Repararea podului Can Tho provoacă ambuteiaje lungi

Ambuteiaj pe partea Vinh Long din cauza reparațiilor și modernizării podului Can Tho

Potrivit reporterilor SGGP, între orele 18:00 și 20:00, șirul de mașini care tocmai ieșeau de pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Can Tho a trebuit să se alinieze, înaintând încet pe Autostrada Națională 1 spre orașul Can Tho.

Coardă lungă de mașini sub podul Can Tho de pe malul Vinh Long

În weekenduri, traficul pe Autostrada 1 este aglomerat, iar lucrările de modernizare a podului agravează și mai mult ambuteiajele.

Conform înregistrărilor, până în jurul orei 20:00, ambuteiajul a continuat.

Vehicule aliniate, înaintând încet înainte.

Vehiculele de transport agricol „suferă” din cauza ambuteiajelor

Unii șoferi au văzut ambuteiajul și au tras pe dreapta pe drumul gol de sub podul Can Tho (malul Vinh Long) pentru a aștepta să se elibereze.

Ambuteiaj pe podul Can Tho de pe malul Vinh Long

Locul de construcție pentru modernizarea tablierului podului Can Tho

Domnul Tuan, șofer de camion, a declarat: „Autostrada Națională 1 de la intersecția autostrăzii My Thuan - Can Tho până la podul Can Tho are aproximativ 5 km lungime, dar am călătorit mai bine de o oră și încă nu am trecut de această secțiune. Nu înțeleg de ce unitatea de reparații poduri nu are un plan de deviere și reglare a traficului pentru a evita ambuteiajele.”

Locația modernizată mai are o singură bandă pentru circulația mașinilor, ceea ce duce la aglomerație.

Dl. Nguyen Van Thanh, directorul Zonei IV de Management al Drumurilor, a declarat că, din cauza degradarii suprafeței podului Can Tho, unitatea modernizează și repară deschiderea principală a grinzii de oțel a podului, care are o lungime de peste 200 m.

Actualizarea a început oficial astăzi (15 noiembrie) și se așteaptă să fie finalizată în 5 zile.

Înainte de construcție, Zona IV de Management al Drumurilor a coordonat cu autoritățile locale pentru a organiza fluxul și reglementarea traficului.

Pe șantierul de construcție a tablierului podului (deschiderea principală), era un singur muncitor așezat ținând un baston de semnalizare.

Totuși, conform înregistrărilor reporterului, între orele 18:00 și aproximativ 20:00 astăzi (15 noiembrie), deși ambuteiajul a durat mult timp, nu a existat încă nicio forță de control al traficului sau de control al fluxului de trafic.

Pe șantierul de construcții de pe rampa principală a podului Can Tho, era o singură persoană așezată ținând un baston de semnalizare.

TUAN QUANG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/sua-chua-mat-cau-can-tho-gay-ket-xe-keo-dai-post823659.html