Ridicând podul Binh Trieu 1 cu 1 m mai înalt, orașul Ho Chi Minh economisește până la 900 de miliarde de VND în comparație cu construirea unuia nou.

Orașul Ho Și Min a inaugurat proiectul de ridicare a spațiului liber al podului Binh Trieu 1 cu tehnologie modernă, economisind 900 de miliarde de VND față de construirea unui pod nou și contribuind la îmbunătățirea infrastructurii traficului urban.

În dimineața zilei de 23 noiembrie, Departamentul de Construcții din orașul Ho Și Min a organizat o ceremonie de deschidere a proiectului de ridicare a drumului liber al podului Binh Trieu 1 de pe Autostrada Națională 13, care leagă sectoarele Binh Thanh și Hiep Binh.

Proiectul a fost finalizat cu o lună înainte de termen, crescând înălțimea podului cu 1,08 m, permițând vehiculelor să circule normal ca înainte.

Proiectul de modernizare a spațiului liber de acces al podului Binh Trieu 1 a fost finalizat cu o lună înainte de termen. Foto: Tuan Kiet

Proiectul are o investiție totală de aproximativ 133 miliarde VND, realizată de Centrul de Management al Infrastructurii Traficului Rutier (sub Departamentul Construcțiilor); construcția a început la mijlocul lunii februarie 2025. Scopul proiectului este de a ridica înălțimea podului la nivelul 2, cu dimensiunile de 50x7m.

Proiectul folosește tehnologia de ridicare hidraulică pentru a ridica structura podului la o înălțime de 1,08 m, asigurând sincronizarea și siguranța. Întregul sistem de ridicare este controlat și supravegheat automat de o echipă de experți și ingineri locali.

Înălțimea podului Binh Trieu 1 a fost mărită cu 1,08 m, permițând traficului să circule normal ca înainte. Foto: Tuan Kiet

Dl. Nguyen Xuan Vinh, directorul Centrului de Management al Infrastructurii Traficului Rutier, a spus că lucrările de ridicare a podului la o înălțime mare reprezintă o soluție și o tehnologie nouă, care necesită o analiză și o evaluare atentă.

Directorul Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, Tran Quang Lam, a declarat că proiectul de creștere a înălțimii podului Binh Trieu 1 este foarte important, contribuind la economisirea bugetului de aproape 900 de miliarde de VND. Foto: Tuan Kiet

Podul Binh Trieu 1, situat pe Autostrada Națională 13, a fost construit înainte de 1975 și a fost reparat și extins în 2010. Cu toate acestea, înălțimea actuală a podului este destul de mică.

Directorul Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, a declarat că orașul a luat în considerare numeroase opțiuni pentru acest proiect. Dintre acestea, opțiunea de creștere a înălțimii podului este considerată cea mai eficientă, cu un cost de peste 100 de miliarde VND, mult mai mic decât construirea unui pod nou, estimat la aproximativ 1.000 de miliarde VND. În același timp, această opțiune asigură în continuare deplasarea oamenilor, limitând doar pentru scurt timp circulația mașinilor peste pod.

„Proiectul are o investiție totală mică, dar aduce multe valori importante, contribuind la minimizarea impactului asupra traficului. Aceasta este considerată o abordare nouă, demonstrând spiritul «îndrăznește să gândești, știi cum să faci».”

„Datorită strânsei cooperări dintre oamenii de știință , manageri și experți tehnici, proiectul a fost finalizat cu o lună înainte de termen”, a evaluat dl Lam, subliniind că acest model va fi aplicat pe scară largă și în alte proiecte în viitor.

Imagine cu vehicule care trec prin podul Binh Trieu 1 după finalizarea proiectului de modernizare. Fotografie: Tuan Kiet

Oamenii au filmat cu entuziasm momentul în care podul Binh Trieu 1 s-a deschis traficului, facilitând deplasarea. Foto: Tuan Kiet

Pe lângă creșterea înălțimii podului Binh Trieu 1, orașul Ho Chi Minh intenționează, de asemenea, să cerceteze și să implementeze multe alte proiecte pe axa de trafic a porții de intrare de nord-est.

Mai exact, este planificată construirea podului Binh Trieu 3 (situat între podurile Binh Trieu 1 și Binh Trieu 2), extinderea unor drumuri precum Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh și construirea unui drum suspendat care să facă legătura directă cu strada Dien Bien Phu.

În plus, este implementat și proiectul de extindere a Autostrăzii Naționale 13 sub forma BOT (de la Podul Binh Trieu la Binh Duong ). De asemenea, orașul a însărcinat întreprinderile să studieze linia de cale ferată nr. 3 (depozitul An Ha - Hiep Binh Phuoc) care trece prin această zonă.

Proiectele menționate mai sus promit să contribuie la curățarea principalelor rute de trafic, la îmbunătățirea conectivității și la satisfacerea nevoilor de deplasare ale locuitorilor din zonă.

Sursă: https://ttbc-hcm.gov.vn/nang-cau-binh-trieu-1-cao-hon-1m-tphcm-tiet-kiem-den-900-ty-dong-so-voi-xay-moi-1020050.html