Eforturi de depășire a dificultăților
Identificând prevenirea dezastrelor și căutarea și salvarea (PCTT&TKCN) ca fiind una dintre sarcinile cheie ale industriei, Departamentul Transporturilor aderă întotdeauna la motto-ul „Prevenire proactivă, răspuns activ” pentru a coordona îndeaproape reglementarea traficului, a bloca zonele periculoase și a depăși alunecările de teren cât mai repede posibil în timpul sezonului ploios și furtunos.
Directorul Departamentului Transporturilor, dl. Van Anh Tuan, a declarat că industria a elaborat planuri, a organizat implementarea, a mobilizat forțe și vehicule pentru a implementa cu seriozitate motto-ul „patru la fața locului”, astfel încât situația traficului s-a stabilizat rapid după fiecare ploaie abundentă.
Consiliul de comandă PCTT&TKCN din industrie a fost consolidat, rolul și responsabilitatea sa au fost sporite și a funcționat flexibil, în conformitate cu evoluția reală a inundațiilor și a pagubelor provocate de construcții.
Liderul Departamentului Transporturilor a declarat că depășirea alunecărilor de teren cauzate de furtuni și inundații pentru a deschide traficul și a asigura siguranța traficului, care trebuie efectuată în condiții meteorologice nefavorabile și pe teren dificil, este o sarcină specifică industriei. Cu toate acestea, standardele pentru această activitate nu au fost încă emise.
În ultimii ani, unitățile au fost nevoite să aplice standardul SF.11100 (excavarea alunecărilor de teren și a rocilor cu forță de muncă și buldozere) din Circulara nr. 12, din 31 august 2021 a Ministerului Construcțiilor, pentru a face estimări, ceea ce nu este suficient din punct de vedere juridic și nu este adecvat realității. Departamentul a propus ca Ministerul Transporturilor să elaboreze și să promulge în curând standarde pentru excavarea alunecărilor de teren și a rocilor pe autostrăzile naționale, astfel încât localitățile să le poată aplica pentru a face estimări și să fie adecvate realității.
O forță importantă care contribuie la răspunsul în caz de furtuni sunt unitățile de management al drumurilor. Aceste unități au suficient potențial în ceea ce privește utilajele, resursele umane și materialele pentru a consolida prompt punctele slabe și proiectele gestionate de Departamentul Transporturilor.
Dl. Van Anh Tuan a adăugat că tehnologia informației este utilizată pe scară largă pentru a înțelege evoluția inundațiilor. Informațiile despre trafic și situațiile legate de inundații sunt furnizate mass-media, fiind transmise prompt către oameni, organizații și localități.
Cu toate acestea, activitatea PCTT&TKCN din sectorul provincial de transport se confruntă încă cu multe limitări și dificultăți care trebuie depășite și trebuie depuse eforturi pentru a le depăși. De exemplu, unitățile trebuie să utilizeze fonduri proprii (credite bancare) pentru a achiziționa echipamente, consumabile și materiale pentru a se pregăti înainte de sezonul ploios și furtunos și pentru a efectua construcții pentru a depăși consecințele dezastrelor naturale.
Între timp, depășirea consecințelor, gestionarea congestiei, asigurarea traficului necesită un buget mare (prețuri ridicate ale materialelor și manoperei); timpul de finalizare a construcției este prelungit din cauza impactului vremii. Ca să nu mai vorbim de faptul că este nevoie de mai mult timp pentru pregătirea, evaluarea, aprobarea documentelor de finalizare a proiectului și aranjarea capitalului de plată, ceea ce duce la datorii bănci pentru perioade lungi de timp, rate ale dobânzilor ridicate, dificultăți financiare...
Răspuns proactiv
Urmând indicațiile Departamentului Transporturilor, unitățile de administrare și întreținere a autostrăzilor naționale (QL) și a drumurilor provinciale (DT) gestionate de industrie au efectuat în aceste zile inspecții pe teren, au dragat proactiv șanțuri, au consolidat locații cheie... pentru a asigura siguranța traficului.
Directorul Ky Trung Company Limited - dl. Le Van Dung a declarat că unitatea va îndeplini această sarcină și va încerca să o finalizeze până la 30 august 2024 pe rutele QL14H, DT603, DT603B, DT607, DT607B, cărora le-a fost atribuită gestionarea și întreținerea. După 30 august, întreprinderea va continua monitorizarea și inspecțiile pentru a detecta prompt fenomenele neobișnuite și a găsi soluții la timp.
Fiind o unitate cu multă experiență în răspunsul la dezastre naturale și depășirea acestora în sectorul transporturilor provinciale, Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company editează și completează planul PCTT și TKCN.
Dl. Nguyen Tuan Anh - Director General al companiei, a afirmat că revizuirea planului este foarte importantă, ajutând unitatea să pregătească suficiente forțe, echipamente, rezerve de combustibil, materiale și alte condiții pentru a fi gata de mobilizare imediată atunci când apare o situație, conform principiului „patru la fața locului”, în special pe rute importante cu risc ridicat de avariere, cum ar fi Autostrada Națională 14D, Autostrada Națională 14B (secțiunea prin Nam Giang), Autostrada Națională 14E sau DT611 (secțiunea prin Le Pass, Que Son).
Echipele de intervenție rapidă au fost, de asemenea, consolidate și îmbunătățite pentru a gestiona prompt situația de la fața locului și a restabili traficul cât mai curând posibil. Compania a solicitat, de asemenea, fabricilor și șantierelor sale să pregătească alimente, provizii și medicamente pentru cel puțin 5 zile.
Directorul adjunct al Departamentului Transporturilor, dl. Tran Ngoc Thanh, a declarat că industria va îndruma departamentele funcționale și unitățile de management al rutelor să contacteze proactiv localitățile prin care trec rutele pentru a dezvolta reglementări pentru coordonarea răspunsului, gestionării și depășirii consecințelor dezastrelor naturale pe fiecare rută.
În special, concentrați-vă pe mobilizarea utilajelor, echipamentelor și forțelor locale pentru a sprijini recuperarea în caz de dezastru, pentru a asigura traficul în cel mai scurt timp. Coordonați-vă cu autoritățile locale pentru a obține îndrumări privind determinarea locurilor de depozitare a deșeurilor și a surselor de aprovizionare cu materiale precum nisip și rocă, pentru a servi procesul de recuperare.
În plus, unitățile de management de linie trebuie să participe la operațiuni de salvare în zonele desemnate; să sprijine depășirea pagubelor cauzate de dezastre naturale în conformitate cu cerințele locale și mobilizarea industriei.
Departamentul Inspectoratului Transporturilor este responsabil pentru coordonarea cu poliția rutieră și navigabilă pentru a separa fluxurile de trafic și a ghida persoanele și vehiculele pentru a se deplasa fără probleme și în siguranță.
Sursă: https://baoquangnam.vn/nganh-giao-thong-quang-nam-chu-dong-ung-pho-mua-bao-3138532.html
Comentariu (0)