologice. Nivelul de sprijin preconizat este de 3 milioane VND/vehicul pentru persoane fizice; 4 milioane VND/vehicul pentru gospodăriile aproape sărace; 5 milioane VND/vehicul pentru gospodăriile sărace. Fiecare persoană va fi sprijinită cu maximum 1 vehicul până la sfârșitul anului 2030.

Hanoi elaborează o politică de sprijin financiar pentru ca oamenii să treacă de la motocicletele pe benzină la vehicule ecologice.

Pe lângă acestea, orașul Hanoi are și un plan de sprijinire a împrumuturilor preferențiale cu o rată a dobânzii de 3-5%/an, o limită de 100% din valoarea contractului, o durată maximă a împrumutului de 5 ani pentru unitățile de servicii publice, unitățile de transport de pasageri (cu excepția autobuzelor) și unitățile de transport de marfă, întreprinderile care investesc în facilități de colectare și reciclare a vehiculelor vechi; scutirea de 100% a taxelor de înmatriculare și a taxelor de înmatriculare pentru vehiculele ecologice de la data intrării în vigoare a rezoluției până la sfârșitul anului 2030. În același timp, orașul Hanoi va colecta, de asemenea, taxe de trafic și va ajusta prețurile serviciilor de parcare care vor fi aplicate conform foii de parcurs pentru vehiculele poluante.

Un magazin din Hanoi derulează un program pentru a ajuta oamenii să treacă de la motocicletele pe benzină la cele electrice.

Pentru a asigura obiectivul menționat mai sus, Comitetul Popular din Hanoi solicită ca cel puțin 10% din locurile de parcare din cadrul proiectelor existente să aibă stații de încărcare înainte de sfârșitul anului 2026; cel puțin 30% din locurile de parcare din cadrul proiectelor noi să aibă stații de încărcare. Proiectele de investiții în infrastructura stațiilor publice de încărcare vor primi 70% din sprijinul dobânzii la creditele bancare din buget în primii 5 ani. Proiectele de autogări și parcări cu 30% sau mai multe locuri de parcare cu stații de încărcare vor primi 50% sprijin pentru costurile de curățare a amplasamentului și 100% din chiria terenului în primii 5 ani.

Hanoi încurajează investitorii să participe la dezvoltarea infrastructurii de transport pentru energie curată prin intermediul PPP (parteneriatului public-privat). Acești investitori vor avea prioritate în alocarea terenurilor și vor primi sprijin 100% pentru arenda funciară în locațiile planificate până la sfârșitul anului 2033.

Proiectul de rezoluție menționat mai sus este în curs de finalizare pentru a fi raportat Comitetului Popular din Hanoi, în vederea transmiterii către Consiliul Popular din Hanoi spre examinare și aprobare în sesiunea din septembrie.

NGUYEN QUOC

Sursă: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-se-ho-tro-tien-khi-chuyen-doi-tu-xe-may-xangdau-sang-xe-xanh-post804027.html