Autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang: Cursă contra cronometru

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ngo Cong Thuc, a inspectat proiectul component 1 al autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang . Foto: PHUONG LAN

Hotărât să depășească termenul limită

Proiectul autostrăzii exprese Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Faza 1, are o lungime de 188,2 km, 4 benzi și o investiție totală de 44.691 miliarde VND. Proiectul este împărțit în 4 proiecte componente, în cadrul cărora Comitetul Popular Provincial este agenția de management a proiectului component 1, lung de 57 km, cu o investiție totală de 13.526 miliarde VND.

Pe 26 septembrie, membrul supleant al Comitetului Central al Partidului, secretarul adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Mung, a avut o sesiune de lucru cu Consiliul de Management al Proiectului și cu antreprenorii, solicitând unităților să finalizeze deschiderea tehnică a traficului pentru întreaga componentă 1 a proiectului înainte de 10 decembrie. Acesta este un calendar flexibil stabilit de provincie, mai devreme decât direcția generală a Primului Ministru (19 decembrie) pentru a asigura finalizarea proiectului în siguranță și la timp. Pentru a atinge acest obiectiv, spiritul general este de a „mânca repede, a dormi repede, a învinge soarele și a învinge ploaia”. Președintele Comitetului Popular Provincial a solicitat antreprenorilor să mărească volumul de lucru în „3 ture” și să respecte cu strictețe reglementările privind calitatea tehnică și a construcțiilor.

Cele mai mari două probleme actuale sunt aprovizionarea cu nisip și piatră. Tovarășul Ho Van Mung a dispus Departamentului Agriculturii și Mediului să se coordoneze cu Consiliul de Management al Proiectului pentru a finaliza procedurile de furnizare imediată a ^{500.000 m3} de nisip din mina Tan My (conform reglementărilor legale); în același timp, unitățile trebuie să asigure sursa de piatră pentru construcții.

Potrivit directorului Consiliului Provincial de Management al Proiectului, Dinh Van To, investitorul monitorizează îndeaproape progresul implementării proiectului în fiecare săptămână pentru a încuraja implementarea. În același timp, coordonează strâns cu sectoarele și antreprenorii pentru a elimina prompt dificultățile și obstacolele din procesul de construcție, pentru a accelera progresul implementării și a asigura calitatea proiectului.

Aplicarea flexibilă a soluțiilor tehnice

Pe 12 septembrie, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ngo Cong Thuc, a avut o sesiune de inspecție și îndemn, solicitând unităților să se concentreze pe propunerea și aplicarea unor soluții tehnice inovatoare. Antreprenorii și consultanții au propus un plan de modificare a structurii suprafeței drumului, înlocuind materialul cu piatră agregată de gradul I. Această soluție inovatoare poate scurta timpul cu cel puțin 120 - 140 de zile față de planul inițial. Tovarășul Ngo Cong Thuc a solicitat Departamentului Construcțiilor să revizuiască și să aprobe urgent, dacă este necesar, să consulte în curând Ministerul Construcțiilor pentru a asigura legalitatea și calitatea proiectului.

Conform Consiliului Provincial de Management al Proiectului, la data de 26 septembrie, producția de construcții a proiectului component 1 a atins 59,81% din valoarea contractului, depășind planul (59,79%). Valoarea estimată a producției implementate a fost de aproximativ 5.018 miliarde VND din valoarea totală a contractului de 8.391 miliarde VND. Cu toate acestea, provocarea majoră a aprovizionării cu nisip este încă rezolvată urgent. În prezent, unitățile furnizează ^{6.735.962 m3} de nisip pentru proiectul component 1, atingând aproximativ 72% din volumul total necesar de ^{9.321.000 m3} .

Capitalul total alocat proiectului component 1 până în prezent este de 3.886.394 miliarde VND, din care bugetul central de capital reprezintă 3.833.261 miliarde VND, iar bugetul provincial de capital reprezintă 53.133 miliarde VND. La data de 26 septembrie, proiectul a debursat 2.417.047 miliarde VND, reprezentând 62,2% din capitalul total alocat. Dacă se compară această valoare a debursărilor cu capitalul total alocat la începutul anului 2025 (3.449.247 miliarde VND), rata de debursare de 70,1% arată că progresul debursărilor este concentrat și accelerat în conformitate cu cerințele Guvernului și ale Comitetului Popular Provincial.

Pe lângă lucrările de asfaltare, tovarășul Ho Van Mung a solicitat finalizarea sincronă a unor elemente precum gardurile de pe ambele părți ale traseului și a altor elemente conexe, înainte de 10 decembrie. În special, președintele Comitetului Popular Provincial a afirmat că provincia va selecta cu strictețe antreprenorii. Unitățile care au performanțe bune vor fi propuse Guvernului și vor fi introduse pentru a realiza următorul proiect. Antreprenorii care nu sunt proactivi și nu asigură progresul vor avea contractele revocate, iar proiectele nu vor fi atribuite în provincie. Aceasta este o mișcare fermă pentru îmbunătățirea responsabilității și a calității construcțiilor.

Cu conducerea puternică a liderilor provinciali și participarea sincronă a departamentelor, sucursalelor, sectoarelor și contractorilor, proiectul component 1 al fazei 1 a proiectului autostrăzii exprese Chau Doc - Can Tho - Soc Trang este într-o cursă contra cronometru, promițând să ajungă în curând la linia de sosire, aducând o nouă înfățișare și un impuls puternic de dezvoltare regiunii economice cheie din Sud.

PHUONG LAN

Sursă: https://baoangiang.com.vn/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-thoi-gian-a462851.html