Sarcina de a lucra la soare și ploaie pentru a „lustrui” suprafața drumului

De peste 30 de ani, domnul Dao Van Vien (agent de patrulare rutieră la Societatea pe Acțiuni de Administrare și Reparare a Drumurilor Gia Lai ) a fost mereu prezent pe autostrăzile naționale și provinciale din provincia Gia Lai pentru a verifica și detecta prompt daunele și factorii care cauzează insecuritate în trafic.

Domnul Vien lucrează ca agent de patrulare rutieră de la vârsta de 20 de ani. La acea vreme, era însărcinat cu gestionarea a sute de kilometri pe Autostrada Națională 19. Sarcina sa era să verifice periodic traseul, semnalele de siguranță rutieră și încălcările coridoarelor rutiere, să detecteze din timp accidentele rutiere, precum și daunele aduse drumurilor, pentru a le raporta autorităților în vederea manipulării și reparării.

Pe toate drumurile, există întotdeauna forțe care patrulează și controlează în secret pentru a detecta prompt incidentele care cauzează insecuritate în trafic (Foto: Pham Hoang).

„Această muncă se desfășoară zilnic, în special în timpul sezonului ploios și furtunos, când patrulele rutiere trebuie intensificate. Natura muncii necesită simț al responsabilității, disciplină și conștientizare de sine, deoarece fiecare ofițer de patrulare rutieră trebuie să lucreze întotdeauna independent. Dacă sunt neglijenți și nu reușesc să detecteze la timp obstacolele de pe drum, riscul unui accident este foarte mare”, a declarat dl Vien.

Serviciul de patrulare al domnului Vien este zi și noapte. Ori de câte ori are loc un incident pe traseu, își pune repede cămașa decolorată și se grăbește la fața locului pentru a se coordona cu autoritățile pentru a salva victimele sau a depăși obstacolele.

În ultimii 30 de ani, domnul Vien a patrulat pe Autostrada 19 și apoi pe ruta Truong Son Dong. În prezent, i se atribuie peste 30 km din ruta de ocolire a orașului Pleiku.

Sarcina de a patrula drumul zi și noapte este de a înfrunta soarele și ploaia (Foto: Pham Hoang).

În mod similar, dl. Hoang Van Tu (Departamentul de Administrare a Drumurilor din orașul Pleiku) a fost însărcinat să supravegheze peste 30 km din Autostrada Națională 14 (Drumul Ho Și Min ). Aceasta este considerată o rută dificil de gestionat, din cauza volumului mare de trafic, care trece printr-o zonă dens populată.

În special, pe Autostrada Națională 14, au loc frecvent multe accidente rutiere grave, existând multe puncte fierbinți pentru încălcări ale regulilor de siguranță rutieră.

Domnul Tu își amintește: „Recent, duminică a avut loc un accident la intersecția La Son. La acea oră, un autobuz de pasageri s-a izbit de o casă, provocând numeroase morți. Auzind vestea, am plecat de la nunta prietenului meu pentru a merge la fața locului, a înțelege situația și a ajuta la salvarea victimelor. Într-un alt caz, m-am dus să mă coordonez cu oamenii pentru a demonta casele temporare care încălcau coridoarele de siguranță rutieră, dar am fost amenințat că voi fi bătut și urmărit cu un cuțit.”

„Ofițerii de patrulare rutieră lucrează adesea în tăcere, puțini oameni știu că ne coordonăm pentru a monitoriza și gestiona. Pentru a înțelege rapid informațiile și incidentele de pe șosea, cu toții oferim numerele noastre de telefon oamenilor și autorităților, astfel încât, atunci când este necesar, să putem raporta incidentul”, a spus dl. Tu.

Anh Anh se confruntă întotdeauna cu pericole atunci când trece prin pasul Chu Se (Foto: Pham Hoang)

Deși lucrează ca ofițer de patrulare rutieră de doar peste 4 ani, domnul Do Ngoc Anh (lucrător la Departamentul de Management al Drumurilor Chu Se) nu se teme de dificultăți și se concentrează întotdeauna pe efectuarea unei bune patrule pentru a detecta prompt orice incidente de pe șosea.

Agenția l-a desemnat pe domnul Anh să gestioneze o secțiune de 46 km din Autostrada Națională 25, care traversează districtele Phu Thien și Chu Se. Această secțiune de drum are 4 km de trecătoare montană Chu Se, cu multe curbe șerpuitoare. Pe acest traseu, răufăcătorii profită adesea de întuneric pentru a fura și distruge coridoarele de siguranță rutieră, așa că personalul trebuie adesea să patruleze din noapte până în zori.

„Această slujbă ne cere adesea să înfruntăm ploaia, vântul, furtunile și inundațiile, indiferent de ziua sau noaptea pe drum. Cu toate acestea, salariul și beneficiile nu sunt pe măsură, venitul mediu fiind între 3 și 6 milioane de VND/lună. De asemenea, sper că vor exista politici și sprijin pentru a crește veniturile fraților patrulatori rutieri, pentru a le asigura viața”, a spus dl Anh.

Meseria de agent de patrulare este grea, dar salariul este mic (Foto: Pham Hoang).

Dl. Tran Van Thac, președintele Consiliului de Administrație al Societății pe Acțiuni de Administrare și Reparare a Drumurilor Gia Lai, a informat: „În prezent, avem 20 de persoane care administrează peste 700 km de drumuri în provincie. În medie, fiecare persoană este responsabilă de aproximativ 30 km pentru a raporta prompt incidentele legate de deteriorarea suprafețelor drumurilor, semnele de circulație, capacele de canalizare prăbușite, lucrările subterane nesigure și accidentele cauzate de congestionarea traficului pe drumurile administrate.”

„Este o muncă grea, cu multe pericole potențiale, dar veniturile sunt încă mici. Personalul este «ochii și urechile» noastre, pentru a identifica prompt accidentele și incidentele de pe șosele. Siguranța drumurilor și fluiditatea traficului depind sau nu de contribuția tăcută a acestui personal de patrulare rutieră”, a subliniat dl Thac.

Legătură sursă: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/nghe-doi-nang-dam-mua-danh-bong-mat-duong-20230705133450818.htm