Inaugurarea unei fabrici de producție de SiO2 în valoare de 20 de milioane de dolari; consorțiul Vingroup câștigă licitația pentru o autostradă în valoare de 19.965 miliarde VND

Hai Phong a inaugurat o fabrică de producție de SiO2 în valoare de 20 de milioane de dolari; societatea mixtă Vingroup a câștigat licitația pentru investiții în autostrada expresă Gia Nghia - Chon Thanh, în valoare de 19.965 miliarde VND... Acestea sunt două dintre știrile notabile despre investiții din ultima săptămână.

Binh Dinh acordă companiei Syre certificatul de înregistrare a investițiilor pentru un proiect de 1 miliard de dolari

La Forumul de Afaceri Vietnam-Suedia de la Stockholm, provincia Binh Dinh a acordat un certificat de investiție companiei Syre Impact AB pentru implementarea proiectului complex de reciclare a țesăturilor din poliester, în valoare de 1 miliard USD. Proiectul este situat în Parcul Industrial Nhon Hoi (orașul Quy Nhon), cu o suprafață de aproape 29 de hectare, producând între 150.000 și 250.000 de tone de pelete de plastic PET/an din deșeuri textile.

Liderii provinciei Binh Dinh, reprezentanți ai Parcului Industrial Nhon Hoi - Zona A și lideri ai Grupului Syre și ai companiei Syre la sesiunea de lucru.

Acesta este cel mai mare proiect de reciclare a deșeurilor textile din Vietnam de până acum, vizând producția circulară și transformarea verde. Syre se angajează să utilizeze tehnologia modernă, să mobilizeze capital de la parteneri precum H&M și TPG Rise Climate și să colaboreze cu Universitatea Quy Nhon pentru a forma resurse umane. Proiectul are o perioadă de funcționare de 50 de ani și se așteaptă să fie finalizat în termen de 54 de luni, începând cu 2029.

S-au găsit investitori pentru secțiunea de 47 km a șoselei de centură 4 a orașului Ho Chi Minh, care trece prin Binh Duong.

Comitetul Popular al provinciei Binh Duong a aprobat rezultatele selecției investitorilor pentru implementarea proiectului Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh, de la podul Thu Bien până la râul Saigon (faza 1), prin metoda PPP. Proiectul are o lungime de 47,45 km, cu o investiție totală de peste 11.743 miliarde VND (inclusiv dobânzile la credite), câștigat de consorțiul format din Becamex, Infrastructure Development Joint Stock Company și Deo Ca Group.

Fotografie ilustrativă.

Proiectul va construi o autostradă cu 4 benzi (faza 1), cu o viteză proiectată de 100 km/h, cu benzi de urgență, secțiuni modernizate cu o platformă de 62 m. Faza finalizată se va extinde la 8 benzi de autostradă, 2 benzi de urgență și drumuri paralele, cu o secțiune transversală totală de 74,5 m lățime.

Perioada de construcție a infrastructurii este de 26 de luni, iar perioada de operare și de afaceri durează mai mult de 33 de ani. Proiectul este implementat între 2023 și 2027, faza principală de construcție fiind din 2025. Se preconizează că proiectul va promova dezvoltarea socio -economică și va conecta regiunea de Sud-Est.

Aprobarea Proiectului de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune pentru 2060

Viceprim -ministrul Tran Hong Ha a semnat recent o decizie de aprobare a Proiectului de ajustare a planului urbanistic general al orașului Ho Și Min, care vizează dezvoltarea orașului într-o zonă urbană globală, un centru financiar și de servicii de top în Asia, cu o calitate ridicată a vieții și un ecosistem creativ.

Orașul Ho Și Min se va dezvolta conform unui model urban multicentric, formând 6 zone funcționale și coridoare economice de-a lungul râurilor și coastelor. Orașul va reorganiza spațiul asociat transportului public, conexiunilor interregionale, va optimiza utilizarea terenurilor și se va adapta la schimbările climatice.

Se preconizează că până în 2040, populația orașului Ho Și Min va ajunge la 14-16,5 milioane de locuitori; suprafața terenului construit va fi de aproximativ 125.000-130.000 de hectare. Orașul Ho Și Min va dezvolta zone de înaltă tehnologie, 33 de parcuri industriale, 3 zone de procesare a exporturilor și 7 clustere industriale, va încuraja producția de tehnologie avansată și va reduce impactul asupra mediului. În același timp, se va concentra pe dezvoltarea de locuințe ieftine, locuințe de închiriat, renovarea apartamentelor vechi și construirea unui fond de locuințe pentru politici.

Ninh Thuan: 4 proiecte de energie eoliană sunt pe cale să finalizeze selecția unităților de consultanță.

Departamentul de Industrie și Comerț din provincia Ninh Thuan se află în etapa finală de deschidere a ofertelor tehnice pentru selectarea unei unități de consultanță care să pregătească un raport de studiu de prefezabilitate (PreFS) pentru patru proiecte de energie eoliană, inclusiv Dam Nai 3, Dam Nai 4, Ho Bau Ngu și 7A faza 2. Dacă se desfășoară conform termenelor, selecția investitorilor va fi finalizată înainte de 30 august 2025.

Proiectul centralei eoliene 7A are o capacitate de 50 MW în comuna Phuoc Minh, districtul Thuan Nam, provincia Ninh Thuan. Fotografie ilustrativă (Sursa: Ha Do Group).

Pachetul valorează peste 6,4 miliarde VND, fiind implementat sub forma unei licitații scurtate, cu participarea doar a Institutului de Energie. Proiectele fac parte din Planul Energetic VIII și din Lista de Licitații pentru Utilizarea Terenurilor până în 2025 a provinciei. Deși se acordă prioritate accelerării progreselor, unele procese sunt încă în întârziere, în special din cauza problemelor legate de zonele forestiere protejate, planificarea irigațiilor și zonele agricole marine. Această situație s-a manifestat și la proiectul LNG Ca Na.

Propunere de investiții pentru șoseaua de centură 4 din orașul Ho Chi Minh: Mobilizarea a peste 50.600 de miliarde de VND de la investitori

Guvernul tocmai a prezentat Adunării Naționale politica de investiții pentru Proiectul Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh, lung de aproximativ 207 km, din care domeniul de investiții actual este de 159,3 km prin orașul Ho Chi Minh, Long An, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau (fără a include secțiunea prin Binh Duong). Capitalul total de investiții preconizat este de peste 120.412 miliarde VND, din care peste 50.600 miliarde VND vor fi mobilizate de investitori sub formă de contracte PPP și BOT.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh.

Proiectul își propune să conecteze parcurile industriale, zonele urbane, porturile maritime, aeroporturile, să reducă presiunea traficului în zona centrală și să promoveze dezvoltarea economică în regiunea cheie din sud. Se preconizează că proiectul va fi finalizat în 2029.

Guvernul a propus aplicarea a 7 mecanisme speciale, cum ar fi eliminarea necesității unei licențe pentru exploatarea materialelor de construcții, numirea antreprenorilor pentru anumite pachete, scutirea de la concursurile de arhitectură pentru proiectele de nivel II și superioare și eliminarea necesității evaluării surselor de capital. Comisia Economică a Adunării Naționale a fost de acord cu necesitatea investițiilor, dar a solicitat clarificări suplimentare privind planul de traseu, calculul traficului, optimizarea intersecțiilor și capacitatea de echilibrare a capitalului.

Tunelul nr. 1 al proiectului de îmbunătățire a căii ferate Khe Net Pass - Quang Binh

După mai bine de 16 luni de construcție continuă, tunelul feroviar nr. 1, lung de 580 m, din cadrul Proiectului de Îmbunătățire a Căii Ferate Khe Net Pass (Quang Binh), a fost oficial deschis. Proiectul a aplicat tehnologia austriacă de forare a tunelurilor NATM, implementată de societatea mixtă ILSUNG - Deo Ca, în ciuda condițiilor geologice complexe, cum ar fi peșteri carstice și vene de apă subterană.

Tunelul nr. 1 din pachetul XL01 - Proiectul de renovare a liniei de cale ferată prin Pasul Khe Net a fost deschis oficial.

Finalizarea tunelului nr. 1 marchează un pas important înainte în cadrul pachetului XL01, contribuind la accelerarea progresului întregului proiect. Anterior, tunelul nr. 2, lung de 355 m, a fost deschis cu 2 luni mai devreme, este în curs de finalizare, iar stratul de beton este așteptat să fie finalizat înainte de 15 iunie.

Proiectul are un capital total de construcție de peste 550 de miliarde VND, utilizând capital AOD coreean și capital vietnamez contrapartidă. La finalizare, în decembrie 2025, proiectul va contribui la îmbunătățirea capacității operaționale, la scurtarea timpului de călătorie și la asigurarea siguranței pe linia feroviară Nord-Sud.

Hai Phong inaugurează o fabrică de producție de SiO2 în valoare de 20 de milioane de dolari

Pe 11 iunie, în zona duty-free și Parcul Industrial Nam Dinh Vu (Hai Phong), Innox Ecom Vina Co., Ltd. (sub INNOX Holdings Group, Coreea) a inaugurat o fabrică de producție a SiO2 - substanțe chimice de bază, cu o investiție totală de 20 de milioane USD, o capacitate de 800 de tone/an. Proiectul exportă 100% din produse în Europa și SUA, marcând a doua etapă de expansiune a Grupului în Vietnam.

Proiect de producție de SiO2 în Vietnam al Innox Ecom Vina Co., Ltd. în zona duty-free și Parcul Industrial Nam Dinh Vu (Zona 1). Fotografie: Thanh Son

Liderii orașului Hai Phong și-au afirmat angajamentul de a însoți investitorii și, în același timp, au solicitat întreprinderilor să respecte cu strictețe reglementările privind mediul, siguranța și bunăstarea muncii. Acest eveniment reflectă, de asemenea, strategia de dezvoltare a unei industrii de înaltă tehnologie și ecologice pe care o urmărește Hai Phong, vizând atingerea obiectivului de a deveni centrul industrial de înaltă tehnologie al țării până în 2030.

78.028 miliarde VND sunt necesare pentru investiții în sistemul portuar maritim Hai Phong până în 2030

Conform planului detaliat pentru dezvoltarea zonelor portuare terestre și maritime din Hai Phong până în 2030, necesarul total de capital de investiții este de aproximativ 78.028 miliarde VND, vizând un debit de marfă de 175,4 - 215,5 milioane de tone și 20.400 - 22.800 de pasageri. Sistemul portuar va avea 61-73 de dane cu 98-111 cheiuri.

Numai zona portuară Lach Huyen se va dezvolta până la 16 porturi; zona portuară Cam River - Pha Rung are 24 de porturi; zona Nam Do Son - Van Uc poate ajunge la 17 porturi. De asemenea, sunt planificate și extinse locuri de ancorare, adăposturi împotriva furtunilor și rute de navigație pentru nave de până la 100.000 de tone.

Cu o viziune către anul 2050, Hai Phong va continua să-și perfecționeze sistemul portuar modern, să îmbunătățească eficiența logistică și să deservească sectoarele industrial, turistic și de apărare-securitate.

Lam Dong investește în zone rezidențiale și zone de relocare pentru a deservi 2 autostrăzi

Comitetul Popular al Provinciei Lam Dong a aprobat recent Proiectul de construire a infrastructurii tehnice pentru zonele rezidențiale și relocarea în orașul Loc Thang (districtul Bao Lam) pentru a deservi cele două autostrăzi expres Tan Phu - Bao Loc și Bao Loc - Lien Khuong. Proiectul are o suprafață totală de aproape 38.000 m², cu o investiție totală de peste 30,7 miliarde VND, utilizând capital de la bugetul de stat.

Proiectul aparține grupei C, infrastructură tehnică de nivel III, investită de Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții și Lucrări Publice din districtul Bao Lam. Proiectul își propune să creeze un fond funciar pentru stabilizarea vieții persoanelor ale căror terenuri au fost recuperate, asigurând progresul a două proiecte cheie de trafic, conform Rezoluției Centrale. Perioada de implementare preconizată este din 2025 până în 2028.

EVNNPT solicită împrumuturi de aproape 3.000 de miliarde VND pentru implementarea a 3 proiecte de transport

Corporația Națională de Transport al Energiei Electrice (EVNNPT) a emis recent o notificare prin care invită băncile și instituțiile de credit să acorde împrumuturi în valoare de aproape 3.000 de miliarde VND pentru trei proiecte cheie de transport al energiei electrice. Dintre acestea, proiectul liniei de transformare de înaltă tehnologie Long Thanh de 220 kV și 500 kV necesită un împrumut de 1.552 miliarde VND; proiectul liniei de transformare și de conectare Tan Phuoc (Cai Be) de 220 kV necesită 692 miliarde VND; iar proiectul liniei Hai Phong - Gia Loc de 220 kV - 500 kV necesită un împrumut de 683 miliarde VND.

Două proiecte de transport sunt implementate în Sud.

Proiectele vizează creșterea capacității rețelei de transport, asigurând o alimentare stabilă cu energie electrică pentru dezvoltarea socio-economică. Termenul de primire a candidaturilor pentru selecția sponsorilor începe pe 12 iunie 2025, iar termenul limită pentru depunerea candidaturilor este 8 iulie 2025, ora 08:30.

Consorțiul Vingroup a câștigat licitația pentru investiții în autostrada expresă Gia Nghia - Chon Thanh, în valoare de 19.965 miliarde VND

Comitetul Popular al provinciei Binh Phuoc tocmai a aprobat rezultatele selecției investitorilor pentru proiectul de autostradă expresă Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) în cadrul PPP. Întreprinderea mixtă Vingroup - Techtra a câștigat licitația pentru proiectul Componenta 1, cu o investiție totală de 19.965 miliarde VND, din care capitalul investitorului este de peste 12.134 miliarde VND, iar capitalul statului este de peste 6.842 miliarde VND.

Fotografie ilustrativă.

Autostrada are o lungime de peste 124 km, traversând Dak R'lap (Dak Nong) și Bu Dang, Dong Phu, orașele Dong Xoai, orașul Chon Thanh (Binh Phuoc), cu o scară de 4 benzi în prima fază, o lățime a platformei de 24,75 m, secțiunea orașului Dong Xoai având o lățime de 25,5 m. Perioada de implementare este din 2025 până în 2027, cu o perioadă maximă de recuperare a investiției de 29 de ani și 8 luni.

Proiectul joacă un rol important în conectarea Zonei Plateaua Centrală cu cea de Sud-Est, promovând dezvoltarea economică regională, în special industria, turismul și exploatarea mineralelor.

Orașul Ho Și Min își propune să mute 39.600 de case dărăpănate de-a lungul canalelor până în 2030.

Orașul Ho Și Min își propune să finalizeze relocarea a 39.600 de case dărăpănate de-a lungul râurilor, canalelor și pâraielor până în 2030, pentru a înfrumuseța zona urbană, a reduce inundațiile și a îmbunătăți mediul și calitatea vieții oamenilor. Potrivit Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, relocarea va fi împărțită în trei faze: din 2025, finalizarea proiectului și ajustarea planificării; din 2026-2027, construirea de case de relocare și demararea proiectului; din 2028-2030, concentrarea pe compensații, sprijin, relocare și licitația terenurilor după relocare.

Cu toate acestea, progresul implementării se confruntă încă cu numeroase obstacole, deoarece majoritatea gospodăriilor de-a lungul canalelor au un statut juridic al terenurilor neclar, sunt eligibile doar pentru sprijin, dar nu și pentru compensații, ceea ce face dificilă convingerea oamenilor să predea terenul. După relocare, orașul intenționează să dezvolte spații verzi, parcuri și infrastructură publică de-a lungul râului, formând o nouă înfățișare urbană.

Ceremonia de inaugurare a proiectului de un trilion de dong din Ha Nam

Pe 10 iunie, Comitetul Popular al provinciei Ha Nam a colaborat cu Sun Group pentru a începe construcția a trei proiecte majore în orașul Phu Ly, inclusiv o zonă de locuințe sociale pentru medici și asistente medicale, un complex sportiv modern și un spital general de înaltă calitate.

Proiectele marchează începutul strategiei cuprinzătoare de investiții a Sun Group în Ha Nam, care vizează crearea unui ecosistem de viață modern în zona urbană a stațiunii Sun Urban City. În special, zona de locuințe sociale satisface nevoile de locuințe ale personalului medical; complexul sportiv, în valoare de peste 1.000 de miliarde de VND, va avea o sală de sport cu 7.000 de locuri, un stadion cu 3.000 de locuri și facilități sportive comunitare; iar Spitalul Sun a investit peste 1.543 de miliarde de VND, cu 150 de paturi, la standarde internaționale.

Liderii provinciali Ha Nam au afirmat că acest grup de proiecte reprezintă un pas strategic pentru a atrage investiții, a îmbunătăți calitatea vieții, a atinge obiectivul de creștere de două cifre și a transforma Ha Nam într-o nouă poartă urbană către sudul capitalei.

Peste 631 de miliarde de VND investiți în terminalul de marfă de la Aeroportul Internațional Da Nang

Comitetul Popular al orașului Da Nang a aprobat politica de investiții pentru ajustarea proiectului de construire a unui terminal de marfă la Aeroportul Internațional Da Nang, investit de Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV). Proiectul are un capital total de peste 631 miliarde VND, desfășurat pe o suprafață de peste 24.600 m², din care peste 14.200 m² sunt pentru construcția terminalului și peste 10.400 m² pentru marfă și parcări.

Obiectivul proiectului este de a atinge o capacitate de manipulare a 100.000 de tone de marfă pe an până în 2030. În prima fază, din al doilea trimestru al anului 2025 până în al patrulea trimestru al anului 2026, proiectul va funcționa la o capacitate de 50.000 de tone/an, apoi va continua să investească în echipamente suplimentare pentru a atinge capacitatea maximă de la începutul anului 2029. Acesta este un pas important pentru îmbunătățirea capacității logistice aeronautice și atragerea de investiții în regiunea Centru.

Grupul SK dorește să fie însărcinat să investească în proiecte de energie GNL cu un capital de 10 miliarde USD

Grupul SK (Coreea) a propus dezvoltarea a trei clustere industriale și energetice specializate în Nghe An - Thanh Hoa, Ninh Thuan și Ca Mau, concentrându-se pe proiecte de energie GNL, cu o investiție totală de peste 10 miliarde USD. Proiectele includ două centrale GNL în Nghi Son și Quynh Lap, centrala electrică GNL CaNa de 1.500 MW și stația GNL aferentă, precum și centrala electrică GNL Ca Mau 3 din Parcul Industrial Khanh An. SK dorește să fie numit investitor pentru aceste proiecte, combinând implementarea de centre de date bazate pe inteligență artificială, infrastructură logistică GNL, depozitare la rece pentru agricultură și sisteme energetice distribuite. Grupul a propus, de asemenea, dezvoltarea energiei nucleare prin tehnologia reactoarelor modulare mici (SMR) și furnizarea de GNL din SUA către Vietnam după 2030. Cu o capitalizare de aproape 200 de miliarde USD, SK este al doilea cel mai mare grup multi-industrial din Coreea și a investit aproximativ 3,5 miliarde USD în Vietnam.

Aprobarea politicii de investiții pentru linia Hai Phong - Gia Loc de 220 kV, cu un capital de aproape 968 miliarde VND

Prim-ministrul a aprobat politica de investiții pentru proiectul liniei de transport de 220 kV Hai Phong - Gia Loc, investit de Corporația Națională de Transport al Energiei Electrice (EVNNPT), cu un capital total de aproape 968 miliarde VND. Proiectul va construi o linie lungă de aproape 32 km de la stația de transformare de 500 kV Hai Phong până la stația de 220 kV Gia Loc (Hai Duong), împreună cu două compartimente la stația Gia Loc. Scopul este de a consolida conexiunea la rețeaua regională de transport, de a îmbunătăți fiabilitatea alimentării cu energie electrică a orașului Hai Duong și a zonelor învecinate. Proiectul este implementat în multe districte din orașul Hai Phong și provincia Hai Duong și se așteaptă să fie finalizat în 2025. Guvernul a desemnat ministerele, ramurile și localitățile relevante pentru a se coordona îndeaproape pentru a actualiza planificarea, a efectua proceduri funciare, a compensa, a evalua evaluările de mediu și a monitoriza eficiența investițiilor în conformitate cu reglementările.

Extinderea autostrăzii Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan necesită 2.156 miliarde VND pentru curățarea amplasamentului

Proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan intră în faza de pregătire, cu un cost total estimat pentru defrișarea terenului de până la 2.156 miliarde VND, care trece prin trei localități: Ho Chi Minh City, Long An și Tien Giang. Dintre acestea, secțiunea prin Ho Chi Minh City reprezintă peste 973 miliarde VND, Long An peste 767 miliarde VND, iar Tien Giang peste 414 miliarde VND. Grupul Deo Ca a trimis un document prin care solicită orașului Ho Chi Minh să comenteze acest cost, în contextul tranziției dintre două legi funciare. Proiectul a fost aprobat sub formă de PPP, cu o lungime totală de aproximativ 96,1 km și o investiție preliminară de aproape 39.800 miliarde VND. Autostrada va fi modernizată la 6-8 benzi, cu o viteză maximă de 100-120 km/h. Acesta este unul dintre proiectele cheie de infrastructură, care se așteaptă să rezolve supraîncărcarea traficului și să promoveze dezvoltarea regiunii economice cheie din sud.

Hai Duong va avea o zonă de servicii și cazare în valoare de peste 1.000 de miliarde de VND în cadrul Parcului Industrial Dai An extins.

Consiliul de Administrare a Parcurilor Industriale din provincia Hai Duong a acordat recent un certificat de investiție pentru proiectul zonei funcționale de servicii din Parcul Industrial Dai An extins, cu un capital total de peste 1.000 de miliarde VND. Proiectul include două zone de cazare și servicii pentru experți și lucrători, construite pe o suprafață de peste 4,2 hectare, cu un total de 1.333 de apartamente. Se preconizează că proiectul va fi finalizat și dat în folosință până la sfârșitul anului 2027. Aceasta face parte din orientarea de a dezvolta Parcul Industrial Dai An într-un parc industrial modern de top, atrăgând mulți investitori mari.

Parcul Industrial Dai An, extins, va avea în curând un complex de spații de cazare și servicii pentru experți și lucrători (fotografie ilustrativă). Fotografie: Thanh Chung.

În paralel, este implementat și podul Dai An care leagă șoseaua de centură 1 a orașului Hai Duong de Parcul Industrial, cu un capital de investiție de aproximativ 250 de miliarde de VND. Aceste proiecte nu numai că contribuie la finalizarea infrastructurii, dar realizează și obiectivul de a transforma Hai Duong într-un centru industrial dinamic al Deltei Fluviului Roșu până în 2030.

Propunere de extindere în curând a autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh la 6 benzi

Comitetul Popular al provinciei Ninh Binh tocmai a propus extinderea autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh de la 4 la 6 benzi pentru a se sincroniza cu alte secțiuni și cu Proiectul Șoselei de Centură Hanoi 4. Acest traseu lung de 50 km este investit de VEC, pus în funcțiune din 2012 și a eliberat acum suficient teren pentru 6 benzi conform planului. Cu toate acestea, volumul traficului în continuă creștere provoacă congestii frecvente pe traseu, afectând semnificativ traficul și dezvoltarea socio-economică.

O porțiune de drum expres Cau Gie - Ninh Binh investită de VEC. Foto: Huu Chanh

Tronsonul Cao Bo - Mai Son a fost extins la 6 benzi, urmând să fie finalizat pe 30 aprilie 2026. Extinderea sincronă a întregului traseu de la Hanoi la Ninh Binh este considerată necesară, în special în contextul fuziunii celor trei provincii Ha Nam, Nam Dinh și Ninh Binh. Proiectul de extindere Cau Gie - Ninh Binh are un cost total de 2.113 miliarde VND, din care capitalul bugetar reprezintă 40%, restul fiind mobilizat de VEC.

Noi dezvoltări la proiectul de metrou Binh Duong - Suoi Tien cu un capital de 56.301 miliarde VND

Consiliul de Evaluare de Stat tocmai a solicitat Comitetului Popular al provinciei Binh Duong să completeze și să finalizeze urgent Raportul Studiului de Prefezabilitate al Proiectului Liniei de Metrou nr. 1 (Binh Duong - Suoi Tien Orașul Nou) pentru a se asigura că acesta este eligibil pentru a fi supus Adunării Naționale spre examinare a politicii de investiții. Dosarul trebuie clarificat în ceea ce privește compatibilitatea sa cu planificarea după fuziunea Binh Duong cu orașul Ho Chi Minh și Ba Ria - Vung Tau, prognoza cererii de pasageri, tehnologia utilizată, eficiența investițiilor și mecanismele de politici specifice.

Fotografie ilustrativă.

În ceea ce privește capitalul, Consiliul a solicitat provinciei să clarifice planul de echilibru, deoarece nu există o bază suficientă pentru a evalua 11.260 miliarde VND din capitalul central. Proiectul are o lungime de peste 29 km, cu o investiție totală estimată la peste 56.300 miliarde VND, utilizând capital din bugetul central, local și bugetul TOD. Comitetul Popular Provincial Binh Duong se așteaptă să înceapă construcția în al doilea trimestru al anului 2027 și să o finalizeze în 2031.

Sursă: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html