Rusia se grăbește să finalizeze un nou sistem masiv de apărare pentru Podul Crimeea

Autorul HI Sutton, expert în colectarea de informații din surse deschise (OSINT), a declarat pe 14 iunie la Naval News că Moscova continuă să consolideze apărarea podului vital care leagă Peninsula Crimeea de Rusia continentală.

Podul Crimeea, cunoscut și sub numele de Podul Kerci, a fost atacat de două ori și se află cu siguranță pe lista țintelor Ucrainei. Având în vedere importanța sa, nu este de mirare că podul a primit o protecție sporită în contextul conflictului dintre Rusia și Ucraina.

Prin urmare, Rusia consolidează urgent sistemul de apărare deja dens al Podului Crimeea. Stratul exterior este format din barje ancorate la capătul podului, extinzându-se acum în fața podului principal. Aceasta se adaugă la rețeaua interioară și la barajul plutitor.

Analiza imaginilor din satelit și a filmărilor de pe pod a dezvăluit noi detalii despre aceste sisteme de apărare, a declarat autorul HI Sutton.

În plus, se pare că mai multe barje sunt poziționate pentru a fi remorcate înainte și a bloca complet canalul de sub pod, dacă este necesar. Rusia a staționat anterior nave de-a lungul căii de navigație pentru a bloca Marina Ucraineană în noiembrie 2018. Această nouă barieră este situată mai departe de pod și este destinată să blocheze accesul la debarcaderele care ar putea fi vizate.

Rusia își consolidează apărarea pentru a proteja Podul Crimeea de atacurile navelor de război americane ucrainene. Foto: HI Sutton/Naval News

Apărarea vitală a podului a fost consolidată de când Rusia a început „operațiunea militară specială” în Ucraina, în februarie 2022. Au fost desfășurate sisteme de apărare aeriană, mașini de fum, barje cu reflectoare radar, macarale și nave de război. Cu toate acestea, unele dintre aceste apărări s-au dovedit inadecvate. În martie anul acesta, barca de patrulare Serghei Kotov a fost scufundată de nave de suprafață fără pilot (USV) ucrainene în timp ce păzea abordările sudice ale podului.

Ucraina a atacat podul de două ori, ambele dăți cu un anumit grad de succes. Pe 8 octombrie 2022, o bombă ascunsă într-un camion a explodat la sud de deschiderea principală. Explozia a zguduit secțiuni ale podului rutier și a deteriorat podul feroviar. Repararea daunelor a durat luni de zile pentru Rusia și a dus la restricții asupra mărfurilor care puteau fi transportate peste pod. Pe 17 iulie 2023, Ucraina a atacat din nou podul, de data aceasta folosind un USV numit Sea Baby. Explozia a provocat ridicarea și prăbușirea unei secțiuni a podului rutier.

O navă de suprafață fără echipaj (USV) ucraineană Magura V5 a căzut în mâinile Rusiei. Foto: TWZ

Din aceste măsuri defensive este clar că Rusia ia foarte în serios amenințarea reprezentată de navele de război americane ale Ucrainei. Marina Ucraineană, Agenția de Informații a Apărării din Ucraina (GUR) și Serviciul de Securitate Ucrainean (SBU) au toate nave de război americane care ar putea fi folosite. Acestea ar putea transporta focoase mari, cu suficientă putere explozivă pentru a ridica o parte a podului și apoi a se prăbuși. Sau ar putea viza pilonii podului.

Răspunzând la întrebarea de ce Podul Crimeii este atât de atent păzit de Rusia, autorul HI Sutton a spus că acest cel mai lung pod din Europa, care include un pod feroviar și unul rutier, este o importantă arteră de aprovizionare pentru Rusia în campania sa din Ucraina. Linia de cale ferată este deosebit de importantă pentru transportul de mărfuri. Iar podul, construit în 2016 după ce Rusia a anexat Crimeea, este un simbol politic important pentru Kremlin. Desigur, acesta este și principala țintă a Ucrainei.

Rezervoare de combustibil pe Podul Crimeii, 8 iunie 2024. Fotografie: Militarnyi

Rusia a încercat să minimizeze cantitatea de marfă cu risc ridicat care traversează podul, astfel încât orice atac să nu fie exacerbat de lovirea mărfurilor, în special a combustibilului și muniției. În schimb, Rusia a încercat să folosească nave militare și feriboturi pentru a transporta aceste articole în Crimeea.

Cu toate acestea, atacurile ucrainene reușite asupra ambarcațiunilor de debarcare folosite în acest scop și asupra feribotelor înseamnă că aceste mărfuri cu risc ridicat ar putea fi transportate din nou peste pod.

De asemenea, se construiesc piloni de pod de o parte și de alta a podului mai mic, la sud de deschiderea principală. Nu este clar dacă aceste drumuri vor forma rute alternative sau vor face parte dintr-o barieră defensivă.

Podul rămâne o țintă cheie pentru Ucraina. Rămâne de văzut dacă apărarea sporită a Rusiei poate proteja podul de atacurile navelor americane ucrainene .

Minh Duc (conform Naval News, Militarnyi)

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/nga-gap-rut-hoan-thanh-he-thong-phong-thu-khong-lo-moi-cho-cau-crimea-a668494.html