Înființarea Consiliului pentru evaluarea și ajustarea politicii de investiții pentru Proiectul Aeroportului Internațional Long Thanh

Decizia prevede în mod clar că Ministrul Planificării și Investițiilor este Președintele Consiliului de Stat pentru Evaluare, însărcinat cu evaluarea ajustării politicii de investiții a Proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh. Vicepreședintele Consiliului este Ministrul Adjunct al Planificării și Investițiilor.

Membrii Consiliului includ: liderii ministerelor Transporturilor, Finanțelor, Construcțiilor, Resurselor Naturale și Mediului, Științei și Tehnologiei, Informației și Comunicațiilor, Culturii, Sportului și Turismului, Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Apărării Naționale, Securității Publice, Justiției; liderii Băncii de Stat a Vietnamului; liderii Comitetului de Management al Capitalului de Stat la Întreprinderi; liderii Comitetului Popular din provincia Dong Nai.

Responsabilitățile și competențele Consiliului, ale Președintelui Consiliului, ale Vicepreședintelui Consiliului, ale membrilor Consiliului și ale organului permanent al Consiliului sunt puse în aplicare în conformitate cu prevederile Decretului Guvernului nr. 29/2021/ND-CP din 26 martie 2021 privind reglementarea ordinii și procedurilor de evaluare a proiectelor naționale importante și de monitorizare și evaluare a investițiilor.

Consiliul este responsabil pentru completarea Raportului de evaluare în conformitate cu reglementările, afirmând în mod clar că este calificat pentru aprobarea de către Guvern și prezentarea acestuia Adunării Naționale.

Consiliul va folosi sigiliul și contul (dacă este necesar) Ministerului Planificării și Investițiilor pentru a deservi operațiunile Consiliului.

Agențiile cu membri ai Consiliului de Evaluare de Stat trebuie să trimită o nominalizare scrisă agenției permanente a Consiliului (Ministerul Planificării și Investițiilor) înainte de 17 octombrie 2024.

Ministerul Transporturilor este responsabil pentru furnizarea documentelor complete aferente procesului de evaluare a ajustării politicii de investiții a Proiectului.

Consiliul se va dizolva după ce autoritatea competentă va decide politica de ajustare a Proiectului.

Prezenta Decizie intră în vigoare la data semnării și promulgării (14 octombrie 2024).

Anterior, Ministerul Transporturilor a depus un document prin care i se solicita Prim-ministrului să examineze și să supună spre aprobare Adunării Naționale ajustarea politicii de investiții pentru Proiectul Aeroportului Long Thanh.

Ministerul Transporturilor a propus ajustarea amplorii și a termenului de implementare a fazei 1 în clauza 6, articolul 2 din Rezoluția nr. 94/2015/QH13 (din 25 iunie 2015) a Adunării Naționale privind politica de investiții a proiectului Aeroportului Long Thanh.

În cadrul căruia, „faza 1, proiectul investește în construcția a 2 piste în zona Nord și a 1 terminal de pasageri, împreună cu elemente auxiliare sincrone, cu o capacitate de 25 de milioane de pasageri/an și 1,2 milioane de tone de marfă/an; finalizate și puse în funcțiune cel târziu până în 2026”; „Guvernul direcționează pregătirea unui raport de studiu de fezabilitate și a deciziilor de investiții pentru fiecare fază a proiectului, conform prevederilor legale”.

Odată cu aceasta, Ministerul Transporturilor a propus, de asemenea, ajustarea grilei de investiții pentru faza 1 a proiectului în Clauza 1, Articolul 1 din Rezoluția nr. 95/2019/QH14 (din 26 noiembrie 2019) a Adunării Naționale privind aprobarea unora dintre conținuturile principale ale Raportului Studiului de Fezabilitate al Proiectului de Investiții în Construcția Aeroportului Long Thanh, Faza 1. Mai exact: „Investiții în construcția a 2 piste în zona de nord și a 1 terminal de pasageri și elemente auxiliare sincrone cu o capacitate de 25 de milioane de pasageri/an; 1,2 milioane de tone de marfă/an”.

Sursă: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html