Milioane de vehicule electrice sunt pe cale să fie lansate pe piață, ceea ce pune sub semnul întrebării infrastructura de încărcare și rata echipamentelor importate.

O serie de echipamente energetice încă depind de importuri, alături de numeroase blocaje în tehnologie, infrastructură și capital... Aceasta este o problemă care trebuie rezolvată rapid, astfel încât Vietnamul să poată face un progres în inovație, tranziție energetică și să se îndrepte către o economie verde durabilă.

Experții discută despre inovație și își unesc forțele pentru a transforma energia națională - Foto: BONG MAI

Forumul pentru Inovație Energetică 2025 a fost organizat recent de Departamentul de Inovație ( Ministerul Științei și Tehnologiei ) în coordonare cu unitățile relevante, pe 18 septembrie, în orașul Ho Chi Minh, atrăgând un număr mare de experți și întreprinderi mari.

90% dependent de dispozitive externe

În contextul unei tranziții energetice puternice, în special legată de boom-ul energiei regenerabile, Dr. Nguyen Quang Nam - șeful Facultății de Electricitate și Electronică din cadrul Universității de Tehnologie (VNU-HCM) - a declarat că piața generează o cerere mare de invertoare, încărcătoare pentru vehicule electrice, sisteme de stocare și echipamente inteligente de gestionare a rețelelor.

Cu toate acestea, peste 90% din echipamentele cheie menționate mai sus trebuie importate, ceea ce face ca Vietnamul să fie extrem de dependent de țările străine. Majoritatea întreprinderilor autohtone se află abia în stadiul de asamblare și nu stăpânesc încă tehnologiile de bază, cum ar fi cipurile semiconductoare, controlul energiei sau gestionarea inteligentă a energiei.

Această diferență este evidentă și în sectorul vehiculelor electrice. Conform previziunilor Asociației Producătorilor de Automobile din Vietnam, până în 2028 țara noastră va avea aproximativ 1 milion de mașini electrice pe șosele, numărul acestora crescând la 3,5 milioane până în 2040. Însă, în prezent, există doar câteva mii de puncte de încărcare.

Ca să nu mai vorbim de obiectivul ca vehiculele electrice să reprezinte 30% din vânzările de mașini noi până în 2030, necesitând zeci de mii de stații de încărcare rapidă, chiar și sisteme de încărcare super-rapidă pentru autobuze și camioane electrice.

Între timp, programul rețelei inteligente este încă la început. Între timp, cererea de energie regenerabilă și vehicule electrice este în creștere. EVN își propune să digitalizeze rețeaua până în 2030, dar pentru a realiza acest lucru, trebuie să dezvolte proactiv echipamente interne.

Dr. Nam a subliniat: „Stăpânirea tehnologiei de fabricație nu este doar o cerință tehnică, ci are și o semnificație strategică națională.”

Pentru a rezolva această problemă, trebuie să ne concentrăm pe cinci direcții tehnologice cheie legate de cercetarea și dezvoltarea de cipuri semiconductoare moderne, invertoare de uz casnic, baterii inteligente de stocare, stații de încărcare bidirecționale pentru vehicule electrice și digitalizarea sigură a rețelei electrice.

Nu lăsați afacerile ecologice să se „blocheze” din cauza problemei creditelor

Conform Băncii Mondiale , Vietnamul trebuie să mobilizeze aproximativ 368 de miliarde de dolari, echivalentul a 6,8% din PIB în fiecare an până în 2040, pentru a atinge obiectivul de emisii nete zero.

Dl. Vo Tan Thanh - vicepreședinte al VCCI - a afirmat că energia este considerată forța vitală a economiei , fiind legată de securitatea națională, dezvoltarea durabilă și calitatea vieții. Cu toate acestea, în procesul de tranziție de la energia tradițională la cea verde, întreprinderile vietnameze se confruntă cu presiuni asupra capitalului, tehnologiei și concurenței globale.

Prezentând situația actuală, dna Nguyen Thi Minh Hue - directoarea de proiect a KLINOVA Climate Innovation Consulting and Services Joint Stock Company - a recunoscut că creditul verde este în creștere, dar amploarea este încă modestă. În martie 2025, soldul creditului verde reprezenta doar 4,3% din datoria totală a întregului sistem, obligațiunile verzi reprezentau doar 1,5% din emisiunea totală, iar întreaga țară avea doar două fonduri ESG.

De fapt, multe companii care implementează proiecte ecologice se confruntă încă cu dificultăți în obținerea de capital împrumutat, deoarece proiectele lor sunt mici și nu au garanții. „Împrumuturile bancare nu pot utiliza creditele de carbon drept garanție, majoritatea trebuie să utilizeze terenuri”, a spus dna Hue.

Prin urmare, ea a recomandat integrarea criteriilor ESG (care măsoară dezvoltarea durabilă a unei afaceri) în procesul de aprobare a creditelor, legalizarea creditelor de carbon ca instrumente financiare, dezvoltarea de fonduri de investiții și garanții de credit verde.

În același timp, emiteți stimulente fiscale și de taxe, deschideți o piață de tranzacționare directă a energiei electrice și ajustați prețurile de achiziție a energiei electrice pentru a asigura venituri pentru întreprinderi...

Dl. Pham Viet Hong - Director adjunct al Departamentului de Inovație (Ministerul Științei și Tehnologiei) - a subliniat că Vietnamul dă dovadă de o mare determinare în procesul de dezvoltare durabilă și tranziție energetică națională. Pentru a sprijini comunitatea de afaceri, Adunarea Națională a adoptat Rezoluția 198 cu numeroase politici fiscale preferențiale.

Mai exact, conform Decretului 198, startup-urile inovatoare sunt scutite de impozitul pe venit pentru primii doi ani și reduse cu 50% pentru următorii patru ani. Impozitul pe venitul persoanelor fizice și impozitul pe profit sunt scutite pentru activitățile de transfer de capital. Întreprinderile mici și mijlocii nou înființate sunt scutite de impozitul pe profit timp de trei ani.

Experții și oamenii de știință care lucrează în cadrul startup-urilor sau al centrelor de cercetare și dezvoltare (C&D) sunt scutiți de impozitul pe venit sau li se reduce impozitul pe venit timp de șase ani. În plus, costul formării resurselor umane pentru întreprinderile din lanț este inclus în cheltuielile rezonabile la determinarea venitului impozabil.

Nu lăsați securitatea energetică să fie amenințată

„Asigurarea securității energetice devine o prioritate absolută în dezvoltarea economică”, a subliniat dl. Dang Hai Dung, director adjunct al Departamentului pentru Inovație, Transformare Verde și Promovare Industrială (Ministerul Industriei și Comerțului).

El a spus că, având o populație de 102 milioane de locuitori până în 2025, cererea de energie a Vietnamului va crește rapid. Cu toate acestea, din 2023 a trebuit să importăm cărbune și GPL ( gaz petrolier lichefiat).

Pentru a aborda această problemă, Biroul Politic a emis Rezoluția 70 privind securitatea energetică până în 2030 - viziune pentru 2045, stabilind un obiectiv de aprovizionare totală cu energie primară de 150 - 170 de milioane de tone, energie regenerabilă reprezentând 25 - 30%, capacitate de energie electrică de 183 - 236 GW, rezerve de petrol la 90 de zile de import net și dezvoltarea infrastructurii de GNL (gaz natural lichefiat).

Pilonii de acțiune includ: eficiența energetică, dezvoltarea tehnologică, protecția mediului și promovarea economiei circulare.

FLOARE DE PRUN

Sursă: https://tuoitre.vn/hang-trieu-xe-dien-sap-lan-banh-thach-thuc-ha-tang-sac-va-ti-le-thiet-bi-phai-nhap-khau-20250918182458424.htm