Finalizarea urgentă a mecanismelor și politicilor speciale pentru implementarea proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud

Aparatul Guvernului a emis recent Notificarea nr. 579/TB-VPCP privind încheierea lucrărilor prim-ministrului Pham Minh Chinh - șeful Comitetului director, la cea de-a 4-a reuniune a Comitetului director pentru lucrări și proiecte naționale importante din sectorul feroviar.

La a treia sesiune, Prim-ministrul a atribuit 39 de sarcini, pe care ministerele, filialele și localitățile le-au implementat activ. Până în prezent, 16 sarcini au fost finalizate pentru a îndeplini cerințele. Prim-ministrul a solicitat ministerelor, filialelor și localităților să se concentreze pe implementarea unui număr de sarcini cheie:

Elaborarea, evaluarea și promulgarea standardelor și reglementărilor feroviare

Ministerul Construcțiilor prezidează și coordonează activitatea cu Ministerul Justiției pentru a revizui mecanismele de politici pentru mobilizarea resurselor, inclusiv resursele de stat (centrale și locale) și resursele nestatale.

Proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud care trece prin Ha Tinh are o lungime de 103,42 km.

Ministerele, ramurile și agențiile transmit comentarii la cererea Ministerului Construcțiilor și la indicațiile Prim-ministrului privind elaborarea unei rezoluții privind un mecanism special pentru implementarea proiectului căii ferate de mare viteză, care va fi înaintată în curând Adunării Naționale.

Ministerul Construcțiilor și Ministerul Științei și Tehnologiei, conform funcțiilor și sarcinilor lor, vor elabora, evalua și promulga standarde și reglementări privind căile ferate (căi ferate de mare viteză și căi ferate urbane), care vor fi finalizate până în octombrie 2025. Aceasta este o cerință clară care trebuie îndeplinită pentru a servi drept bază pentru implementarea următoarelor lucrări.

Finalizarea urgentă a mecanismelor și politicilor speciale pentru implementarea proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud

În ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud , Ministerul Construcțiilor va prezida și se va coordona cu ministerele și departamentele relevante pentru a finaliza de urgență dosarul privind evaluarea și selectarea formei optime de investiție, criteriile de selectare a investitorilor și dosarele privind mecanismele și politicile specifice pentru proiect, după promulgarea reglementărilor, standardelor și procedurilor în conformitate cu directivele Prim-ministrului și directivele Prim-ministrului din Documentul nr. 10049/VPCP-CN din 16 octombrie 2025 și ale viceprim-ministrului Tran Hong Ha prin Notificarea nr. 567/TB-VPCP din 22 octombrie 2025; va dispune Consiliul de Management al Proiectului Feroviar să selecteze consultanți pentru a sprijini pregătirea proiectului, așa cum a raportat Ministerul Construcțiilor.

Conform informațiilor de la Departamentul de Construcții din Ha Tinh, proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud trece prin 18 comune și 5 sectoare ale provinciei, cu o lungime totală de aproximativ 103,42 km.

Până în prezent, se preconizează că proiectul va recupera aproximativ 764,12 hectare de teren, afectând aproximativ 1.800 de gospodării cu teren rezidențial, dintre care aproape 1.300 de gospodării trebuie să se mute și să se reloce; fiind necesare excavarea a peste 4.000 de morminte. Proiectul afectează, de asemenea, infrastructura rețelei electrice și multe alte lucrări și infrastructură tehnică. Costul estimat al curățeniei amplasamentului pentru secțiunea proiectului care traversează provincia este de aproximativ 8.462 miliarde VND.

Localitățile și Grupul de Electricitate din Vietnam (EVN) continuă să promoveze curățarea amplasamentelor și relocarea infrastructurii tehnice conform planurilor aprobate.

Localitățile revizuiesc urgent și raportează cu exactitate nevoile de capital către Ministerul Construcțiilor și Ministerul Finanțelor pentru aranjarea și coordonarea la timp, asigurându-se că nu există întârzieri în curățarea șantierului din cauza lipsei de capital.

Ministerul Construcțiilor se coordonează cu Ministerul Apărării Naționale și cu Ministerul Securității Publice pentru defrișarea terenului, măsurarea și relocarea lucrărilor de apărare și securitate, pentru a asigura eficacitatea și progresul implementării proiectului.

Zona de relocare a proiectului feroviar de mare viteză din zona rezidențială Lien Vinh, districtul Ha Huy Tap, provincia Ha Tinh.

Asigurarea începerii proiectului Componenta 1 a căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong la 19 decembrie 2025

În ceea ce privește proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Ministerul Construcțiilor va prezida și se va coordona cu Comitetele Populare din provinciile și orașele Hai Phong, Hanoi și Bac Ninh pentru a lucra urgent și a conveni asupra planului de traseu și a amplasamentelor stațiilor rămase (stația Nam Hai Phong, stația Yen Thuong, Kim Son) în octombrie 2025.

În același timp, Ministerul Construcțiilor pregătește urgent toate condițiile necesare pentru a asigura începerea Proiectului Component 1 (cu capital intern) pe 19 decembrie 2025 la stații, în care este de acord cu propunerea Ministerului Construcțiilor de a organiza punctul principal al podului la stația Lao Cai. De menționat că este necesară revizuirea și asigurarea procedurilor complete conform reglementărilor legale și rezoluției Adunării Naționale privind proiectul.

Ministerul Agriculturii și Mediului sprijină și accelerează evaluarea și aprobarea Raportului de Evaluare a Impactului asupra Mediului și a dosarelor privind conversia utilizării pădurilor pentru Proiectul Component 1.

Ministerul Finanțelor a înființat de urgență o echipă de negociere și a desfășurat negocieri privind Acordul-cadru și contractul de furnizare a capitalului pentru proiect; a implementat prompt instrucțiunile Prim-ministrului privind propunerea de a emite obligațiuni guvernamentale pentru proiect, în vederea obținerii proactive de capital pentru implementarea proiectului.

Localitățile trebuie să revizuiască urgent și să raporteze cu exactitate nevoile de capital către Ministerul Construcțiilor și Ministerul Finanțelor pentru a le aranja și coordona prompt, asigurându-se că lucrările de curățenie a amplasamentului nu sunt întârziate din cauza lipsei de capital; concentrarea asupra finalizării curățeniei amplasamentului pentru a asigura începerea Proiectului Component 1 pe 19 decembrie 2025.

În ceea ce privește proiectele feroviare urbane din Hanoi și Ho Și Min, Comitetul Popular din Hanoi va prezida propunerea care va fi trimisă Ministerului Finanțelor pentru a o sintetiza și a o supune Prim-ministrului înainte de 5 noiembrie 2025 spre examinare și decizie privind mobilizarea capitalului AOD și a împrumuturilor preferențiale pentru Proiectul Liniei 3 (Stația Hanoi - Hoang Mai), în conformitate cu reglementările Guvernului din Rezoluția nr. 318/NQ-CP din 9 octombrie 2025 și legile conexe; se va coordona cu Ministerul Apărării Naționale pentru a conveni în curând asupra politicii de recuperare a terenurilor pentru Depoul Proiectului Liniei 5 (Van Cao - Hoa Lac). În același timp, va accelera progresul proiectelor Linia 2 și Linia 3 (Stația Cau Giay - Hanoi) și procedurile de ajustare a proiectelor conform modelului TOD.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min se concentrează pe finalizarea procedurilor de ajustare a Liniei 2 a Proiectului (Ben Thanh - Tham Luong), urmărind începerea construcției până la sfârșitul anului 2025; prioritizând investițiile în linia de cale ferată care leagă Tan Son Nhat de Aeroportul Internațional Long Thanh.

Ministerul Finanțelor va prezida și se va coordona cu Ministerul Justiției, Ministerul Afacerilor Externe și agențiile relevante pentru a soluționa prompt recomandările privind capitalul AOD și mecanismele financiare pentru proiectele feroviare urbane.

Sursă: https://baohatinh.vn/khan-truong-hoan-thien-co-che-chinh-sach-dac-thu-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post298311.html