Aceste poduri sunt strâns legate de formarea și dezvoltarea orașului Ho Chi Minh.

De-a lungul anilor, orașul Ho Chi Minh a fost martorul unor schimbări rapide în infrastructura sa, în special în podurile de pe principalele rute de intrare, care au contribuit la transformarea aspectului orașului.

Podul Ba Son (cunoscut anterior ca Podul Thu Thiem 2), cu o investiție de peste 3.000 de miliarde VND, leagă zona urbană Thu Thiem, orașul Thu Duc și districtul 1. (Foto: Hong Dat/TTXVN)

Podurile Binh Trieu 1 și 2 traversează râul Saigon, legând vechea autogară de est de provinciile Binh Duong , Binh Phuoc și Podișul Central de-a lungul Autostrăzii Naționale 13. (Foto: Hong Dat/TTXVN)

Podul Thu Thiem, inaugurat în 2008, a marcat o dezvoltare semnificativă în rețeaua de transport din orașul Ho Chi Minh, conectând centrul orașului cu zona urbană Thu Thiem. (Foto: Hong Dat/VNA)

Podul Thu Thiem leagă districtul Binh Thanh și noua zonă urbană Thu Thiem din orașul Thu Duc. (Foto: Hong Dat/VNA)

Vehiculele circulă pe Podul Saigon spre centrul orașului Ho Chi Minh . (Foto: Hong Dat/VNA)

Podul Saigon, construit înainte de 1975, este o mărturie istorică a marșului armatei revoluționare de eliberare a Saigonului, pe 30 aprilie 1975. (Foto: Hong Dat/VNA)

Noul pod Binh Loi este situat pe drumul Pham Van Dong, legând orașul Thu Duc de districtele Binh Thanh și Go Vap - o poartă importantă de acces către aeroportul Tan Son Nhat. (Foto: Hong Dat/TTXVN)

Podul Ba Son, Podul Thu Thiem și Podul Saigon – trei poduri care traversează râul Saigon în succesiune în centrul orașului, conectându-l cu orașul Thu Duc. (Foto: Hong Dat/VNA)

Podurile Binh Trieu 1 și 2 și Podul Binh Loi traversează râul Saigon, intersectând Autostrada Națională 13 și Drumul Pham Van Dong la intersecția cu Binh Trieu, toate îndreptându-se spre provinciile din sud-est. (Foto: Hong Dat / VNA)

Vietnamplus.vn

Sursă: https://www.vietnamplus.vn/nhung-cay-cau-gan-lien-qua-trinh-hinh-thanh-va-phat-trien-cua-tp-ho-chi-minh-post1019700.vnp