Construcția liniei 2 de metrou din orașul Ho Chi Minh va începe anul acesta

În rețeaua feroviară urbană, conform planificării orașului Ho Chi Minh, Linia 2 de metrou este cea mai lungă linie radială, cu o lungime totală de 48 km. În prezent, proiectul de construcție a Liniei 2 de metrou este împărțit în 3 faze, dintre care faza 1 (Ben Thanh - Tham Luong) este în curs de implementare. Proiectul a fost aprobat de Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh pe 11 octombrie 2010, cu o investiție totală inițială de 26.000 miliarde VND. Până în 2019, capitalul ajustat al proiectului a crescut la aproape 47.900 miliarde VND.

Ruta de metrou Ben Thanh - Tham Luong

Întreaga Linie 2 de Metrou Faza 1 are o lungime de peste 11 km, din care 9,2 km sunt subterani, restul sunt supraterani și drumul de acces către depoul Tham Luong (Districtul 12), incluzând 9 stații de metrou și 1 stație supraterană. La finalizare, traseul va conecta centrul orașului cu nord-vestul, contribuind la reducerea presiunii traficului pe drumurile principale precum Cach Mang Thang Tam, Truong Chinh, Cong Hoa...

Anterior, planul de operare a liniei 2 de metrou fusese stabilit pentru 2026. Cu toate acestea, din cauza numeroaselor probleme legate de curățarea șantierului și de procedurile de investiții, Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a ajustat termenul de finalizare până în 2030, începând construcția în 2026.

Cel mai recent proiect al Departamentului Transporturilor și Comunicațiilor prevede finalizarea studiului de fezabilitate, a proiectului tehnic inițial (FEED) și a documentelor studiului de fezabilitate pentru evaluare până la jumătatea anului. Orașul va aproba raportul studiului de fezabilitate în septembrie, apoi va selecta un antreprenor și va începe construcția în decembrie.

Potrivit Consiliului de Administrație al Căilor Ferate Urbane din orașul HCM, gradul de curățenie a amplasamentului pentru proiectul liniei 2 de metrou a ajuns la 99,83%, cu 584/585 de cazuri predate. Problema rămasă este sediul Poliției din Sectorul 3, care așteaptă finalizarea procedurilor de predare între Ministerul Securității Publice și Poliția orașului HCM, care se așteaptă să fie finalizate în primul trimestru al acestui an.

În plus, se implementează simultan relocarea infrastructurii tehnice la 12/12 stații și secțiuni de cale ferată la suprafață, inclusiv electricitate, telecomunicații, alimentare cu apă și drenaj, iluminat și sisteme de arboricultură. Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane a declarat că va accelera progresul construcției și va finaliza relocarea infrastructurii în al treilea trimestru.

Proiectul de dezvoltare a sistemului feroviar urban din orașul Ho Și Min arată că, împreună cu linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien, de aproape 20 km, aflată în funcțiune în prezent, în următorii 10 ani, orașul va avea un total de 355 km de metrou. Până în 2045, această rețea va crește la 510 km. Viitoarele linii de metrou sunt orientate spre creșterea lungimii subterane pentru a reduce costurile de compensare, a accelera construcția și a exploata eficient spațiul subteran, combinate cu planificarea urbană conform modelului TOD.

Pe lângă planul de începere a construcției liniei de metrou Ben Thanh - Tham Luong la sfârșitul acestui an, proiectul stabilește și o foaie de parcurs pentru implementarea mai multor grupe de sarcini în vederea implementării eficiente a noilor mecanisme, inclusiv construirea unor cadre juridice specifice; pregătirea pentru investiții și implementarea proiectelor; perfecționarea structurii organizatorice a agențiilor specializate; formarea și dezvoltarea resurselor umane din domeniul căilor ferate urbane...

Comentariu (0)