Legende nemuritoare de-a lungul râului verde Long Dai

Pe acea „tigaie” încinsă, se află povești care au devenit simboluri nemuritoare ale patriotismului, sacrificiului și optimismului revoluționar al strămoșilor noștri.

Într-o după-amiază târzie de la sfârșitul lunii septembrie, veteranul Vu The Huyen, în vârstă de 71 de ani, stătea tăcut sub ploaia torențială, privind monumentul în formă de 16 mănunchiuri de orez înflorite din belșug. După mai bine de 50 de ani, a avut în sfârșit ocazia să se întoarcă la legendarul feribot Long Dai, unde 16 dintre camarazii săi își dăduseră viața pentru a menține deschisă ruta Nord-Sud.

În acel moment, amintirile aprige ale sacului cu bombe și ale tigaiei cu foc Long Dai din trecut și-au revenit în minte soldatului...

Vedere panoramică a zonei memoriale de la terminalul de feribot Long Dai II

Pe „panhandle”-ul Long Dai

Pe hartă, Long Dai este situat pe Ruta 15 - o rută importantă care leagă spatele nordic de sud, pentru a sprijini resursele umane și materiale pentru câmpul de luptă. Acesta este un punct important de trecere a râului care duce la Truong Son, înainte ca alimentele, proviziile și echipamentul să fie distribuite pe toată linia frontului.

Potrivit generalului-maior Hoang Kien, eroul Forțelor Armate Populare, fost comandant al Corpului Geniștilor, vicepreședinte al Asociației Tradiționale Truong Son, din cauza poziției sale extrem de cheie, americanii considerau Long Dai un „punct fierbinte” special care trebuia „strangulat” cu orice preț.

„Câmpul de luptă Truong Son era ca o oală. Pentru a intra, trebuia să treci prin feribotul Long Dai. Dacă acest traseu fluvial era tăiat, întregul câmp de luptă din interior ar fi fost blocat”, își amintea generalul-maior Hoang Kien.

Terminalul de feribot Long Dai a fost cândva locul care a îndurat zeci de mii de tone de bombe și gloanțe în perioada 1965-1972. Fotografie: document

Istoria consemnează ulterior: Long Dai a fost locul unde inamicul american a lansat prima bombă asupra Nordului și a fost, de asemenea, unul dintre punctele cheie de atac în următorii 7 ani. Inamicul a bombardat Long Dai atât cu forțele aeriene, cât și cu marina, dotată cu cele mai moderne arme de la acea vreme. Zeci de mii de tone de bombe și mii de obuze de artilerie au fost lansate pe râu, transformând acest loc într-una dintre cele mai aprige „coordonate de foc” din întreaga fâșie Quang Binh .

Participând direct la forțele miliției locale în această perioadă, dna Phan Thi Diep (comuna Truong Ninh) a spus că, după mai bine de 50 de ani, încă nu poate uita sunetul avioanelor bubuind pe cer și sunetul bombelor cu fragmentație care explodau non-stop timp de o săptămână întreagă. Au fost multe cazuri în care soldații noștri, din păcate, au avut accidente pe râu, iar femeile gherile au vâslit în bărci în fiecare noapte pentru a le căuta. Au fost, de asemenea, soldați care, până în momentul morții lor, s-au sprijinit cu mândrie pe tava de artilerie...

Bătrânul soldat revizitează astăzi terminalul II de feribot Long Dai

„După o noapte, când ne-am trezit și ne-am simțit în siguranță, ne-am dat seama că suntem încă în viață. Cu toate acestea, niciunul dintre noi nu se temea de sacrificiu. Oamenii și soldații din multe regiuni se dedicau în continuare îndatoririlor lor, cu spiritul: Dacă mașina nu este curățată, nu vom regreta casa; dacă drumul nu este curățat, nu vom regreta sângele și oasele. Întregul sat s-a mobilizat reciproc, gata să demonteze casele și să umple craterele bombelor pentru ca armata să poată merge mai departe”, și-a amintit dna Diep.

Inamicul a luptat noaptea, civilii și soldații au alergat dimineața și după-amiaza. De îndată ce bombele au încetat, tinerii și tinerele de douăzeci de ani au ieșit în grabă pe străzi pentru a lupta. Cu spiritul de luptă „hotărâți să moară pentru Patrie”, forțele locale și-au menținut ferm poziția, „fără să se miște niciun centimetru, fără să stea pe loc”, hotărâte să elibereze feribotul și să mențină ruta.

Există morți care se transformă în nemurire

La începutul anului 1971, pentru a reduce pierderile, Long Dai a fost împărțit în două ramuri: Feribotul I lângă pod și Feribotul II la aproximativ 500 m în aval. În același timp, o companie de tineri voluntari din provincia Nghe An a fost mobilizată pentru a sta de gardă alături de trupele de geniu la Feribotul II pentru a asigura buna funcționare a feribotului.

Veterana Nguyen Van Phung, care „a rămas” cu Truong Ninh după ziua victoriei, nu a putut uita durerea verii anului 1972 în acest loc „născut recent”. În dimineața zilei de 16 iulie, ca de obicei, grupul de tineri voluntari din provincia Nghe An s-a adunat, a salutat steagul și a cântat imnul național înainte de a ieși pe stradă pentru a-și îndeplini îndatoririle. Deodată, o serie de bombe au căzut, provocând ca întregul sat Long Dai să fie cuprins de flăcări. Șirul de case în care locuiau frații și surorile a luat foc, lăsând toate cele 15 inimi tinere pentru totdeauna în patria mamă.

În ciuda schimbărilor, terminalul II de feribot Long Dai încă poartă în sine amintiri eroice de acum 53 de ani.

Acestea fiind spuse, bătrânul soldat a tăcut. Într-o clipă, amintiri dureroase i-au revenit în minte, întipărindu-și pe fața ridată, brăzdată de ani. În timpul celor 7 ani de război înflăcărat, mica fâșie de pământ de-a lungul drumului Truong Son fusese zvârcolită de bombe și gloanțe, când respirația unui om era numărată în secunde.

În primăvara anului 1971. În aprilie același an, de pe câmpurile de orez din Thai Binh (acum provincia Hung Yen), tânărul Vu The Huyen, pe atunci încă în vârstă de nu douăzeci de ani, împreună cu alți 134 de tineri de aceeași vârstă, și-au pus rucsacurile pe umeri și au pornit să se alăture Forțelor de Tineret Voluntari. Destinația lor era Quang Binh. Compania, cu numele de cod C130, din Batalionul 2, Divizia 571, a fost însărcinată cu curățarea drumului și asigurarea unui trafic lin pentru vehiculele care aduceau ajutoare pe câmpul de luptă. La mijlocul anului 1972, întreaga companie a fost transferată la terminalul de feribot Long Dai II pentru a înlocui unitatea Forțelor de Tineret Voluntari din provincia Nghe An, care suferise pierderi grele din cauza bombardamentelor anterioare.

Veteranul Vu The Huyen își împărtășește amintirile din vara fierbinte a anului 1972

Privind gânditor la râul roșu în timpul sezonului inundațiilor, domnul Huyen a povestit: „Când compania C130 era prezentă la terminalul 2 al feribotului, inamicul trimitea încontinuu avioane de recunoaștere în planare. Ori de câte ori descopereau o țintă, trăgeau și aruncau bombe. De pe mare, artileria Flotei a 7-a trăgea, de asemenea, zi și noapte.”

„Pe 19 septembrie 1972, eram de serviciu la terminalul de feribot. Dar în acea dimineață, Bui Nang Dac, un alt soldat, a insistat să-și schimbe poziția. Am fost de acord și m-am dus în pădure să tai copaci pentru a construi un buncăr în formă de A. În după-amiaza aceleiași zile, când barca care transporta pietre de pe malul sudic era pe cale să acosteze, a fost descoperită de un avion de recunoaștere american. Au tras rachete de fum asupra terminalului de feribot 2, astfel încât avionul să poată lansa bombe. 12 persoane care stăteau pe țărm au fugit rapid în două buncăre în formă de A pentru a se adăposti”, și-a amintit domnul Huyen.

Bomba a lovit între cele două buncăre, provocând prăbușirea ambelor. Explozia bombei a făcut să cadă copaci, iar pământul a fost lovit cu o adâncime de un metru, negru și ars. Martor al scenei, domnul Huyen a alergat frenetic afară, vrând să strige: „Hei, băieți, hei, băieți”, dar... avea limba legată. Durerea era atât de mare încât nu putea decât să izbucnească în vaiete nesfârșite...

Terminalul de feribot Long Dai astăzi

„Doamna Xuyen zăcea lângă ușă, încă respirând, cu capul acoperit de sânge, dar nu a putut rezista decât câteva minute. Alți 12 frați și surori au murit în buncăr din cauza presiunii bombei. În plus, 3 persoane au murit în râu, iar trupurile lor nu mai erau intacte. Dacă nu am fi schimbat turele, cel care ar fi rămas în urmă aș fi fost eu, nu domnul Bui Nang Dac”, a spus domnul Huyen, izbucnind în lacrimi.

Când durerea nu se potolise încă, 4 zile mai târziu, SUA au aruncat o altă bombă asupra feribotului, ucigându-l pe Tran Manh Ha. După 2 raiduri de bombardament, Compania C130 a pierdut un total de 16 persoane, inclusiv 7 femei și 9 bărbați, toți din Kien Xuong, Thai Binh. Aceștia s-au transformat pentru totdeauna în fiecare râu și feribot în cea mai strălucită vârstă a tinereții...

Recunoscând sacrificiile eroice ale tinerilor voluntari, în special povestea a 16 copii din orezării, fosta provincie Quang Binh și actuala provincie Quang Tri au acordat atenție investițiilor și lucrărilor de restaurare de-a lungul anilor.

În 2012, Casa Memorială a celor 16 Tineri Voluntari care și-au sacrificat viața a fost inaugurată cu finanțare socială. Până în octombrie 2016, relicva a fost recunoscută drept relicvă istorică provincială.

Apoi, în aprilie 2025, cu sprijinul Grupului T&T și al numeroaselor companii și persoane fizice, a început oficial proiectul de modernizare și renovare a sitului istoric Long Dai Ferry Wharf II. După mai mult de 4 luni de implementare urgentă, proiectul a fost finalizat cu o investiție totală de aproape 20 de miliarde de VND. Din fericire, pe 9 septembrie anul acesta, situl cu relicve a fost recunoscut oficial drept sit istoric național.

Epilog

Vorbind despre Terminalul II de Feribot Long Dai, precum și despre alte situri istorice revoluționare din Quang Binh și Quang Tri (acum Quang Tri), dl. Le Ngoc Quang - membru al Comitetului Central al Partidului, secretar al Comitetului Provincial al Partidului Quang Tri, a fost îndemnat să spună că restaurarea siturilor istorice este o exprimare a unei profunde recunoștințe față de marile contribuții ale martirilor eroici care au luptat cu curaj și s-au sacrificat pentru cauza eliberării naționale, a unificării naționale și pentru fericirea poporului. Fiecare persoană trebuie să răspândească și să aprecieze profund semnificația umanistă și valoarea istorică profundă a siturilor și evenimentelor istorice, care stau la baza cultivării spiritului național; trezind astfel mândria, cultivând dragostea pentru patrie și țară, educând tradiția revoluționară pentru tânăra generație de astăzi.

Terminalul de feribot Long Dai astăzi

La 53 de ani de la tragicul bombardament al vechiului terminal de feribot, veteranul Vu The Huyen și camarazii săi din C130 au mers încet de-a lungul vechiului mal al râului, admirând noul, spațios și maiestuos loc de relicve. Soldatul în vârstă de 71 de ani nu-și putea aminti câte mii de bombe îndurase acest pământ; nici nu-și putea aminti fețele sau numele tuturor oamenilor care căzuseră.

Dar știa că coordonatele focului de lângă râul verde erau testul suprem al voinței umane. De îndată ce bombele cădeau, soldații se grăbeau să salveze încărcătura și feribotul. De îndată ce camarazii lor cădeau, alții aveau să le urmeze. Cu sângele și sudoarea lor, cu tinerețea lor, au transformat terminalul de feribot într-un câmp de luptă, transformându-și voința în putere pentru a menține artera de trafic Nord-Sud în mișcare.

Sursă: https://www.sggp.org.vn/nhung-huyen-thoai-bat-tu-ben-dong-song-xanh-long-dai-post814496.html