A început construcția celui de-al doilea pod hobanat ca mărime din Vietnam

Pe 9 decembrie, Consiliul de Management al Proiectului 85 ( Ministerul Transporturilor ) a organizat ceremonia de lansare a pachetului 15-XL pentru construcția podului Dai Ngai 1 și a drumurilor de acces la ambele capete ale podului, în cadrul Proiectului de Investiții în Construcția Podului Dai Ngai.

Liderii Ministerului Transporturilor, ai provinciilor Tra Vinh și Soc Trang, investitori și contractori au oficiat ceremonia de inaugurare a podului Dai Ngai 1. Foto: Phuong Anh

Pachetul 15-XL pentru construcția podului Dai Ngai 1 și a drumurilor de acces la ambele capete ale podului are o valoare totală a construcției de 3.907 miliarde VND.

Podul Dai Ngai 1 are o lungime de peste 3 km, podul principal având 2,59 km lungime și 21,5 m lățime, traversând canalul Dinh An al râului Hau, în apropierea estuarului Mării de Est, legând districtul Tra Cu (provincia Tra Vinh) de districtul Cu Lao Dung (provincia Soc Trang ).

Podul principal hobanat are două turnuri în formă de A, înalte de 110 m (de la tablierul podului), cu o deschidere principală de (210 + 450 + 210) m. Acesta este al doilea cel mai mare pod hobanat din Vietnam, după podul Can Tho și egal cu podul Vam Cong.

Pachetul 15-XL este implementat de un consorțiu condus de Deo Ca Group. Perioada de implementare este de 1.250 de zile, fiind estimată să fie finalizată în iunie 2028.

Perspectiva podului Dai Ngai 1. Fotografie: To Hung

După finalizare, Podul Dai Ngai 1, împreună cu Podul Rach Mieu, Podul Ham Luong și Podul Co Chien, vor îmbunătăți capacitatea de transport pentru regiunea Deltei Mekongului, creând conexiuni rutiere convenabile între provinciile de coastă din sud și orașul Ho Chi Minh; scurtând timpul de călătorie, reducând costurile de transport, extinzând comerțul și eliminând monopolul Autostrăzii Naționale 1A.

Proiectul de investiții pentru construcția Podului Dai Ngai este situat pe Autostrada Națională 60, cu o lungime de 15 km, începând de la intersecția cu Autostrada Națională 54 în comuna Hung Hoa, districtul Tieu Can (provincia Tra Vinh) și terminând la intersecția cu Autostrada Națională Nam Song Hau în comuna Long Duc, districtul Long Phu (provincia Soc Trang). Acesta este un proiect de grupa A, un proiect de trafic rutier de grad special, cu un capital de investiție de 7.962 miliarde VND. Întregul proiect are 5 intersecții și 7 poduri, împărțite în 4 pachete de licitație.

Sursă: https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo