Semnarea unui acord de credit de 2,3 trilioane de VND pentru autostrada expresă Dong Dang.

Semnarea unui acord de creditare în valoare de 2,3 trilioane de VND pentru autostrada expresă Dong Dang - Tra Linh.

Acesta este un acord de credit pentru proiectul PPP de investiții și construire a autostrăzii expres Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang), semnat între VPBank și Societatea pe Acțiuni Dong Dang – Tra Linh Expressway.

Ceremonia de semnare a acordului de credit pentru proiectul de construcție a autostrăzii expres Dong Dang – Tra Linh.

În această după-amiază (4 octombrie), la Hanoi , Societatea pe Acțiuni Dong Dang - Tra Linh Expressway și Banca Comercială pentru Prosperitate din Vietnam (VPBank) au semnat un acord de credit pentru proiectul PPP de investiții și construire a autostrăzii Dong Dang - Tra Linh, în valoare de 2.300 miliarde VND.

„Deși reprezintă doar aproximativ 15% din investiția totală în proiect, acest acord de credit nu este doar o resursă importantă, ci demonstrează și fezabilitatea financiară a proiectului”, a declarat dl. Ho Minh Hoang, președintele Deo Ca Group - principalul consorțiu de investitori.

Potrivit domnului Ho Minh Hoang, în cadrul proiectului PPP de construcție a autostrăzii expres Dong Dang- Lang Son , Grupul Deo Ca utilizează modelul PPP++ pentru diversificarea surselor de capital. Primul avantaj este sprijinul politicilor guvernamentale; al doilea este puterea financiară combinată a investitorilor și a băncilor.

În plus, potrivit domnului Hoang, există un al treilea aspect pozitiv al acestui proiect: încrederea și așteptările comune ale locuitorilor din provinciile Cao Bang și Lang Son; și responsabilitatea tuturor părților interesate față de țară și față de spiritul președintelui Ho Și Min în colaborarea pentru dezvoltarea orașului Cao Bang, leagănul revoluției.

„Am perseverat și am depus eforturi considerabile în ultimii 7 ani pentru a efectua cercetări și a propune soluții pentru mobilizarea capitalului și planificarea rutelor, astfel încât proiectul să poată fi implementat pe teren. Semnarea acestui contract nu ar trebui să fie doar un angajament pe hârtie, ci trebuie implementată în practică, cu distribuirea la timp a fondurilor conform calendarului, așa cum fac investitorii și contractorii, pentru a finaliza proiectul la timp”, a declarat dl. Ho Minh Hoang.

Recunoscând eforturile depuse de Deo Ca Group, dl. Tran Hong Minh – secretarul Comitetului de Partid Provincial Cao Bang – a declarat că, de fapt, investitorul nu a așteptat ca Adunarea Națională să permită creșterea capitalului bugetar de stat la 70%, ci deja începuse construcția când acest capital reprezenta doar 50% din investiția totală.

„Cu un înalt simț al responsabilității, Deo Ca Group a depășit numeroase dificultăți legate de teren și geologie, a cercetat și ajustat traseul, a redus costurile de investiții, a condus și a adunat companii pentru a urma proiectul și a găsit soluții pentru a asigura implementarea cu succes a acestuia”, a evaluat secretarul Tran Hong Minh.

Potrivit secretarului Tran Hong Minh, deschiderea oficială a finanțării creditelor pentru proiect va reprezenta o etapă importantă în asigurarea creditelor necesare. Sprijinul instituțiilor de credit contribuie la asigurarea succesului proiectului, deschizând oportunități pentru dezvoltarea economică pe termen lung în regiunea de frontieră de nord a țării.

Odată ce autostrada va fi finalizată, industria turistică din provincia Cao Bang va avea numeroase oportunități de dezvoltare. Turiștii din întreaga lume vor avea acces facil la destinații turistice celebre, cum ar fi Situl Istoric Special Național Pac Bo, Cascada Ban Gioc, Peștera Nguom Ngao etc.

Economia provinciei va prospera, de asemenea, deoarece un sistem de transport convenabil va facilita investițiile întreprinderilor în producția și prelucrarea agricolă, exploatarea mineralelor și dezvoltarea industrială, inclusiv fabrici, centre logistice și porturi interioare, creând numeroase locuri de muncă pentru oameni, îmbunătățind nivelul lor de trai și dezvoltând localitatea.

Dl. Tran Hong Minh a afirmat că guvernul și poporul provinciei Cao Bang pregătesc activ cele mai bune condiții pentru dezvoltarea socio-economică. Provincia va crea toate condițiile favorabile pentru ca investitorii și întreprinderile să vină în Cao Bang.

„Cu o viziune pe termen lung și unitatea Comitetului de Partid, a guvernului și a poporului, cred că Cao Bang nu va fi doar o provincie «de graniță» în punctul cel mai nordic al țării, ci va deveni și un important centru comercial și un exemplu strălucit de dezvoltare socio-economică în regiunea muntoasă nordică”, a declarat secretarul Comitetului de Partid Provincial Cao Bang.

Proiectul de construcție a autostrăzii expres Dong Dang – Tra Linh este un drum care leagă „linia vitală” economică de la Hanoi la regiunea de frontieră de nord, frontiera Patriei.

Încă de la început, proiectul s-a bucurat de atenția Partidului și a Adunării Naționale, precum și de o conducere decisivă din partea Guvernului.

La finalizare, acest proiect va fi o dovadă a eforturilor concertate ale tuturor părților interesate, o culminare a „alinierii voinței Partidului cu aspirațiile poporului”, realizând astfel visele locuitorilor din provinciile Lang Son și Cao Bang pentru o autostradă modernă în regiunea muntoasă de nord-est a țării.

Proiectul PPP de investiții și construire a autostrăzii expres Dong Dang – Tra Linh are o lungime totală de 121 km și este împărțit în două faze de investiții.

Faza 1 a proiectului autostrăzii expres Dong Dang – Tra Linh se întinde pe o lungime de peste 93 km. Punctul de plecare este intersecția cu poarta de frontieră Tan Thanh (districtul Van Lang, provincia Lang Son), iar punctul final este intersecția cu Autostrada Națională 3 (comuna Chi Thao, districtul Quang Hoa, provincia Cao Bang). Deo Ca Group este principalul investitor din consorțiul care implementează Faza 1 a proiectului.

Proiectul finalizat va consolida legăturile comerciale interne și internaționale, va contribui la creșterea competitivității localității și a regiunii, va crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică și va asigura securitatea și apărarea națională.

Se pare că, imediat după ceremonia de inaugurare a lucrărilor (1 ianuarie 2024), Comitetul Popular al provinciei Cao Bang a lansat o „campanie intensivă de 100 de zile pentru finalizarea defrișării terenurilor pentru proiect”. Până în prezent, defrișarea terenului pentru secțiunea care trece prin provincia Cao Bang a ajuns la 35,36/41,55 km, echivalentul a 85%, respectând programul de construcție.

În ceea ce privește domeniul de aplicare din provincia Lang Son, lucrările de defrișare au ajuns la 16,16/51,8 km (echivalentul a 31,2%). Comitetele Populare din provinciile Cao Bang și Lang Son se coordonează cu părțile relevante pentru a accelera procesul de defrișare, hotărâte să finalizeze lucrările de defrișare în 2024.

Potrivit companiei pe acțiuni Dong Dang - Tra Linh Expressway, la începutul lunii octombrie 2024, proiectul a mobilizat 847 de persoane, 284 de utilaje și echipamente, a desfășurat 25 de echipe cu acces simultan, a organizat construcția în funcție de segmentele de teren predate, a aplicat soluții tehnice și tehnologice moderne și a îmbunătățit aplicarea tehnologiei digitale în proiectare, construcție și management pentru a asigura progresul, calitatea și eficiența proiectului.

În prezent, proiectul a debursat 297 de miliarde VND din 9.800 de miliarde VND din fondurile bugetului de stat; și peste 300 de miliarde VND din 1.813 miliarde VND din capitalul investitorilor și contractorilor.

„Pentru a finaliza și a pune în funcțiune proiectul în 2026, o condiție prealabilă este ca sursele de finanțare să fie deblocate, iar părțile relevante să aloce fonduri pentru a respecta calendarul proiectului”, a declarat un reprezentant al Companiei pe Acțiuni Dong Dang - Tra Linh Expressway.

Sursă: https://baodautu.vn/ky-ket-hop-dong-tin-dung-tri-gia-2300-ty-dong-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d226637.html