Începe construcția terminalului Aeroportului Long Thanh și a Terminalului 3 din Tan Son Nhat.

Liderii guvernamentali vor lansa oficial construcția terminalului aeroportului Long Thanh și a terminalului T3 de la aeroportul Tan Son Nhat, cu o investiție totală de peste 45.000 de miliarde de VND, în după-amiaza zilei de 31 august.

Designul zonei de check-in de la terminalul aeroportului Long Thanh. Fotografie: ACV

Din acest total, costul investiției pentru terminalul aeroportului Long Thanh este de 35.000 de miliarde VND. Proiectul va fi construit pe un teren de 150 de hectare, proiectat cu două benzi separate de sosire și plecare, cuprinzând un parter și trei etaje superioare, cu un vârf al acoperișului de aproape 46 de metri înălțime și cu o capacitate de 40 de poziții de parcare pentru aeronave. Se preconizează că terminalul va fi finalizat și operațional în 2026.

Terminalul, în valoare de 35 de trilioane de VND, este proiectat cu imaginea unei flori de lotus, utilizată în diverse elemente, cum ar fi acoperișul, fațada principală și interiorul zonei de check-in. Printre elementele arhitecturale se numără luminatorul și atriumul central - unde se află o cascadă artificială și grădini amenajate.

Potrivit Corporației Aeroporturilor din Vietnam (investitorul - ACV), proiectul a fost proiectat și construit folosind cea mai modernă tehnologie din sectorul aviației, cu materiale extrem de durabile și plăcute din punct de vedere estetic.

Șantierul de construcție al terminalului aeroportului Long Thanh a fost nivelat acum câteva zile. Foto: Phuoc Tuan

Împreună cu clădirea terminalului, cu această ocazie au fost începute și pista de aterizare lungă de 4.000 de metri și lățime de 45 de metri, cu un sistem de două căi de rulare paralele, șase căi de rulare cu ieșire rapidă și căi de rulare de legătură, precum și alte câteva facilități auxiliare, cu un cost total de peste 10.000 de miliarde de VND.

Proiectul terminalului aeroportului Long Thanh este implementat de Consorțiul Vietur, format din 10 membri, inclusiv mai mulți contractori autohtoni precum Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex și CC1, entitatea principală fiind Grupul de Industrie și Comerț al Construcțiilor Ic Istas (Ic Istas) din Turcia.

Antreprenorul turc a introdus proiecte precum Aeroportul Pulkovo din Rusia, Varna Burgas din Bulgaria și alte aeroporturi din țara lor natală, Turcia. Printre companiile autohtone se numără Vinaconex, care a câștigat numeroase contracte în sectorul aeroportuar. ATAD are, de asemenea, experiență în construirea de structuri metalice pentru numeroase aeroporturi din Vietnam.

Locația Aeroportului Internațional Long Thanh. Grafic: Khanh Hoang

Aeroportul Long Thanh are o capacitate de 100 de milioane de pasageri și 5 milioane de tone de marfă pe an. Investiția totală pentru proiect este de aproximativ 336.630 miliarde VND (aproximativ 16 miliarde USD). Din această sumă, prima fază implică o investiție de 114.450 miliarde VND (echivalentul a 5,45 miliarde USD).

Simultan, a început construcția Terminalului 3 al Aeroportului Tan Son Nhat, care cuprinde un terminal pentru pasageri, o parcare cu mai multe etaje combinată cu servicii non-aeronautice și un sistem de poduri suspendate în fața terminalului. Proiectul are o investiție totală de 10.990 miliarde VND, se așteaptă să fie finalizat în 20 de luni și va fi operațional din al doilea trimestru al anului 2025.

Terminalul de pasageri în sine cuprinde un subsol și patru niveluri supraterane, cu o suprafață totală construită de 112.500 m2. Terminalul dispune de 90 de ghișee de check-in pentru companii aeriene, 20 de ghișee de depunere a bagajelor cu autoservire, 42 de chioșcuri de check-in, 27 de porți de îmbarcare (13 pasarele pentru avioane și 14 porți pentru autobuze), 6 zone de recuperare a bagajelor la plecare și 10 zone de recuperare a bagajelor la sosire, precum și 25 de puncte de control de securitate pentru pasageri.

Phuoc Tuan

Legătură sursă: https://vnexpress.net/khoi-cong-nha-ga-san-bay-long-thanh-va-t3-tan-son-nhat-4647815.html