Finalizarea lucrărilor de acoperiș ale turnului de control al traficului aerian al aeroportului Long Thanh

(DN) - Pe 21 iulie, potrivit Corporației Vietnameze de Management al Traficului Aerian (VATM), investitorul Componentei 2 a Proiectului, lucrările care deservesc managementul zborului, Proiectul de Investiții în Construcția Aeroportului Internațional Long Thanh (aeroport) și proiectul turnului de control al traficului aerian au finalizat lucrările de turnare a acoperișului la o altitudine de +123 m.

Proiectul turnului de control al traficului aerian al Aeroportului Long Thanh și-a încheiat lucrările de construcție. Fotografie: colaborator

Potrivit VATM, finalizarea turnului de control al traficului aerian este un pas important în foaia de parcurs pentru construirea unei infrastructuri moderne de management al traficului aerian pe Aeroportul Long Thanh. Acest proiect va fi principalul centru de control al traficului aerian, contribuind la asigurarea siguranței, ordinii și eficienței operațiunilor în spațiul aerian regional.

În același timp, aceasta este și o etapă tehnică importantă a Componentei 2 a Proiectului, marcând finalizarea construcției structurii din beton armat a proiectului și crearea unei fundații structurale solide pentru instalarea sistemului radar de supraveghere la sol (SMR), un dispozitiv deosebit de important în operațiunile de zbor.

Turnul de control al traficului aerian al Aeroportului Long Thanh este proiectat în formă de boboc de lotus, are o înălțime de 123 m și o suprafață construită de aproximativ 80 m². Diametrul corpului turnului este de aproximativ 10 m, cabina de control a aeroportului are o suprafață de aproximativ 15 m² și 2 cabine de control pe platformă, fiecare cu o suprafață de aproximativ 70 m².

Sistemele de echipamente sunt proiectate cu cea mai modernă tehnologie de automatizare actuală și au o orientare deschisă pentru investiții tehnologice viitoare. Aceasta este cea mai înaltă clădire din zona Aeroportului Long Thanh, asigurând acoperirea întregului spațiu operațional de la sol, cum ar fi pistele, căile de rulare și platformele de aterizare.

Amplasarea radarului SMR în această locație ajută la minimizarea unghiurilor moarte cauzate de structuri, vehicule sau obstacole, contribuind la îmbunătățirea eficienței monitorizării și controlului traficului aerian.

Turnul de control al traficului aerian este cea mai înaltă clădire din zona Aeroportului Long Thanh. Fotografie: Pham Tung

Anterior, într-un raport trimis Guvernului, Ministerul Construcțiilor a declarat că proiectul turnului de control al traficului aerian al Aeroportului Long Thanh este așteptat să fie finalizat înainte de 30 septembrie 2025. Între timp, lucrările la exteriorul casei (casa tehnică; casa VIP; centrala electrică și alte elemente auxiliare, cum ar fi garduri, grădini etc.) sunt în curs de finalizare, precum și instalarea sistemului electromecanic în interiorul acesteia. Se preconizează că va fi finalizat înainte de 30 septembrie 2025.

În ceea ce privește elementele de construcție care deservesc managementul zborului, cum ar fi stațiile radar primare/secundare și stațiile de emisie radio; stațiile de recepție radio și stațiile de monitorizare dependente; stațiile radar meteorologice; stațiile de navigație multidirecțională și de măsurare a distanței, partea de construcție a fost practic finalizată, turnul antenei și turnul radar fiind construite cu structura metalică. Se preconizează că va fi finalizată în august 2025.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/hoan-thanh-cat-noc-thap-kiem-soat-khong-luu-san-bay-long-thanh-9f706d5/