Emiterea de obligațiuni guvernamentale pentru proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

VTV.vn - Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Finanțelor cu implementarea urgentă a instrucțiunilor privind propunerea de emitere a obligațiunilor guvernamentale pentru proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh , șeful Comitetului director pentru proiecte cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar, a prezidat a 4-a reuniune a Comitetului director.

În dimineața zilei de 23 octombrie, prim- ministrul Pham Minh Chinh, șeful Comitetului director pentru lucrări cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar, a prezidat a 4-a reuniune a Comitetului director.

În concluzii, Prim-ministrul a afirmat că volumul de muncă și sarcinile Comitetului Director sunt extrem de grele, complicate și urgente, în special pentru Ministerul Construcțiilor și localități. Implementarea proiectelor trebuie să asigure calitatea, tehnica, progresul, eficiența și fezabilitatea.

Prim-ministrul a solicitat ministerelor, departamentelor, localităților, investitorilor, contractorilor, agențiilor și unităților relevante să se concentreze pe eliminarea barierelor legale; să se concentreze pe eliminarea barierelor instituționale, reducerea procedurilor administrative greoaie; să asigure „6 sarcini clare”: oameni clari, muncă clară, timp clar, responsabilități clare, produse clare, autoritate clară, să facă „3 ușor”: ușor de verificat, ușor de solicitat, ușor de evaluat.

Implementarea proiectului se bazează pe spiritul „3 da” și „2 nu”, unde „3 da” înseamnă: Da pentru beneficiul statului, da pentru beneficiul poporului, da pentru beneficiul afacerilor, iar „2 nu” include: Fără corupție, negativism, fără pierderi sau risipă de active, eforturi și bani ai oamenilor.

În ceea ce privește proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să prezideze și să se coordoneze cu Comitetele Populare din provinciile și orașele Hai Phong, Hanoi și Bac Ninh pentru a lucra urgent și a conveni asupra planului de traseu și a amplasamentelor stațiilor rămase (stația Nam Hai Phong, stația Yen Thuong, stația Kim Son) în octombrie 2025. Acestea sunt stații de mari dimensiuni, cu intersecții complicate cu rute feroviare și rutiere și impacturi complicate ale debitelor râurilor.

Ministerul Construcțiilor pregătește urgent toate condițiile necesare pentru a asigura demararea proiectului component 1 (investiții în infrastructura care leagă stațiile de pe linie și piața gării - utilizând capital autohton) la 19 decembrie 2025. Prim-ministrul a menționat că este necesară revizuirea și asigurarea procedurilor complete în conformitate cu reglementările legale și cu Rezoluția Adunării Naționale privind proiectul.

Ministerul Resurselor Naturale și Mediului sprijină și accelerează evaluarea și aprobarea Raportului de Evaluare a Impactului asupra Mediului și a dosarului privind conversia utilizării forestiere pentru proiectul component 1, înainte de 25 octombrie 2025.

Prim-ministrul a subliniat că implementarea proiectelor se bazează pe spiritul „3 da” și „2 nu”, unde „3 da” înseamnă: interesele statului, interesele poporului, interesele întreprinderilor, iar „2 nu” include: fără corupție, negativism, fără pierderi sau risipă de active, eforturi și bani ai poporului.

Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Finanțelor cu înființarea promptă a unei echipe de negociere și desfășurarea negocierilor privind acordul-cadru și contractul de împrumut pentru proiect. În același timp, implementarea promptă a directivei Prim-ministrului privind propunerea de a emite obligațiuni guvernamentale pentru proiect, cu un spirit proactiv și având la dispoziție surse de capital disponibile pentru implementarea proiectului.

În ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud, Prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să se coordoneze cu Ministerul Științei și Tehnologiei pentru a finaliza urgent procedurile și a anunța 37 de Standarde Vietnameze (TCVN) privind căile ferate de mare viteză în octombrie 2025, care să servească drept bază pentru implementarea următorilor pași.

Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Construcțiilor cu sarcina de a instrui Consiliul de Management al Proiectului Feroviar să selecteze consultanți care să sprijine pregătirea proiectului, să depună eforturi pentru finalizarea sarcinii și să estimeze pregătirea Raportului Studiului de Fezabilitate în primul trimestru al anului 2026.

În ceea ce privește proiectele feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City, Prim-ministrul a dispus Comitetului Popular din Hanoi să finalizeze de urgență dosarul prin care se solicită Ministerului Finanțelor să îl sintetizeze și să îl prezinte Prim-ministrului spre decizie privind mobilizarea capitalului AOD și a împrumuturilor preferențiale pentru Proiectul Liniei 3 (Stația Hanoi - Hoang Mai); să se coordoneze cu Ministerul Apărării Naționale pentru a conveni în curând asupra politicii de recuperare a terenurilor pentru depoul Proiectului Liniei 5 (Van Cao - Hoa Lac); să accelereze progresul proiectelor Linia 2 și Linia 3 (Stația Cau Giay - Hanoi) și procedurile de ajustare a proiectului conform modelului TOD.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min se concentrează pe finalizarea procedurilor de ajustare a Liniei de Proiect 2 (Ben Thanh - Tham Luong), urmărind începerea construcției până la sfârșitul anului 2025. Prim-ministrul a menționat că ar trebui acordată prioritate proiectului de metrou care leagă aeroportul Long Thanh cu aeroportul Tan Son Nhat din orașul Ho Și Minh.

În ceea ce privește proiectele feroviare Hanoi - Lang Son și Hai Phong - Mong Cai, prim-ministrul a dispus localităților Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh și Hai Phong să se coordoneze cu Ministerul Construcțiilor și experții pentru a promova proiectele.

Sursă: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm