Construcția terminalului aeroportului Long Thanh și a terminalului T3 Tan Son Nhat

Liderii guvernamentali vor emite ordinul de începere a construcției terminalului aeroportului Long Thanh și a terminalului Tan Son Nhat T3, cu o investiție totală de peste 45.000 de miliarde VND, în după-amiaza zilei de 31 august.

Proiectarea zonei de check-in din terminalul aeroportului Long Thanh. Fotografie: ACV

Dintre acestea, costul investiției pentru terminalul aeroportului Long Thanh este de 35.000 de miliarde de VND. Proiectul este construit pe o suprafață de 150 de hectare, fiind conceput cu două benzi separate de plecare și sosire, inclusiv un parter și 3 etaje, o înălțime a acoperișului de aproape 46 m și 40 de poziții de parcare pentru aeronave. Se preconizează că terminalul va fi finalizat și pus în funcțiune în 2026.

Terminalul, în valoare de 35.000 de miliarde de VND, este proiectat cu imaginea unei flori de lotus, utilizată în toate elementele sale, cum ar fi: acoperișul, vederea principală, interiorul zonei de check-in... Punctul culminant arhitectural este luminatorul și atriul central al terminalului - unde sunt amenajate cascada artificială și peisajul grădinii.

Potrivit Corporației Aeroporturilor din Vietnam (investitor - ACV), proiectul este proiectat și construit folosind cea mai modernă tehnologie din domeniul aviației, cu materiale extrem de durabile și estetice.

Șantierul terminalului aeroportului Long Thanh a fost nivelat acum mai multe zile. Foto: Phuoc Tuan

Împreună cu terminalul, au fost demarate cu această ocazie pista de aterizare lungă de 4.000 m și lățime de 45 m, cu un sistem de 2 căi de rulare paralele; 6 căi de rulare cu ieșire rapidă cu căi de rulare de legătură... și o serie de alte lucrări auxiliare, cu un cost total de peste 10.000 de miliarde de VND.

Unitatea care implementează terminalul aeroportului Long Thanh este Vietur Joint Venture, formată din 10 membri, inclusiv o serie de contractori autohtoni, cum ar fi: Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex, CC1, unitatea principală fiind Grupul de Industrie și Comerț al Construcțiilor Ic Istas (Ic Istas) din Turcia.

Antreprenorul turc a prezentat faptul că a construit aeroportul Pulkovo în Rusia, Varna Burgas în Bulgaria, iar restul erau aeroporturi în țara sa de origine, Turcia. Pe plan intern, Vinaconex a câștigat numeroase licitații în sectorul aeroportuar. ATAD are, de asemenea, experiență în construirea de structuri metalice pentru numeroase aeroporturi interne.

Locația Aeroportului Internațional Long Thanh. Grafică: Khanh Hoang

Aeroportul Long Thanh are o capacitate de 100 de milioane de pasageri și 5 milioane de tone de marfă pe an. Capitalul total de investiții al proiectului este de aproximativ 336.630 miliarde VND (aproximativ 16 miliarde USD). Dintre acestea, în prima fază se investesc 114.450 miliarde VND (echivalentul a 5,45 miliarde USD).

În același timp, a fost demarat și Terminalul 3 al Aeroportului Tan Son Nhat, inclusiv terminalul pentru pasageri, parcarea la înălțime mare, combinată cu servicii non-aeronautice și sistemul de pasarele din față. Proiectul are o investiție totală de 10.990 miliarde VND, se așteaptă să fie construit în 20 de luni și să fie pus în funcțiune începând cu al doilea trimestru al anului 2025.

Numai terminalul de pasageri este format dintr-un subsol și patru etaje superioare, cu o suprafață totală de 112.500 m2. Terminalul are 90 de ghișee de check-in, 20 de ghișee automate de depunere a bagajelor, 42 de chioșcuri de check-in, 27 de porți de îmbarcare (13 porți telescopice și 14 porți de autobuz), șase insule de manipulare a bagajelor de plecare și 10 insule de returnare a bagajelor de sosire și 25 de porți de control al securității pasagerilor.

Phuoc Tuan

Legătură sursă: https://vnexpress.net/khoi-cong-nha-ga-san-bay-long-thanh-va-t3-tan-son-nhat-4647815.html