Mediul extrem pune la încercare echipa de salvare a submarinului dispărut

Relieful fundului mării, adâncimea și presiunea sunt atât de mari încât operațiunile de căutare și salvare la bordul submersibilului care transportă 5 pasageri pentru a vizita epava Titanicului sunt extrem de dificile.

Submersibilul Titan al navei OceanGate Expeditions. Foto: CTV — Submersibilul Titan al navei OceanGate Expeditions. Foto: *CTV*

Salvatorii care caută submersibilul dispărut în timp ce vizitează epava Titanicului nu numai că trebuie să se confrunte cu o cursă contra cronometru din cauza nivelului tot mai scăzut de oxigen al navei, dar trebuie să se confrunte și cu un mediu dur care seamănă mai mult cu spațiul decât cu Pământul, potrivit NBC . „E beznă totală și e un frig înghețat acolo jos. Fundul mării este noroios și denivelat. Nu-ți poți vedea mâna în fața ta”, a declarat istoricul și expertul în Titanic, Tim Maltin. „E chiar ca un astronaut în spațiu.”

Submersibilul de adâncime, lung de 6,7 metri, operat de OceanGate Expeditions, a dispărut pe 18 iunie cu cinci pasageri la bord, ceea ce a dus la o misiune de căutare și salvare în Atlanticul de Nord, la aproximativ 640 km în largul insulei Newfoundland, Canada. Însă, spre deosebire de spațiu, prezența umană în adâncurile mării este rară, iar tehnologia pentru misiunile de căutare și salvare este limitată.

Oficialii Gărzii de Coastă au estimat în după-amiaza zilei de 20 martie că oxigenul rămas pe submersibilul dispărut era suficient doar pentru aproximativ 40 de ore. Garda de Coastă a SUA se coordonează cu Marina și partenerii canadieni pentru a efectua căutările. Mai multe nave civile se îndreaptă, de asemenea, spre zona în care submersibilul a dispărut pentru a oferi ajutor. Guvernul francez a anunțat că va trimite nave echipate cu submersibile de adâncime pentru a ajuta la eforturile de căutare și salvare.

Cantitatea de oxigen de la bordul submersibilului este cea mai stresantă parte a căutărilor, dar nu singura provocare, potrivit lui Jamie Pringle, profesor de geoștiințe la Universitatea Keele din Marea Britanie. Sondarea la adâncimi extreme este dificilă deoarece fundul mării este mult mai accidentat decât pe uscat. Titanicul, care s-a scufundat în urmă cu mai bine de un secol, se află la o adâncime de aproximativ 3.600 de metri. Fundul oceanului nu este plat, dar are multe versanți și canioane adânci, a spus Pringe. Dacă submersibilul se blochează pe fundul mării, localizarea navei ar fi foarte dificilă.

Chiar și căutările din jurul epavei Titanicului sunt dificile, deoarece zona este atât de vastă. Garda de Coastă a declarat pe 20 martie că acțiunile de căutare se concentrează pe o zonă din Oceanul Pacific de Nord de mărimea statului Connecticut. Există foarte puține nave și echipamente care pot lucra la adâncimi atât de mari. Vehiculele trebuie să fie proiectate pentru a rezista la adâncimi și presiuni extreme.

La adâncimile epavei Titanicului, presiunea este de aproximativ 400 de ori mai mare decât la nivelul mării, potrivit Institutului Oceanografic Woods Hole. Unele submarine nucleare militare se pot scufunda până la o adâncime de 467 de metri, dar majoritatea submarinelor moderne operează în ape mult mai puțin adânci. Puține vehicule se pot scufunda la mii de metri, a declarat Henry Hargrove, analist senior care a servit în Marina SUA timp de 11 ani.

Salvatorii au desfășurat mai multe aeronave C-130 pentru a efectua studii aeriene ale zonei, iar pentru căutări sub apă au fost folosite și balize sonare care pot capta semnale la o adâncime de până la 3.962 de metri. Cu toate acestea, sistemele sonare trebuie de obicei să scaneze la adâncimi mai mari pentru a detecta obiecte de dimensiuni reduse, precum submersibilele, în interiorul epavei Titanicului, potrivit lui Pringle.

Pringle a spus că este dificil să se facă specule despre ce s-ar fi putut întâmpla cu submersibilul dispărut. De asemenea, autoritățile nu știau dacă o navă de salvare ar putea fi trimisă la o adâncime atât de mare în timp util sau cum va decurge procesul de recuperare a submersibilului eșuat. Submersibilele precum Titan, operate de OceanGate Expeditions, nu au de obicei un mecanism în coca lor care să permită unei alte nave să se agațe de ele și să le remorcheze.

An Khang (conform NBC )

Legătură sursă