Cât de mare este consorțiul care a „reușit” să ajungă în runda finală a contractului de construcție a aeroportului Long Thanh?

Cum este „sănătatea” lui Vietur?

Conform VNDirect Securities, după aproape 2 luni de licitații, Vietur a depășit alți 2 competitori și a devenit singurul consorțiu care a îndeplinit cerințele tehnice ale pachetului 5.10 al proiectului Aeroportului Long Thanh și va continua să liciteze pentru evaluarea capacității financiare în perioada următoare. Fiind singurul consorțiu care a avansat în runda următoare, Vietur este considerat a avea șanse mari de a câștiga acest pachet.

Conform VNDirect, consorțiul trebuie să îndeplinească anumite condiții privind capacitatea financiară. De exemplu, capitalul social al contractorului participant trebuie să fie de 3.224 miliarde VND. Contractantul trebuie să aibă o valoare activului net pozitivă în cel mai recent an fiscal, comparativ cu momentul licitației. Veniturile medii din ultimii 5 ani fiscali (fără TVA) trebuie să fie de cel puțin 19.800 miliarde VND.

Aceste criterii nu reprezintă un obstacol prea mare pentru societatea mixtă Vietur.

*Pachete de licitație pentru proiectul Aeroportului Long Thanh. (Sursa: ACV, VND)*

Consorțiul Vietur este format din 10 membri, condus de Grupul Industrial, Comercial și de Construcții ICISTAS (Turcia).

ICISTAS aparține IC İbrahim Cecen Investment Holding, înființată în 1969. Această unitate are o vastă experiență în implementarea unor proiecte mari de infrastructură, cum ar fi porturi, aeroporturi, energie... în Emiratele Arabe Unite, Rusia... inclusiv aeroporturi internaționale majore din Rusia, Arabia Saudită, Turcia, Bulgaria...

În acest consorțiu, există 3 întreprinderi: Newtecons, Ricons și SOL E&C, în ecosistemul domnului Nguyen Ba Duong, fost președinte al Coteccons.

Societatea pe acțiuni Newtecons Construction Investment a fost înființată în 2003. În ultimii 5 ani, această întreprindere a înregistrat o creștere continuă a veniturilor, chiar și în perioada pandemiei, ajungând la 11.000 de miliarde VND în 2022. Newtecons este antreprenorul general al unui număr de proiecte mari, cum ar fi: Masteri Thao Dien CT5, Asiana Da Nang, The Song, Techcombank Saigon Tower...

SOL E&C Construction Investment JSC, fosta SMART Materials & Solutions JSC, a fost înființată în 2015. SOL E&C l-a introdus pe domnul Nguyen Ba Duong în calitate de președinte fondator. În 2022, SOL E&C a realizat venituri de peste 4.500 de miliarde VND.

Între timp, Ricons Investment - Construction JSC, înființată în 2004, cu domnul Nguyen Sy Cong în funcția de președinte al consiliului de administrație (CA). Această întreprindere a câștigat licitații pentru numeroase proiecte mari, cum ar fi: The Manor Central Park 1 și 2 - Hanoi , Râul Thu Thiem, Celadon A5 Diamond Brilliant, Imperia Smart City...

Vietur Joint Venture deține și ATAD Steel Structure JSC, specializată în consultanță, proiectare, fabricare și asamblare de clădiri prefabricate din oțel și structuri metalice de înaltă calitate. ATAD deține două fabrici moderne cu o suprafață totală de 211.000 m2 în Dong Nai și Long An . ATAD a finalizat peste 3.500 de proiecte în peste 40 de țări și teritorii.

În plus, Vietur deține și Corporația Vietnameză de Construcții și Import-Export - Vinaconex (VCG). Această întreprindere are 20 de companii cu contribuții de capital majoritare și 11 companii asociate, cu investiții financiare. Vinaconex a construit o serie de proiecte importante, cum ar fi: Bulevardul Thang Long, Stadionul My Dinh, Centrala Hidroelectrică Cua Dat, Centrala Termică Pha Lai, Muzeul Hanoi, Podul Bai Chay, Centrul Național de Convenții... Vinaconex și Grupul Taisei (Japonia) au câștigat odată împreună licitația internațională pentru proiectul Terminalului T2 de la Aeroportul Internațional Noi Bai.

Pe lângă aceasta, este și Corporația de Construcții Hanoi (HAN), care a fost însărcinată cu construirea și instalarea multor proiecte importante de importanță politică, militară, economică și de apărare, cum ar fi Mausoleul Ho Chi Minh, Muzeul Ho Chi Minh, Sala Ba Dinh, Opera din Hanoi, Centrul Național de Convenții, Centrul Internațional de Presă, Biroul Central al Partidului, Casa Adunării Naționale și noua Sală Ba Dinh, sediul Ministerului de Finanțe, Spitalul Central de Copii...

Un alt nume notabil din consorțiu este Corporația de Construcții Nr. 1 (CC1), cu numeroase proiecte de construcții remarcabile, precum: Podul Thu Thiem, Centrala Termică Nghi Son 1, Spitalul de Copii din Ho Chi Minh City, Centrala Termică Vung Ang 2, Complexul Petrochimic Long Son, Fabrica de Textile Nam Dinh, Zona Urbană King Crown Infinity, Dream City Hung Yen...

Societatea pe acțiuni Phuc Hung Holdings Construction (PHC) este, de asemenea, membră a consorțiului. Phuc Hung este antreprenorul general pentru numeroase proiecte mari, printre care: Florence Tower, The Zen Residence, IA20, Golden Land Buildings Hanoi și Kenton Node Ho Chi Minh City.

În cele din urmă, Hawee Electromechanical JSC, care a construit o serie de instalații electrice și de apă pentru mai multe proiecte precum Masteri Centrepoint, Wyndham Ocean Dragon Hai Phong, The Metropole Thu Thiem, InterContinental Phu Quoc, Hyatt Regency Ho Tram Resort and Spa, Hanoi Metro No. 3, extinderea terminalului de marfă Noi Bai T1, Aeroportul Internațional Chubu (Japonia), Fabrica de Electronice Rohm (Filipine), Fabrica Khao Hefei (China), Fabrica Kyocera Taiwan (China)...

Amploarea pachetelor de licitație pentru proiectul Aeroportului Long Thanh. (Sursa: ACV, VND)

Întreprinderi beneficiare

În sectorul materialelor, întreprinderile producătoare de piatră de construcții vor fi principalii beneficiari. Potrivit Ministerului Transporturilor, cererea de piatră de construcții pentru construcția fazei 1 a Aeroportului Long Thanh este de până la 18 milioane m3, echivalentul a 56% din capacitatea minieră anuală autorizată a provinciei Dong Nai.

Tot în iulie 2023, pachetul 6.12 - construcția drumurilor care leagă aeroportul Long Thanh a găsit un antreprenor.

Prin urmare, consorțiul format din 6 întreprinderi, inclusiv Deo Ca Group (HHV), Thang Long Corporation (TTL), Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment JSC, Hoang Long Construction and Trading JSC, 368 Construction JSC și Hoang Long Construction Consulting JSC, este ofertantul câștigător, cu o valoare de 2.630 miliarde VND. Acestea sunt, de asemenea, întreprinderile care beneficiază de pe urma mega-proiectului.

La reuniunea Comitetului director de stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, din 13 iulie, prim-ministrul a dispus ca lucrările de construcție a terminalului de pasageri de la Aeroportul Long Thanh să înceapă în august 2023.

În ceea ce privește situația curățării amplasamentului, potrivit președintelui Comitetului Popular din districtul Long Thanh (provincia Dong Nai), până la sfârșitul lunii iulie 2023, lucrările de curățare a amplasamentului la faza 1 a proiectului aeroportului Long Thanh erau finalizate în proporție de 100% (2.532 hectare).

Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV), investitorul proiectului Aeroportului Long Thanh, a anunțat recent că societatea mixtă Vietur îndeplinește cerințele tehnice pentru pachetul de construcție și instalare a echipamentelor terminalului pentru pasageri, în valoare de până la 35.000 de miliarde VND.

Sursă