Îngrijorate de securitatea națională, SUA se pregătesc să interzică utilizarea software-ului chinezesc în mașinile autonome conectate.

Agenția de știri Reuters a citat două surse care au declarat că, pe 23 septembrie, Departamentul Comerțului din SUA va anunța o propunere de interzicere a utilizării software-ului și hardware-ului chinezesc în vehiculele conectate și autonome pe drumurile americane, din motive de securitate națională.

Secretarul Comerțului din SUA a declarat că riscurile reprezentate de software-ul și hardware-ul chinezesc din vehiculele conectate din SUA sunt foarte îngrijorătoare. (Sursa: Reuters)

Administrația președintelui american Joe Biden și-a exprimat îngrijorarea profundă cu privire la companiile chineze care colectează date despre șoferi și infrastructură în SUA, precum și la posibilitatea ca vehiculele conectate la internet și sistemele de navigație să fie manipulate de puteri străine.

Noile reguli ar interzice importul și vânzarea de vehicule cu software sau hardware de origine chineză pentru comunicații sau sisteme de conducere autonomă, potrivit unor surse, o extindere suplimentară a restricțiilor americane asupra vehiculelor, software-ului și componentelor chinezești.

Administrația Biden a decis recent să impună tarife vamale substanțiale importurilor din China, inclusiv un tarif de 100% pentru vehiculele electrice și noi creșteri de taxe pentru bateriile vehiculelor electrice și mineralele critice.

În luna mai, secretarul american pentru Comerț, Gina Raimondo, a declarat că riscurile reprezentate de software-ul și hardware-ul chinezesc în vehiculele conectate din SUA sunt „foarte îngrijorătoare”, spunând că, dacă software-ul a milioane de mașini de pe șosele ar fi dezactivat, consecințele ar putea fi catastrofale.

În februarie, președintele Biden a ordonat o anchetă pentru a stabili dacă importurile de mașini din China reprezintă o amenințare la securitatea națională prin intermediul tehnologiei mașinilor conectate și dacă software-ul și hardware-ul ar trebui interzise pe toate vehiculele de pe drumurile americane.

Dl. Biden a subliniat că politica Chinei ar putea inunda piața americană cu vehiculele gigantului asiatic, reprezentând un risc pentru securitatea națională și s-a angajat să nu permită acest lucru în timpul mandatului său.

Departamentul Comerțului intenționează să solicite comentarii publice timp de 30 de zile înainte de a lua o decizie finală cu privire la noua propunere. Aproape toate vehiculele noi de pe drumurile SUA sunt acum mașini conectate, echipate cu hardware care le permite să acceseze internetul și să partajeze date cu dispozitivele din interiorul și din afara mașinii.

Departamentul Comerțului a propus o interdicție privind software-ul care ar intra în vigoare pentru vehiculele din anul 2027 și o interdicție privind hardware-ul care s-ar aplica vehiculelor din anii 2029 sau 2030. Aceste interdicții s-ar aplica vehiculelor cu anumite funcții Bluetooth, prin satelit și wireless, precum și vehiculelor autonome care pot funcționa fără șofer.

Un grup bipartizan de legislatori americani și-a exprimat îngrijorarea în noiembrie anul trecut cu privire la colectarea și prelucrarea de date sensibile de către companiile auto și tehnologice chineze în timpul testării vehiculelor autonome în SUA. Interdicția s-ar aplica și altor câteva țări.

Un grup comercial care reprezintă marii producători auto, inclusiv General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai și alții, a avertizat că schimbarea hardware-ului și a software-ului va necesita timp.

Producătorii auto remarcă faptul că aceste sisteme necesită inginerie, testare și validare extinse înainte de producție și, în general, nu pot fi ușor înlocuite cu sisteme sau componente de la alți furnizori.

Sursă: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html