Repararea traficului rural afectat de dezastre naturale

De la începutul anului, provincia a fost afectată continuu de ploi abundente și furtuni, în special de furtunile nr. 9 și nr. 10, provocând pagube grave infrastructurii de trafic rural. Deși localitățile au implementat proactiv numeroase măsuri de intervenție, au mobilizat forțe și mijloace pentru a remedia temporar problema și a asigura traficul inițial, reparațiile și restaurarea pe termen lung se confruntă încă cu numeroase dificultăți, în special în comunele recent comasate, unde condițiile bugetare și resursele sunt limitate.

Drumul spre peștera Con Moong (comuna Thanh Vinh) a suferit alunecări de teren grave și trebuie reparat în curând.

În comuna Thanh Vinh, furtunile și inundațiile din septembrie și octombrie au provocat pagube grave sistemului de transport rural. În special, drumul către peștera Con Moong - un patrimoniu național special și o importantă destinație turistică locală - a suferit alunecări de teren grave. Conform înregistrărilor reale, acest drum are o alunecare de teren cu pantă pozitivă cu o lungime de aproximativ 120 m și trei alunecări de teren cu pantă negativă cu o lungime totală de 435 m. În multe puncte, marginea alunecării de teren a pătruns în jumătate din suprafața drumului, în unele locuri partea betonată a suprafeței drumului nemaiavând stratul de sol subiacent din cauza spălării de apă, reprezentând un risc potențial pentru siguranța traficului. Acesta este un traseu important care deservește nevoile de deplasare ale oamenilor și turiștilor, acum fiind blocat...

Prin intermediul analizei comunei Thanh Vinh, de la începutul anului, ploile abundente și inundațiile au provocat alunecări de teren grave în multe locații ale sistemului rutier rural din zonă, îngreunând deplasarea oamenilor. Drumul din satul Tay Huong către satul Thanh Tan are o alunecare de teren cu pantă negativă de 95 m lungime, drumul este aproape de pârâu, diferența de înălțime dintre suprafața drumului și albia pârâului este de 10 până la 15 m. Ploile abundente provoacă prăbușirea profundă a pantei, spălând fundația, albia drumului este crăpată, iar în unele locuri este complet ruptă, îngreunând deplasarea oamenilor și fiind potențial periculoasă. Drumul din satul Muc Long are o alunecare de teren de-a lungul pârâului Ho Binh Cong cu o lungime de aproximativ 80 m, suprafața drumului este crăpată de la 1 la 2 m adâncime, de fiecare dată când plouă abundent, continuă să se prăbușească...

Confruntată cu această situație, comuna Thanh Vinh a organizat proactiv o forță permanentă pentru a monitoriza îndeaproape situația alunecărilor de teren, plasând totodată semne de avertizare, baricadând zonele periculoase și informând oamenii să nu intre în zonele cu risc de alunecări de teren. Comuna Thanh Vinh a pregătit, de asemenea, un raport detaliat către agențiile superioare pentru a propune un plan de sprijinire a finanțării reparațiilor. Dl. Bui Thanh Hieu, șeful Departamentului Economic al Comitetului Popular al Comunei Thanh Vinh, a declarat: „Localitatea a întocmit și a raportat Departamentului de Construcții situația pagubelor, a propus o listă de lucrări urgente afectate de furtunile din 2025, inclusiv 3 drumuri principale cu alunecări de teren grave. În contextul bugetului limitat, localitatea speră că toate nivelurile și sectoarele vor acorda atenție și vor oferi sprijin financiar pentru a repara prompt, a asigura siguranța oamenilor și a crea condiții favorabile pentru deplasare”.

Din cauza impactului consecutiv al furtunilor din 2025, în comunele Nhu Thanh, Ba Thuoc, Quan Son, Quan Hoa, Yen Nhan, Bat Mot... multe drumuri către școli și zone rezidențiale au fost grav avariate, dar nu au putut fi reparate, oamenii fiind nevoiți să circule temporar pe drumuri de pământ surpate, multe secțiuni fiind suficient de late doar pentru deplasarea motocicletelor. Unele localități au reparat proactiv pagubele prin aruncarea de bolovani și pământ, dar după doar câteva ploi abundente, drumurile au fost din nou luate de ape. Conform sintezei sectorului transporturilor, recenta furtună nr. 10 a provocat pagube grave pe o suprafață extinsă, cu 274 de alunecări de teren pe drumurile rurale, cu un volum total de pământ și rocă de peste 57.770 m3. În plus, întreaga provincie a avut 15 poduri publice și poduri temporare luate de ape; 25 de drumuri de suprafață și tuneluri de suprafață au fost grav avariate, multe drumuri intersătești și intercomunale au fost paralizate, afectând grav transportul de mărfuri, produse agricole și deplasările studenților și persoanelor din zonele îndepărtate. După trecerea furtunii, localitățile au mobilizat urgent utilaje, vehicule și trupe de șoc pentru a curăța solul și pietrele, a deschide temporar drumurile și a asigura traficul cât mai curând posibil. Cu toate acestea, din cauza fondurilor limitate, lucrările de reparații au fost în mare parte temporare.

În realitate, cea mai mare dificultate cu care se confruntă comunele după fuziune este lipsa resurselor pentru investiții și repararea infrastructurii de transport. Între timp, sistemul de transport este format în principal din drumuri rurale mici și înguste, investite cu mult timp în urmă prin surse de capital pentru noi dezvoltări rurale sau prin contribuții din partea oamenilor, astfel încât, atunci când sunt grav avariate de dezastre naturale, reparațiile necesită o cantitate mare de capital, dincolo de capacitatea localității.

În această situație, în contextul în care noile comune și circumscripții încă se confruntă cu dificultăți, provincia speră să aibă în curând soluții pentru a sprijini repararea drumurilor grav afectate de dezastre naturale. Pe lângă capitalul din buget, este necesar să se integreze programe naționale țintă privind noi construcții rurale, reducerea durabilă a sărăciei și prevenirea dezastrelor naturale pentru a aloca fonduri pentru reparații. În același timp, încurajarea întreprinderilor, organizațiilor și persoanelor fizice să participe la contribuția și sprijinirea localităților în repararea și modernizarea drumurilor cheie, asigurarea siguranței rutiere și crearea condițiilor pentru dezvoltarea socio-economică.

Articol și fotografii: Le Hoi

Sursă: https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-giao-thong-nong-thon-nbsp-bi-thiet-hai-do-thien-tai-268195.htm