Antreprenor pentru autostrada expresă Chau Doc - Can Tho

Depășirea inundațiilor, accelerarea construcției

Pe șantierul Autostrăzii de Vest, care trece prin provincia An Giang , reporterii ziarului Giao Thong au înregistrat sute de muncitori și zeci de echipamente și utilaje lucrând zilnic.

Antreprenorul a divizat și construit în mod proactiv secțiunea impermeabilă la inundații a proiectului autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , care trece prin provincia An Giang.

La pachetul 42, locotenent-colonelul Nguyen Thanh Nhang, director adjunct al Consiliului de Administrație Truong Son 11 din cadrul Corporației de Construcții Truong Son, a declarat că unitatea de construcții va construi aproape 14 km din secțiunea de autostradă care trece prin provincia An Giang. Dintre aceștia, aproximativ 4 km se află în zona cu risc de inundații.

Pentru a răspunde proactiv, antreprenorul a organizat muncitorii să construiască aceste locații înainte ca inundațiile să inunde câmpurile.

În prezent, toți pilonii și stâlpii celor 5 poduri din pachet au fost finalizați, iar grinzile de sprijin sunt în curs de instalare. Se preconizează că suprafața acestor poduri va fi practic finalizată până la mijlocul lunii decembrie. Multe alte elemente ale acestor poduri sunt, de asemenea, vizate pentru finalizare în acest an.

Antreprenorii accelerează progresul construcției autostrăzii expres de Vest.

Pentru amplasamentele drumurilor din zonele inundate, antreprenorii construiesc în mod proactiv de-a lungul zonei inundate, iar muncitorii instalează în prezent fitiluri.

„Șantierul primește 2.000 m3 de nisip pe zi, concentrându-se pe aducerea acestuia mai întâi în locații cheie și în locații cu risc de inundații pentru construcție. Scopul este ca, atunci când inundațiile inundă câmpurile, construcția să nu fie afectată.”

„În prezent, aceste poziții au depășit practic inundațiile, muncitorii lucrează continuu și pe tot parcursul pentru a accelera progresul”, a declarat locotenent-colonelul Nhang.

Aduceți mai mulți muncitori pe șantier în octombrie

Potrivit locotenent-colonelului Nhang, progresul construcției este în prezent de peste 25%, cu 0,5% mai mare decât era planificat. Pentru a obține acest rezultat, antreprenorul a fost foarte hotărât.

„Am organizat muncitorii să lucreze în două ture, începând de la 7:00 la 23:00, cu 4 ore în plus față de programul normal de lucru. Se preconizează că în octombrie, antreprenorul va adăuga încă 60 de muncitori la șantier”, a declarat dl Nhang.

Multe secțiuni ale autostrăzii vestice, care traversează provincia An Giang, au fost impermeabilizate.

Dl. Tran Minh Khang, ofițer tehnic al Tan Nam Construction Joint Stock Company (antreprenor de construcții), a declarat că pachetul nr. 45 implementat de companie are o lungime de 5,3 km și include 3 poduri. Până în prezent, progresul construcției a ajuns la 26%.

Pe șantier, antreprenorul pune muncitori să foreze piloți forați, să cimenteze grămezi de pământ, să construiască piloți, să turneze grinzi și să instaleze fitiluri impermeabile.

Compania a angajat 100 de muncitori cu 22 de mașini și echipamente. Muncitorii au fost organizați să lucreze în 3 ture pe 6 șantiere, începând cu orele 7:00 și 23:00 în aceeași zi.

Muncitorii lucrează ore suplimentare la șantierul de construcție al autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, care traversează provincia An Giang.

Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții pentru Construcția de Lucrări Rutiere și Agricole din Provincia An Giang (investitor) a declarat că autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, secțiunea care traversează provincia, are patru pachete, inclusiv: 42, 43, 44 și 45. Producția totală atinge în prezent aproape 30%, înainte de termen.

Proiectul autostrăzii exprese Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Faza 1, are o lungime totală de 188,2 km și traversează 4 provincii și orașe: An Giang, Can Tho, Hau Giang și Soc Trang.
Punctul de plecare face legătura cu Autostrada Națională 91 în orașul Chau Doc (An Giang), iar punctul final se intersectează cu Autostrada Națională Nam Song Hau, conectându-se la drumul de acces la portul Tran De (Soc Trang), cu o investiție totală de 44.691 miliarde VND. Se preconizează că întregul traseu va fi finalizat și dat în folosință în 2027.
Mai exact, proiectul component 1 din provincia An Giang are o lungime de 57,2 km, proiectul component 2 din orașul Can Tho are o lungime de 37,2 km, proiectul component 3 din provincia Hau Giang are aproape 37 km, iar proiectul component 4 din provincia Soc Trang are o lungime de 56,9 km.
În Faza 1, proiectul va fi dezvoltat cu un drum cu 4 benzi și o viteză de proiectare de 100 km/h. Faza finalizată se va extinde la un drum cu 6 benzi.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm