Semne speciale ale Guvernului pe tărâmul „Celor Nouă Dragoni”

(Chinhphu.vn) - În perioada 2020-2025, sub conducerea și managementul drastic al Guvernului și Prim-ministrului, Delta Mekongului (MD) a înregistrat schimbări destul de puternice în dezvoltarea socio-economică, cu multe repere deosebite, de la restructurarea economică și dezvoltarea infrastructurii, până la îmbunătățirea mediului de investiții și a conectivității regionale, extinzând spațiul de dezvoltare.

Președintele Consiliului de Administrație al Loc Troi Group, Huynh Van Thon: Urmărind obiectivul de a construi zone rurale locuibile

Proiect de 1 milion de hectare de orez de înaltă calitate: Realizarea aspirațiilor oamenilor

Potrivit domnului Huynh Van Thon, președintele Consiliului de Administrație al Loc Troi Group, în mandatul 2020-2025, Guvernul și Primul Ministru au demonstrat o conducere puternică, un management și o viziune strategică pentru dezvoltarea agricolă a Deltei Mekong, regiunea cheie de producție agricolă a țării. Spiritul călăuzitor pe tot parcursul este „agricultura verde, durabilă, cu emisii reduse și cu valoare ridicată”, vizând construirea unor zone rurale locuibile și asigurarea securității alimentare naționale.

Una dintre realizările remarcabile ale Guvernului este Proiectul de dezvoltare a unui milion de hectare de orez de înaltă calitate, cu emisii reduse, asociat cu creșterea verde, aprobat și implementat direct de către Prim-ministru . Acesta este cel mai mare proiect agricol realizat vreodată în Delta Mekongului, un progres în restructurarea industriei orezului vietnameze către modernitate, respectul mediului și competitivitate internațională.

„Prim-ministrul a prezidat numeroase conferințe, a colaborat cu localități, oameni de știință și companii pentru a oferi instrucțiuni specifice privind implementarea proiectului; în același timp, a solicitat ministerelor și ramurilor relevante să sprijine regiunea în ceea ce privește capitalul, știința și tehnologia, transformarea digitală și piețele de consum. Sub atenta conducere a Guvernului, o serie de modele de cultivare a orezului pentru reducerea emisiilor, economisirea apei, reducerea îngrășămintelor, pesticidelor și creșterea productivității au fost pilotate în Tay Ninh, Dong Thap, An Giang, Ca Mau, Can Tho... cu rezultate inițiale clare”, a declarat dl Huynh Van Thon.

Proiectul nu numai că ajută fermierii să crească productivitatea, să reducă costurile de producție și să îmbunătățească veniturile, dar limitează și situația de „recoltă bună, preț mic”, datorită dezvoltării sincrone a lanțului valoric al orezului, de la producție, recoltare, procesare până la consum. Participarea marilor întreprinderi și a cooperativelor de tip nou îi ajută pe oameni să se simtă în siguranță în producție și să rămână la câmpurile lor în contextul schimbărilor climatice.

Guvernul solicită, de asemenea, localităților să lege dezvoltarea orezului de înaltă calitate de protecția mediului, gestionarea resurselor de apă și extinderea pieței de export pentru orezul verde și orezul organic - o direcție în conformitate cu angajamentul Vietnamului de a reduce emisiile nete la „0” până în 2050.

„Se poate afirma că, sub conducerea drastică și atentă a Guvernului și a Primului Ministru, agricultura din Delta Mekongului se transformă puternic, devenind treptat o agricultură ecologică, modernă și sustenabilă, contribuind semnificativ la creșterea economică, îmbunătățind viața oamenilor și afirmând poziția orezului, fructelor de mare și fructelor vietnameze pe piața internațională”, a evaluat președintele Loc Troi Group.

În ceea ce privește mediul și adaptarea la schimbările climatice în agricultură, inginerul Nguyen Hong Thien, directorul companiei Tu Sang Company Limited (Dong Thap), a recunoscut că, în perioada 2020-2025, regiunea Deltei Mekong a implementat numeroase programe importante ale Guvernului, în special în agricultură, punctul forte al regiunii. În special, Decizia nr. 324/QD-TTg din 2020 de aprobare a Programului general pentru dezvoltare agricolă durabilă și adaptare la schimbările climatice în regiune până în 2030, cu o viziune până în 2045, este un exemplu tipic.

Prin urmare, localitățile se îndreaptă către un model de „economie verde, economie circulară”, gestionând resursele de apă, adaptându-se la intruziunea apei sărate și la tasarea terenului. Acest lucru contribuie la creșterea încrederii și la îmbunătățirea calității vieții oamenilor, nu doar în ceea ce privește bunurile materiale, ci și în ceea ce privește mediul de viață, securitatea apei și mijloacele de trai durabile.

Rezultatele menționate mai sus au îmbunătățit viața oamenilor și venitul mediu, infrastructura rurală îmbunătățită și urbanizarea au multiplicat consensul și încrederea în conducerea Partidului și a Statului, oamenii au participat activ la mișcarea de dezvoltare, au transformat modelele de producție, au consolidat cooperativele și întreprinderile, în special oamenii au beneficiat direct de politicile de dezvoltare regională.

Dr. Tran Khac Tam, vicepreședinte al Consiliului Asociațiilor de Afaceri din Delta Mekongului - Foto: VGP/LS

Promovarea dezvoltării transporturilor: rampă de lansare pentru tărâmul „celor nouă dragoni”

Perioada 2020-2025 marchează un punct de cotitură istoric pentru dezvoltarea regiunii Deltei Mekong, când Guvernul și, în mod direct, Prim-ministrul au demonstrat o mare determinare politică, o direcție drastică și cuprinzătoare pentru a elimina „blocajele” din infrastructură, factorul cheie pentru ca regiunea să se dezvolte rapid și durabil.

Într-o declarație acordată ziarului electronic guvernamental, Dr. Tran Khac Tam, membru al celei de-a 13-a Adunări Naționale, vicepreședinte al Consiliului Asociațiilor de Afaceri din Delta Mekong, a subliniat: „În timpul mandatului său, prim-ministrul s-a adresat de numeroase ori direct populației, a intervievat și a colaborat cu liderii provinciilor și orașelor din Delta Mekong, îndrumat să accelereze progresul proiectelor naționale cheie, în special al infrastructurii de transport și al logisticii. Având motto-ul „unde există probleme, rezolvați-le imediat”, Guvernul a alocat o sumă fără precedent de capital de investiții publice pentru regiunea Deltei Mekong, de multe ori mai mare decât în ​​perioada precedentă, demonstrând prioritatea specială a Guvernului Central pentru acest teritoriu strategic.”

Sub conducerea flexibilă și decisivă a Primului Ministru, rețeaua de transport din Delta Mekongului a făcut progrese semnificative. O serie de proiecte cheie au fost demarate, finalizate sau urmează să fie puse în funcțiune: Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, secțiunea nord-sud-estică prin Delta Mekongului, împreună cu numeroase poduri strategice precum Cao Lanh, Dai Ngai, Rach Mieu 2... Această rețea a format treptat o axă verticală-orizontală modernă, conectând centre economice, porturi maritime, aeroporturi, porți de frontieră internaționale, deschizând noi spații de dezvoltare pentru întreaga regiune.

Potrivit Dr. Tran Khac Tam, Prim-ministrul a pus un accent deosebit pe dezvoltarea infrastructurii logistice asociate cu transformarea structurii economice regionale. Porturile maritime de adâncime și centrele logistice din Can Tho, Tra Vinh, Soc Trang și Kien Giang sunt planificate pentru a forma o rețea de transport multimodal care să conecteze drumurile, căile navigabile și rutele maritime, contribuind la reducerea costurilor de transport și la îmbunătățirea competitivității produselor agricole și acvatice exportate. Aceasta este o descoperire strategică, care ajută Delta Mekongului să iasă din „izolare” de mulți ani, devenind o regiune economică dinamică, profund integrată cu întreaga țară și la nivel internațional.

Investițiile în infrastructură nu se opresc doar la nivelul economiei, ci au și un impact de amploare asupra vieții oamenilor. Un sistem de transport complet ajută la scurtarea timpului de călătorie, la reducerea costurilor de transport, la promovarea turismului, comerțului și serviciilor, creând în același timp zeci de mii de noi locuri de muncă și crescând veniturile populației rurale. Noile rute ajută, de asemenea, la prevenirea dezastrelor naturale, la răspunsul la schimbările climatice și la asigurarea apărării și securității naționale în zonele de frontieră și de coastă.

„Se poate afirma că aceasta este o realizare extrem de mare a Guvernului, în special a Primului Ministru în mandatul 2020-2025, demonstrând spiritul de inovație în leadership, direcție și administrare. Cu viziune strategică, atenție sporită la realitate și hotărârea de a «face lucrurile cu adevărat, face lucrurile repede, face lucrurile eficient», Primul Ministru a adus Delta Mekongului într-o nouă etapă de dezvoltare, cu infrastructură modernă, o economie prosperă, o viață îmbunătățită a oamenilor și o apărare și securitate națională ferm consolidată, demnă de a fi un ținut potențial și prosper al Patriei”, a recunoscut Dr. Tran Khac Tam.

Proiectul de 1 milion de hectare de orez de înaltă calitate, cu emisii reduse, asociat cu creșterea verde „realizează” treptat visul de prosperitate pentru fermierii din Delta Mekongului - Foto: VGP/LS

Fuzionarea provinciilor: o mișcare strategică pentru a crea „poli de creștere”

Potrivit experților, unul dintre pașii strategici și istorici din această perioadă este rearanjarea granițelor administrative din 13 provincii din regiunea Deltei Mekong pentru a fuziona în 5 provincii mai mari. Acest lucru are ca scop eficientizarea aparatului, extinderea spațiului de dezvoltare, crearea condițiilor favorabile pentru legăturile regionale, atragerea investițiilor și coordonarea mai eficientă a resurselor.

Viziunea fuziunii este ca fiecare provincie nouă să aibă o scară mai mare, să fie capabilă să atragă investiții, să organizeze o scară socio-economică mai mare, creând poli de creștere în loc de numeroase unități mici și dispersate. Acest lucru este în conformitate cu tendința internațională conform căreia „regiuni mari, orașe mari” au adesea avantaje competitive mai mari. Se așteaptă ca această politică să ajute regiunea Deltei Mekong să exploateze mai bine avantajele resurselor funciare, ale produselor agricole, ale produselor acvatice, ale turismului și ale logisticii.

Fuziunea ajută, de asemenea, la sincronizarea planificării infrastructurii, la promovarea unor conexiuni regionale mai puternice, de exemplu, principalele rute de trafic care leagă orașul Can Tho de provincii sau conectarea regiunii cu zona orașului Ho Chi Minh. Noul model contribuie la reducerea suprapunerilor, la îmbunătățirea eficienței managementului și la o mai bună servire a cetățenilor și a întreprinderilor.

Acest aranjament administrativ nu este doar o „tehnică” de management, ci deschide și un nou spațiu de dezvoltare, o poartă de acces pentru Delta Mekong către mare, către lume, pentru a forma lanțuri valorice mai mari, o logistică mai amplă și pentru a extinde economia regională.

Privind retrospectiv la perioada 2020-2025, Delta Mekongului a făcut progrese importante. Economia rămâne stabilă, agricultura continuă să joace un rol de sprijin; securitatea socială este asigurată, mediul de viață este îmbunătățit; conectivitatea regională și acordurile administrative deschid noi oportunități de dezvoltare.

Conducerea Partidului și a Statului, combinată cu spiritul proactiv și creativ al oamenilor și afacerilor din regiune, creează o forță motrice puternică pentru Delta Mekongului nu doar pentru a „strădui”, ci și pentru a „avanza” în noua eră, către o regiune cu dezvoltare economică durabilă, o cultură unică și un popor blând, specific secolului XXI, specific Vietnamului.

Le Son

Sursă: https://baochinhphu.vn/nhung-dau-an-dac-biet-cua-chinh-phu-tren-dat-chin-rong-102251021210403478.htm