TBM nr. 2 „Boldly” se îndreaptă spre stația S10 - Cat Linh.

În după-amiaza zilei de 15 septembrie, Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane Hanoi (MRB) a anunțat că tunelerul „Bold” TBM nr. 2 din cadrul proiectului de metrou Nhon - Stația Hanoi a ajuns la stația de metrou S10 - Cat Linh la ora 11:00 în aceeași zi, marcând o etapă tehnică importantă în construcția acestei secțiuni de tunel a liniei de cale ferată urbană.

Conform MRB, a doua mașină de forat tunel (TBM), care a plecat de la stația S9 - Kim Ma pe 3 februarie 2025, a forat un tunel cu o lungime totală de aproximativ 1.353 m/2.592 m pentru a ajunge la stația S10 - Cat Linh, echivalentul a 902 inele de căptușeală a tunelului instalate, respectând cu strictețe standardele tehnice, de siguranță și de mediu.

Tunelul „Bold” TBM nr. 2 din cadrul proiectului de metrou Nhon - Stația Hanoi a excavat până la stația S10 - Cat Linh.

Între timp, TBM nr. 1 este, de asemenea, în termen. Mașina a pornit la stația S9 pe 30 iulie 2024 și a ajuns succesiv la stația S10 - Cat Linh pe 7 martie 2025 și la stația S11 - Van Mieu pe 28 iulie 2025. Aceasta a finalizat acum instalarea a un total de 1.360 de inele de căptușeală a tunelului, cu o lungime totală de foraj de aproximativ 2.040 m/2.580 m.

TBM nr. 1 se pregătește să continue forajul secțiunii de la stația S11 la stația S12 și a instalat deja 2 din cele 7 inele temporare de căptușeală a tunelului.

Numeroși experți și muncitori au fost martori la momentul în care tunelul subteran nr. 2 a intrat în stația de metrou S10.

Dl. Nguyen Ba Son, vicepreședintele Consiliului de Administrație al MRB, a afirmat că intrarea „îndrăzneață” a tunelerului TBM nr. 2 în stația de metrou S10 - Cat Linh este o etapă importantă, demonstrând simțul responsabilității și eforturile persistente ale întregii echipe de oficiali, ingineri, experți și lucrători ai proiectului.

Această realizare este, de asemenea, rezultatul unei strânse coordonări între unitățile relevante și al sprijinului și cooperării locuitorilor din Hanoi pe tot parcursul procesului de construcție.

Lucrările de construcție la secțiunea subterană a liniei de metrou Nhon - Stația Hanoi sunt în curs de desfășurare.

Secțiunea subterană a proiectului de metrou Nhon - Stația Hanoi prinde contur.

Între timp, dl. Park Young Ill, director de proiect, reprezentând joint venture-ul Hyundai - Ghella, și-a exprimat mândria pentru atingerea acestei etape importante împreună cu MRB și partenerii săi.

Intrarea cu succes a tunelerei nr. 2 în stația S10 - Cat Linh nu este doar o realizare tehnică, ci confirmă și eficacitatea cooperării strânse și profesionale dintre inginerii și experții internaționali și personalul și muncitorii vietnamezi.

O stație de metrou de pe linia de metrou Nhon - Hanoi Station este aproape de finalizare.

Experți și consultanți străini sunt prezenți în permanență la șantierul proiectului de metrou Nhon - Stația Hanoi.

Până în prezent, progresul general al construcției pachetului CP03 - Tunel și stații subterane a atins 66,46%. Stațiile subterane sunt în prezent în construcție pentru componente auxiliare (puțuri de ventilație, scări de acces), în timp ce stația S12 este în construcție pentru structura de bază a stației.

Lucrările de turnare a căptușelii tunelurilor au fost finalizate pentru 2.939 din cele 3.488 de inele de căptușeală a tunelurilor, respectând programul necesar pentru operarea a 2 mașini TBM.

KHANH NGUYEN

Sursă: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html