Realizând acest potențial, orașul Ho Chi Minh a deschis numeroase rute eficiente de autobuz fluvial, cum ar fi Bach Dang (Districtul 1) - Linh Dong (orașul Thu Duc); Bach Dang - Phu My Hung (Cu Chi)...

Cu toate acestea, studiile practice arată că există încă multe râuri și canale prin care trec puține nave și ambarcațiuni. De exemplu, râul Vam Thuat leagă districtul Go Vap de multe districte și județe ale orașului, dar are foarte puține nave și ambarcațiuni care trec prin el.

Râul Vam Thuat din orașul Ho Chi Minh este mereu gol de nave și bărci.

Dl. Nguyen Van Bay, proprietar de ambarcațiuni care locuiește în districtul Go Vap, a declarat: „Motivul este că râul are o mulțime de gunoi și zambile de apă care plutesc în jur, poluând mediul și îngreunând deplasarea ambarcațiunilor și a navelor. În plus, există puține cheiuri care fac legătura cu traficul rutier, ceea ce face incomod transportul de pasageri și mărfuri.”

Orașul a identificat implementarea Rezoluției 98 privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici specifice pentru dezvoltarea orașului Ho Și Min ca o oportunitate și o condiție pentru ca orașul să dezvolte transportul pe căi navigabile interioare, fără a lăsa râurile fără ambarcațiuni. Aceasta este, de asemenea, o problemă importantă care necesită o finanțare semnificativă și afectează multe sectoare economice și viața oamenilor. Prin urmare, orașul organizează cercetări și implementează măsuri și foi de parcurs adecvate.

În primul rând, orașul Ho Și Min se concentrează pe revizuirea, dezvoltarea de planuri specifice, construirea de mecanisme și politici pentru atragerea de investiții în vederea selecției și construirii râurilor și canalelor cheie din centrul orașului; asigurarea sincronizării dintre rutele maritime și căile navigabile interioare. Orașul este interesat de stimulente fiscale, sprijin tehnologic și al resurselor umane, precum și de asigurarea curățeniei amplasamentelor, crearea de inovații, distribuirea puterii și dezvoltarea transportului pe căi navigabile interioare. Filialele funcționale ale orașului evaluează proactiv starea actuală a lucrărilor de infrastructură, a porturilor și a căilor navigabile interioare, în special a acelor porturi și cheiuri care nu sunt încă convenabile.

Debarcaderul Bach Dang (Districtul 1, orașul Ho Chi Minh) este convenabil pentru dezvoltarea traficului pe căile navigabile interioare.

Orașul construiește un mecanism de politici pentru a încuraja accesul la împrumuturi preferențiale, capital din bugetul orașului și socializare, precum și cooperarea cetățenilor, creând numeroase resurse pentru investiții în infrastructura căilor navigabile interioare și sisteme portuare maritime adecvate. Unitățile și localitățile dragează și curăță proactiv canalele; consolidează și extind cheiurile pentru a se conecta sincron cu traficul rutier, construind un peisaj ecologic verde, curat și frumos.

Orașul acordă prioritate bugetului pentru construcția de porturi, aplicarea tehnologiei moderne; cercetarea și construcția de cheiuri mici și stații potrivite pentru nave și ambarcațiuni mici, de capacitate redusă, care operează pe rute scurte în unele canale.

Sectorul funcțional instalează în mod proactiv sisteme de semnalizare și tehnologie de navigație pe căile navigabile interioare pentru a asigura funcționarea navelor și ambarcațiunilor, în special noaptea. Se concentrează pe promovarea inovației, încurajarea înființării de companii, corporații și întreprinderi care operează în domeniile depozitelor, șantierelor navale, porturilor maritime și căilor navigabile interioare pentru a atrage mai multe surse de capital, acordând totodată atenție formării profesionale și promovării dezvoltării unei echipe de resurse umane de calitate pentru activitățile de navigație interioară.

Departamentele, filialele și localitățile ar trebui să intensifice propaganda pentru a crește gradul de conștientizare a oficialilor și a populației în vederea schimbării vechilor obiceiuri de trafic rutier în vederea trecerii la transportul pe căi navigabile interioare, asociată cu consolidarea cooperării internaționale, aplicarea științei și tehnologiei în construcția, gestionarea și buna exploatare a infrastructurii de transport pe căi navigabile interioare.

Articol și fotografii: DUY NGUYEN

* Vă rugăm să vizitați secțiunea Economie pentru a vedea știri și articole conexe.