Conform publicației The Drive din 1 decembrie, piese mari din două avioane de vânătoare F-35A ale Forțelor Aeriene ale SUA, care au fost grav avariate în accidente anterioare, sunt reasamblate într-o nouă aeronavă. Forțele speră că acest proces de asamblare va demonstra capacitatea de a repara și reutiliza în viitor aeronavele F-35 grav avariate.
Avionul F-35 Franken-bird a fost construit din piese a două aeronave diferite.
Noul F-35, poreclit Frankenbird, este asamblat în prezent la Complexul Logistic al Forțelor Aeriene Ogden de la Baza Forțelor Aeriene Hill din Utah. „Aceasta este prima aeronavă din programul F-35 și un proiect foarte interesant”, a declarat Dan Santos, manager de mentenanță pentru Biroul de Proiect Comun F-35, într-un comunicat.
Noua aeronavă a fost construită din piese ale unui F-35 cu codul de producție AF-27, care a suferit un incendiu la motor la Baza Forțelor Aeriene Eglin (Florida) în 2014, și ale unui AF-211 care a cedat în iunie 2020 la Baza Forțelor Aeriene Hill.
Avionul AF-27 a luat foc în 2014.
Incendiul a distrus două treimi din fuselajul avionului AF-27. Pilotul a scăpat teafăr. Forțele Aeriene ale SUA au estimat ulterior pagubele la peste 50 de milioane de dolari.
Între timp, AF-211 și-a pierdut trenul de aterizare frontal în timp ce ateriza la Baza Forțelor Aeriene Hill, după un zbor de antrenament. Raportul oficial al accidentului nu a fost publicat.
Capătul frontal deteriorat al AF-211
Frankenbird a fost construit din două treimi din fuselajul posterior al avionului AF-211 și secțiunea frontală a avionului AF-27. „Întregul F-35 poate fi teoretic demontat și reasamblat, dar acest lucru nu s-a mai făcut niciodată. Acesta este primul F-35 Frankenbird”, a declarat Scott Taylor, inginer mecanic șef la Lockheed Martin, producătorul implicat în proiect.
Asamblarea noului avion F-35 se bazează pe experiența acumulată în repararea avioanelor F-22 avariate anterior, precum și pe experiența în întreținerea avionului F-35.
Se așteaptă ca noua aeronavă să fie gata abia după martie 2025.
Conform publicației The Drive , repararea aeronavelor militare moderne este un proces complicat, în special pentru modelele stealth precum F-35. Avioanele stealth sunt construite și asamblate cu mare precizie. Un defect al învelișului poate afecta negativ și caracteristicile stealth.
„Acest proiect nu numai că ajută la readucerea în luptă a unei aeronave, dar deschide și calea pentru repararea aeronavelor prăbușite în viitor, folosind instrumentele, echipamentele, tehnicile și cunoștințele care au fost dezvoltate”, a declarat dl Santos.
Forțele Aeriene spun că noua aeronavă nu este așteptată să fie operațională înainte de martie 2025. Nu este încă posibil să se estimeze costul construcției sale. Prețul pentru un nou F-35A este de aproximativ 80 de milioane de dolari.
Legătură sursă
Comentariu (0)