Repararea punctului de apă subteran de pe Autostrada Națională 19, secțiunea de ocolire An Khe, a fost finalizată.

Într-un interviu acordat ziarului Giao Thong, dl. Phung Duc Chinh, director general adjunct al companiei pe acțiuni Dong Do Group, a declarat că, după mai multe zile de monitorizare a amplasamentului liniei de apă subterană, aflată la intersecția dintre km 7+250 și km 7+300, unitatea a finalizat reparația.

Unitatea de construcții se ocupă de localizarea apelor subterane la secțiunea proiectului de modernizare a Autostrăzii Naționale 19, șoseaua ocolitoare An Khe. Foto: CD

Potrivit domnului Chinh, după multe zile de ploaie, o dungă neobișnuită de culoare a fost descoperită brusc în apropierea centrului drumului, lungă de aproximativ 50 de metri și cu o suprafață de 200 de metri pătrați. „Experiența arată că suprafața asfaltică a drumului își schimbă culoarea deoarece materialul este îmbibat în apă. După aceea, unitatea a folosit utilaje pentru a o întoarce și a descoperit o venă subterană de apă lungă de zeci de metri, împinsă în sus de presiune.”

„Pentru a preveni răspândirea apei, unitatea a excavat urgent toate straturile construite cu o lungime de aproximativ 50 m și a aplicat o soluție de săpare de șanțuri, drenarea apei și crearea unei membrane permeabile pentru a preveni răspândirea acestei ape.”

„După finalizarea măsurilor de impermeabilizare și monitorizarea stabilității fluxului de apă, am reluat construcția. În prezent, suprafața drumului a fost reasfaltată în toate locațiile cu fluxuri de apă subterane”, a declarat dl Chinh.

Potrivit domnului Chinh, pachetul a fost finalizat și așteaptă acceptarea pentru a fi pus în funcțiune.

Conform ziarului Giao Thong, pachetul XL02 din cadrul proiectului de Îmbunătățire a Conectivității Traficului în Zona Montană Centrală (Modernizarea Autostrăzii Naționale 19) are o lungime de 13,7 km, a fost construit de societatea mixtă Dong Do Group Joint Stock Company și Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company începând cu decembrie 2021 și finalizat în martie 2024, dar nu a fost încă acceptat și pus în funcțiune.

Recent, după ploile abundente și prelungite din Gia Lai , coletul menționat mai sus a suferit un fenomen neobișnuit la suprafața drumului, din cauza infiltrării apei subterane pe betonul asfaltic, afectând infrastructura de aproximativ 200 de metri pătrați. Echipa de construcții, prin monitorizarea proiectului, a descoperit problema și a luat prompt o soluție.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm