Avioanele „Fabricate în China” primesc o altă comandă de 100 de unități.

Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) tocmai a primit o comandă suplimentară pentru 100 de aeronave C919 de la a doua cea mai mare companie aeriană din țară.

China Eastern a semnat astăzi (28 septembrie) un contract pentru achiziționarea a încă 100 de aeronave C919 de la Comac. Valoarea tranzacției nu a fost dezvăluită.

Cu toate acestea, pe baza prețurilor de listă, tranzacția valorează aproximativ 9,9 miliarde de dolari. Comanda China Eastern pentru încă 100 de nave C919 va fi livrată între anul viitor și 2031.

China Eastern deține în prezent o flotă de aproape 800 de aeronave de diferite tipuri și este a doua cea mai mare companie aeriană din China. De asemenea, a fost prima companie aeriană care a utilizat aeronavele cu fuselaj îngust C919 ale Comac, începând cu mai 2023.

Această companie aeriană cu sediul în Shanghai a achiziționat cinci aeronave C919, dintre care trei au fost deja livrate. Se așteaptă ca celelalte două să fie livrate la sfârșitul acestui an. În prezent, China Eastern folosește aceste aeronave pentru ruta Shanghai-Chengdu.

O aeronavă C919 a companiei China Eastern Airlines. Fotografie: China News Service .

La un eveniment recent, președintele Comac, He Dongfeng, a declarat că, până la începutul lunii septembrie, compania aeriană a primit comenzi pentru 1.061 de aeronave. Săptămâna trecută, GallopAir, o nouă companie aeriană cu sediul în Brunei, a anunțat că a semnat un acord pentru achiziționarea a 30 de aeronave Comac, inclusiv 15 C919. Aceasta ar putea fi considerată și o lovitură majoră pentru Boeing, care nu a primit comenzi pentru aeronave cu fuselaj îngust de la companiile aeriene chineze în ultimii ani.

După 14 ani de dezvoltare, Comac a primit certificarea din partea Chinei pentru aeronava C919 la sfârșitul lunii septembrie 2022. Această aeronavă cu fuselaj îngust are o capacitate maximă de aproape 170 de pasageri și este considerată a fi concurentul ambițios al Chinei pentru Airbus și Boeing.

Beijingul speră că C919 va ajuta China să își reducă dependența de tehnologia străină. Guvernul își propune ca C919 să capteze 10% din cota de piață internă până în 2025. Înainte de C919, Comac a produs primul avion cu reacție din China, ARJ21, și a primit deja comenzi pentru 775 de astfel de aeronave.

Tu Anh (conform Reuters)

Legătură sursă: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-nhan-them-don-dat-hang-100-chiec-4658600.html