Ascultați experții care împărtășesc experiența despre „eticheta rutieră”

(NLDO) - Presiunea din trafic nu este principala cauză a conflictului, iar conștientizarea fiecărei persoane este factorul esențial pentru rezolvarea problemei.

Pe 24 decembrie, ziarul Tien Phong a colaborat cu Universitatea de Transport din orașul Ho Chi Minh pentru a organiza o discuție pe tema „Cultura comportamentului rutier”.

Discuția a fost organizată din cauza numeroaselor cazuri de bătăi și agresiuni după accidente rutiere soldate cu victime, provocând multă indignare.

La discuție au participat dl. Do Ngoc Hai - Șeful Departamentului de Management al Infrastructurii Rutiere, Departamentul de Transport din orașul Ho Și Minh; locotenent-colonelul Le Van Hai - Șef adjunct al Departamentului de Poliție Rutieră, Poliția orașului Ho Și Minh (PC08); Profesor asociat, Dr. Nguyen Anh Tuan - Director adjunct al Universității de Transport din orașul Ho Și Minh; locotenent-colonelul, Dr. Le Hoang Viet Lam - Lector universitar la Universitatea Securității Populare; Avocatul Truong Van Tuan - Cabinetul de avocatură Trang Sai Gon, Asociația Baroului din orașul Ho Și Minh.

Spațiul seminarului „Cultura comportamentului în trafic”

Conflict mic, consecințe mari

În discursul său de deschidere, jurnalistul Ly Thanh Tam - șeful Biroului de Reprezentanță al ziarului Tien Phong din orașul Ho Chi Minh, președintele comitetului de organizare a seminarului - a declarat că numărul de persoane și vehicule care participă la trafic crește rapid, în special în orașele mari precum orașul Ho Chi Minh și Hanoi . Cu toate acestea, zona drumurilor și facilitățile de trafic nu pot ține pasul, ceea ce duce la ambuteiaje frecvente.

Coliziunile dintre oameni și vehicule sunt, de asemenea, dificil de evitat și chiar sunt în creștere. Mai îngrijorător este faptul că comportamentul agresiv în trafic este grav, provocând frustrare. Chiar și conflictele minore pot duce cu ușurință la conflicte între părți, ceea ce duce la certuri sau încăierări pe loc, provocând atât ambuteiaje, cât și zone urbane inestetice.

Identificarea cauzelor conflictelor, găsirea de soluții pentru limitarea acestora și construirea unei culturi rutiere au devenit foarte urgente în contextul exploziei actuale a traficului. Acesta este și motivul pentru care ziarul Tien Phong a cooperat cu alte unități pentru a organiza o discuție pe tema: Cultura comportamentală în timpul participării la trafic.

La seminar, studenții de la Universitatea de Transport din Ho Chi Minh City și experți au participat la o discuție animată.

Conștiința este elementul central

Schimb de informații la seminar, Profesor asociat Dr. Nguyen Anh Tuan - prorector al Universității de Transport din orașul Ho Chi Minh , a declarat că, în realitate, există mulți oameni care poartă arme, gata să-i agreseze pe alții.

Domnul Tuan a spus că de fiecare dată când primește un apel de la departamentul pentru afaceri studențești, mai ales noaptea târziu, este îngrijorat de accidente sau riscuri care afectează sănătatea și siguranța studenților, în special atunci când sunt implicați în trafic.

În prezent, Universitatea de Transport din Ho Chi Minh City nu a înregistrat niciun caz de violență studențească sau încăierări în trafic. Cu toate acestea, studenții care poartă uniforme școlare sunt adesea dezavantajați în caz de coliziune. El este îngrijorat de ei, în special de studenții noi, dar prin împărtășirea experiențelor, studenții au menținut o atitudine politicoasă atunci când participă la trafic. Conștientizarea și calmul pot ajuta la evitarea situațiilor nedorite.

Profesor asociat, Dr. Nguyen Anh Tuan - Vicepreședinte al Universității de Transport din Ho Chi Minh City, la discuție

Dl. Tuan a subliniat că primele victime ale încăierărilor după accidentele rutiere sunt cei implicați direct în incident. Dacă există daune aduse sănătății sau vieții, nimic nu poate compensa.

Majoritatea elevilor sunt crescuți de părinți, cu bani doar pentru a-și acoperi cheltuielile lunare. În cazul unei coliziuni, aceștia vor fi pedepsiți cu sancțiuni specifice, care le vor afecta finanțele personale și familiale.

Coliziunile rutiere, dacă nu sunt remediate rapid, vor provoca ambuteiaje, afectând pe toată lumea, forțând autoritățile să intervină, afectând întreaga comunitate. Conștientizarea și cultura fiecărei persoane, a fiecărui elev vor contribui la evitarea consecințelor.

Locotenent-colonelul Dr. Le Hoang Viet Lam - lector la Universitatea Securității Populare, a comentat că presiunea traficului este doar un factor obiectiv, nu principala cauză a conflictelor după coliziuni. Conștientizarea fiecărui participant la trafic este factorul esențial pentru rezolvarea problemei.

Multe cazuri apar din psihologia personală, cum ar fi descărcarea frustrărilor personale asupra celorlalți atunci când se circulă în trafic, lipsa abilităților de comunicare sau dorința de a se exprima... ceea ce duce la un comportament necivilizat.

Locotenent-colonel, Dr. Le Hoang Viet Lam - lector la Universitatea Securității Populare, a declarat la seminar

Prin urmare, participanții la trafic trebuie să își controleze emoțiile, să își reducă egoul și să se pună în pielea celorlalți în situații de coliziune. Dacă sunteți martori la o coliziune, acționați civilizat și cu abilitate pentru a vă împăca sau contactați autoritățile atunci când este necesar. După o coliziune, asigurați siguranța, evitați să stați aproape sau să vă certați pentru a reduce riscul de conflict, evitați pierderea timpului și provocarea de impacturi negative asupra proprietății și vieții.

O cultură a scuzelor este cea mai bună măsură de reconciliere

Locotenent-colonel Le Van Hai - Șef adjunct al Departamentului de Poliție Rutieră, Poliția orașului Ho Chi Minh (PC08) Având în vedere că orașul Ho Chi Minh are un volum de trafic foarte mare, trebuie sporită mai presus de toate conștientizarea traficului.

În cazul unor coliziuni cu consecințe grave, Departamentul Poliției Rutiere va primi mai întâi informații și va aplica sancțiuni în funcție de gravitatea abaterii. Dacă abaterea prezintă semne de infracțiune, unitatea va consolida dosarul și îl va transmite autorităților competente pentru instrumentare și investigarea responsabilităților.

Locotenent-colonelul Le Van Hai - șef adjunct al Departamentului de Poliție Rutieră, Poliția orașului Ho Chi Minh (PC08), a împărtășit în cadrul discuției

Când are loc o coliziune fără consecințe grave și ambele părți se împacă pașnic, contravenientul trebuie să fie conștient de sine și să nu repete infracțiunea. Dacă autoreconcilierea nu este posibilă, dovezile trebuie înregistrate atunci când este necesar, iar coliziunea nu trebuie lăsată fără consimțământul părților implicate.

Dacă încălcările afectează oamenii, aceștia ar trebui să contacteze autoritățile pentru a rezolva problema, să se protejeze și să nu acționeze în mod inadecvat sau necivilizat din cauza provocărilor.

„Violența nu rezolvă problema, ci doar o agravează. Pentru a construi o societate civilizată și a reduce conflictele sociale, trebuie să creștem gradul de conștientizare a traficului și, datorită scuzelor, trebuie să ne recunoaștem sincer greșelile dacă greșim. Nu lăsați un moment de furie să vă ruineze întreaga viață” - a spus locotenent-colonelul Le Van Hai.

Avocatul Truong Van Tuan - Cabinetul de avocatură Trang Sai Gon, Asociația Baroului din Ho Chi Minh City, a declarat aici că consecințele furiei sunt întotdeauna mai mari decât cauza accidentului. Un vehicul este doar un mijloc de transport, iar dacă este considerat o proprietate, o proprietate supraprotejată va cauza multe consecințe inutile.

Avocatul Truong Van Tuan - Cabinetul de avocatură Trang Sai Gon, Asociația Baroului din orașul Ho Chi Minh, a împărtășit în cadrul discuției

Coliziunile rutiere sunt greșeli neintenționate. Trebuie să rămâneți calm pentru a le rezolva. Nu fiți agresiv. Fiți conștienți de eticheta rutieră pentru a vă comporta mai bine.

„Cultura scuzelor este foarte importantă. A-ți cere scuze nu înseamnă să-ți recunoști greșeala și să trebuiască să plătești despăgubiri. Corectitudinea și răul într-un accident rutier vor fi stabilite de lege”, a declarat avocatul Tuan.

Dintr-o perspectivă juridică, avocatul Tuan a declarat că legea a definit clar sancțiunile pentru încălcările cauzate de lipsa de imobilizare pe șosea. Acestea includ „cauzarea intenționată de vătămări corporale”, „tulburarea ordinii publice”, „distrugerea sau deteriorarea intenționată a proprietății altor persoane”.

În funcție de natura, nivelul și consecințele încălcării, se vor aplica sancțiuni administrative sau urmărire penală, iar cadrul de sancțiuni a fost clar definit. În unele cazuri, atunci când are loc o coliziune rutieră minoră, aceasta duce la „crimă”. Acest comportament are cel mai înalt cadru de sancțiuni, închisoarea pe viață sau pedeapsa cu moartea.

Încurajați utilizarea transportului public

De asemenea, în cadrul discuției, dl. Do Ngoc Hai - șeful Departamentului de Management și Exploatare a Infrastructurii Rutiere din cadrul Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh, a declarat că orașul Ho Chi Minh este un megaoraș cu o populație de aproximativ 10 milioane de locuitori, numărul de vehicule crescând anual și urmând să crească cu 7% în 2024.

Dl. Do Ngoc Hai - Șeful Departamentului de Management și Exploatare a Infrastructurii Rutiere, Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh, a vorbit la seminar

Într-o zonă cu trafic foarte redus, orașul Ho Chi Minh are numeroase planuri de investiții pentru a construi proiecte precum metrou, pasaj subteran, extinderea intersecțiilor, sistem de iluminat, indicatoare rutiere, marcaje rutiere în fața porților școlilor, benzi mediane între benzi... pentru a mări zona de trafic și a limita coliziunile.

Șeful Departamentului de Management și Exploatare a Infrastructurii Rutiere din cadrul Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh a recomandat, de asemenea, ca oamenii să utilizeze transportul public pentru a ameliora problema actuală a supraîncărcării drumurilor și pentru a minimiza coliziunile rutiere.

În opinia sa, locotenent-colonelul Dr. Le Hoang Viet Lam încurajează oamenii să folosească transportul public în locul vehiculelor personale.

„În prezent, Metroul a fost pus în funcțiune în orașul Ho Chi Minh, aceasta fiind o alegere inteligentă pentru oameni, în special pentru studenți, cu numeroase avantaje, cum ar fi tarife ieftine, călătorii confortabile și rapide, multe experiențe de supraveghere a străzii, siguranță în reducerea la minimum a coliziunilor rutiere” - a sugerat locotenent-colonelul Dr. Le Hoang Viet Lam.

Extindeți și creșteți gradul de conștientizare

Potrivit locotenent-colonelului Le Van Hai, activitatea de propagandă a PCO8 privind cultura rutieră are multe conținuturi. În special, se concentrează pe evaluarea incidentelor, analizarea tendințelor, cauzelor, subiectelor și mijloacelor de coliziune. În plus, se coordonează cu agențiile media și ziarele și consiliază guvernul orașului Ho Chi Minh pentru a reduce încălcările regulilor de circulație și a limita accidentele grave care afectează proprietatea și viața.

În același timp, extindeți gradul de conștientizare în școli, companii și agenții administrative prin intermediul unor forme de propagandă, cum ar fi difuzarea de mesaje prin ziare, radio, televiziune și crearea de videoclipuri scurte pe rețelele de socializare pentru a le răspândi pe scară largă.

Organizați activități educaționale și de formare profesională în colaborare cu școlile pentru a îndruma copiii și tinerii în evitarea conflictelor rutiere.

Sursă: https://nld.com.vn/nghe-chuyen-gia-chia-se-ve-van-hoa-ung-xu-khi-tham-gia-giao-thong-196240923125648732.htm