TBM „cu viteza fulgerului” ajunge la stația S12: Hanoi marchează o etapă istorică în construcția tunelului de metrou

Pe 1 decembrie, tunelera nr. 1 TBM „Lightning Speed” a intrat în Stația S12 – Gara Hanoi, parcurgând o distanță de aproape 4 km în subteran prin primele 4 stații de metrou ale liniei Nhon – Gara Hanoi. Aceasta este prima dată când capitala operează cu succes tehnologia TBM într-o zonă urbană centrală cu o populație densă și un patrimoniu bogat.

Conform Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane Hanoi (MRB), TBM-ul „Lightning Speed” va pleca din stația S9 - Kim Ma pe 30 iulie 2024 și va trece prin stațiile subterane S10 - Cat Linh, S11 - Van Mieu, înainte de a ajunge oficial la stația S12 - Hanoi în dimineața zilei de 1 decembrie 2025. Călătoria subterană de aproape 4 km a fost efectuată în siguranță și stabil, fiind instalate 1.720 de inele de căptușeală a tunelului, respectând cu strictețe standardele tehnice și de monitorizare a mediului.

Vorbind la ceremonia de bun venit pentru tunelul tonelabil „Lightning Speed”, un reprezentant al MRB Hanoi a subliniat că acest moment este o „realizare tehnică și managerială și un simbol al aspirației de modernizare a traficului capitalei”.

Introducerea unei tunele subterane (TBM) într-o zonă cu o densitate mare de construcții și numeroase patrimonii istorice și culturale reprezintă o provocare fără precedent în capitala Hanoi. Reprezentantul joint venture-ului Hyundai - Ghella a declarat că pregătirea și operarea TBM au fost efectuate „cu atenție și științific ”, cu participarea unei echipe de experți internaționali cu experiență, asigurând siguranța absolută atunci când utilajul trece prin puncte sensibile ale orașului.

În timpul procesului de construcție, în ciuda numeroaselor scenarii de intervenție, au existat totuși momente în care a avut loc erupția mortarului de foraj. Reprezentantul MRB Hanoi dorește să mulțumească oamenilor din jurul proiectului pentru împărtășire, înțelegere și însoțire. Răbdarea și sprijinul oamenilor reprezintă fundamentul pentru atingerea rezultatelor de astăzi.

TBM1 „Lightning Speed” a ajuns la linia de sosire la Stația S12 - Gara Hanoi în dimineața zilei de 1 decembrie 2025.

Momentul în care sapa de foraj TBM a pătruns în peretele tunelului, marcând finalizarea a aproape 4 km de excavare subterană.

Steagul național vietnamez a fost agățat de ingineri și operatori TBM imediat după ce primul foraj a intrat în stația S12.

Dl. Nguyen Ba Son, șef adjunct al Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane Hanoi, a informat despre proiect.

Profesorul asociat, Dr. Le Trung Thanh, directorul Departamentului de Știință, Tehnologie, Mediu și Materiale de Construcții ( Ministerul Construcțiilor ), a apreciat foarte mult funcționarea TBM de către Hanoi pentru sistemul de metrou subteran.

Prim-plan al sapei gigantice a tunelului subteran „Than Toc”, după o călătorie de mai bine de un an.

Inginerii verifică parametrii de funcționare imediat ce TBM1 intră în stație.

Atmosferă incitantă pe șantier, pe măsură ce „Speed” se apropie de linia de sosire.

Lucrători de curățenie și întreținere la gara din Hanoi.

În acel moment, delegații au felicitat echipa de construcții pentru finalizarea fazei 1 a lucrărilor de tunelare.

Emoțiile au izbucnit când TBM „Speed” a ajuns la linia de sosire la stația S12.

Succesul TBM1 nu este doar o piatră de hotar tehnică, ci și o dovadă a determinării de a moderniza infrastructura de transport a capitalei.

Îndeplinirea misiunii TBM1 este considerată un mare pas înainte pentru industria construcțiilor subterane din Vietnam. Reprezentantul unității de construcții a pachetului de foraj subteran FECON a declarat că procesul de construcție de succes a contribuit la afirmarea capacității inginerilor și contractorilor autohtoni în coordonarea cu experții internaționali, creând astfel o bază solidă pentru ca vietnamezii să stăpânească tehnologii complexe de construcție a infrastructurii.

În paralel cu TBM1, TBM2, denumit „Bold”, își continuă proiectul de excavare a tunelului către stația S11. Progresul general al pachetului de tuneluri și stații subterane (CP03) este în prezent de peste 72%.

Proiectul de metrou Nhon – Gara Hanoi este un proiect cheie de transport, jucând un rol important în reducerea congestiei traficului, extinderea rețelei de transport public, ecologizarea traficului și îmbunătățirea calității vieții urbane. După atingerea etapei TBM1, Consiliul MRB Hanoi a afirmat că va continua să se coordoneze cu unitățile relevante pentru a accelera progresul secțiunii subterane rămase, asigurând „calitate - siguranță - eficiență” pentru a pune în funcțiune în curând întreaga linie.

„Momentul de astăzi va rămâne în istoria construcției de trafic din Hanoi”, a afirmat dl. Nguyen Ba Son, vicepreședinte al Consiliului MRB din Hanoi.

Sursă: https://baotintuc.vn/anh/tbm-than-toc-can-dich-ga-s12-ha-noi-ghi-dau-moc-lich-su-thi-cong-ham-metro-20251201122242037.htm