Proiectul Aeroportului Internațional Long Thanh a mobilizat sute de echipe de construcții și peste 3.000 de utilaje de construcții pentru a accelera progresul, cu obiectivul principal de a finaliza proiectul înainte de 19 decembrie.
Proiectul component 3 - Lucrări esențiale la Aeroportul Internațional Long Thanh este realizat de un consorțiu de contractori hotărâți să lucreze în „3 ture, 4 ture” pentru a accelera progresul și a finaliza acest proiect cheie înainte de 19 decembrie.
Conform raportului Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), Proiectul Component 3 a finalizat 3 pachete (gard, nivelare și drenaj, construcția piloților terminali) și implementează construcția a 12 pachete.
Mai exact, Pachetul 4.6 (pistă, cale de rulare, platformă) a finalizat practic secțiunea de pistă. Pe 26 septembrie 2025, Aeroportul Long Thanh a primit oficial primul zbor de calibrare, marcând o etapă tehnică importantă în foaia de parcurs pentru finalizarea practică a proiectului înainte de 19 decembrie 2025 și operarea în prima jumătate a anului 2026.
Pentru Pachetul 4.7 (parcarea aeronavelor din terminalul de pasageri), societatea mixtă a mobilizat peste 1.780 de ingineri și muncitori cu 521 de echipamente și utilaje. ACV a dispus antreprenorului să profite din plin de vreme pentru a realiza construcția. În prezent, construcția parcării aeronavelor din terminalul de pasageri a finalizat structura solului, stratul de beton-ciment, volumul construcției a ajuns la 79,4%; se preconizează că pe 30 noiembrie va fi finalizată construcția tunelului pentru echipamentele de servicii la sol; construcția sistemului de drenaj a ajuns la peste 93%.
Printre elementele care trebuie finalizate până la 19 decembrie se numără: întreaga structură a parcării aeronavelor din terminalul de pasageri; subsolul pentru echipamentele de servicii la sol; sistemul de drenaj, sistemul de iluminat al parcării și al căii de rulare, sistemul de iluminat al parcării aeronavelor; zonele care se suprapun cu sistemele subterane de infrastructură tehnică, urmând a fi finalizate până la martie 2026.
Pachetul 4.8 (trafic portuar intern și infrastructură tehnică) a finalizat aproximativ 40,58% din construcție și va finaliza drumul principal care leagă terminalul de pasageri și drumul de serviciu de zona funcțională care deservește operațiunile fazei 1 înainte de 19 decembrie. Pasajul suprateran va finaliza ramura dreaptă care leagă terminalul de pasageri înainte de 19 decembrie; se preconizează că până la sfârșitul lunii noiembrie 2025, elementele de alimentare cu energie electrică, inclusiv terminalul de pasageri și turnul de control al traficului aerian, vor fi finalizate pentru a asigura operațiunile tehnice înainte de 19 decembrie.
Pachetul 4.9 (sistemul de alimentare cu combustibil) va finaliza lucrările de construcție și auxiliare înainte de 19 decembrie; rezervorul de combustibil este așteptat să fie finalizat înainte de 5 decembrie; o serie de alte echipamente specializate sunt, de asemenea, comandate de consorțiul antreprenorului pentru a fi fabricate în străinătate, instalarea mecanică urmând să fie finalizată până la sfârșitul lunii martie 2026.
Pentru pachetul 4.12 (a doua pistă), lucrările de fundație au fost practic finalizate, iar agregatul de piatră concasată este în curs de construire (72,6%) și structura din beton-ciment este în curs de construire (60,58%); fundația pentru calea de rulare este în curs de construire în proporție de 63%, stratul de nisip și agregatul de piatră concasată este în proporție de 54%, iar structura din beton-ciment este în proporție de 31,1%. Antreprenorul din joint venture va continua să mobilizeze personal, utilaje și echipamente în perioada următoare pentru a îndeplini obiectivul de finalizare practică a betonului-ciment pentru pistă, pistă de aterizare și calea de rulare înainte de 19 decembrie, asigurând finalizarea sincronă cu proiectul terminalului de pasageri și punerea în funcțiune a acestuia în iunie 2026, conform programului necesar.
Pachetul 5.10 (construcția terminalului de pasageri) prevede în prezent 4.914 de angajați și peste 1.000 de echipamente și utilaje de construcții. Dintre acestea, construcția arhitecturală a acoperișului va fi finalizată practic în septembrie 2025 pentru aripi și înainte de 30 noiembrie 2025 pentru zona centrală; structura metalică a zonei podului telescopic va fi finalizată în octombrie; lucrările la pereții de sticlă din zona centrală sunt așteptate să fie finalizate înainte de 30 noiembrie 2025.
Pachetul de construcții pentru sistemul de trafic care leagă liniile 1 și 2, până în prezent, linia 1 a fost deschisă tehnic traficului la 30 aprilie 2025; linia 2 a finalizat elementele de platformă și fundație, iar lucrările de pavare cu asfalt beton au ajuns la 91%. În prezent, antreprenorul implementează activ construcția elementelor de siguranță rutieră, arbori, iluminat și se așteaptă să finalizeze întregul pachet în noiembrie anul acesta.
Obiectiv de finalizare înainte de 19 decembrie
În ceea ce privește sursa materialelor din piatră, conform raportului ACV, proiectul mai are 519.408 m3 de piatră, a cărei sursă nu a fost încă determinată. ACV recomandă ca Comitetul Popular din provincia Dong Nai să aibă un plan de suplimentare a volumului de piatră lipsă din cauza problemelor juridice, pentru a asigura respectarea cerințelor de înregistrare ale antreprenorului.
În prezent, toate pachetele de proiecte sunt construite simultan de ACV pe întregul șantier, în spiritul „a învinge soarele, a învinge ploaia”, „3 ture, 4 ture”, construcția „în timpul sărbătorilor, în timpul zilei de Tet, în timpul zilelor libere”.
Consorțiul antreprenorului a mobilizat sute de echipe de construcții, aproape 14.000 de experți, ingineri, muncitori, muncitori și peste 3.000 de utilaje de construcții pentru a accelera progresul, cu obiectivul fundamental de a finaliza proiectul înainte de 19 decembrie 2025, de a-l pune în funcțiune și exploata comercial în prima jumătate a anului 2026, în conformitate cu direcția Prim-ministrului .
Anul acesta, condițiile meteorologice au fost nefavorabile, sezonul ploios a venit devreme și a durat continuu (în iunie, septembrie și octombrie au fost peste 20 de zile ploioase), afectând lucrările de construcție, în special lucrările subterane. ACV a îndrumat consorțiile de antreprenori să ajusteze proactiv planul și metodele de construcție pentru a accelera progresul proiectului, străduindu-se să îl finalizeze la timp.
„Până în prezent, progresul implementării elementelor din cadrul Proiectului Aeroportului Long Thanh urmează îndeaproape direcțiile Guvernului , Prim-ministrului și agențiilor de management de stat, asigurând obiectivul fundamental de finalizare a proiectului înainte de 19 decembrie 2025, punerea în funcțiune și exploatare comercială a acestuia în prima jumătate a anului 2026; lucrările de construcție se desfășoară în conformitate cu măsurile aprobate, asigurându-se că toate elementele de construcție sunt inspectate, supravegheate și acceptate în conformitate cu standardele tehnice actuale”, a declarat dl. Nguyen Tien Viet, director general adjunct al ACV./.
| Proiect component 3 - Lucrări esențiale la Aeroportul Internațional Long Thanh faza 1 cu 2 piste; un terminal de pasageri și elemente auxiliare sincrone cu o capacitate de 25 de milioane de pasageri/an și 1,2 milioane de tone de marfă/an, cu o investiție totală de 99.019,2 miliarde VND din capitalul ACV. Proiectul are un termen de finalizare estimat în 2025, punerea în funcțiune și exploatarea comercială în prima jumătate a anului 2026. | |
Sursă: https://baolangson.vn/hon-14-000-nguoi-3-000-mui-thi-cong-san-bay-long-thanh-xong-truoc-19-12-5065210.html
![[Foto] Secretarul general To Lam și președintele Adunării Naționale, Tran Thanh Man, participă la cea de-a 80-a aniversare a Zilei tradiționale a sectorului de inspecție din Vietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Comentariu (0)